廣東省靜態交通協會

廣東省靜態交通協會(8張)

廣東省靜態交通協會，英文譯名為Guangdong Static Traffic Association（縮寫 GSTA），是經廣東省民政廳批准設立，具有獨立法人資格，由從事靜態交通（停車場/庫及配套產業）投資建設、規劃設計、信息技術、運營管理、互聯網停車平台開發的各科研院所、大專院校、企事業單位，以及從事停車設備及相關配套設施研發、設計、製造、安裝、使用、維修、保養、銷售等領域的企業機構按照自願、平等、互利、非盈利原則組成的全省性、專業性、非營利性社會團體。

以促進廣東省靜態交通產業發展為己任，以推動停車設備行業的有序發展為中心，以改善城市靜態交通和停車問題為目標，致力於促進靜態交通（停車場/庫）投資建設、規劃設計、信息技術和運營管理服務，推動靜態交通產業向資本化、規範化、信息化的方向發展，促進靜態交通產業的形成和提高城市停車場建設和管理水平，為政府部門和會員企業單位之間搭建橋樑和紐帶。

調動廣東省內及國內外靜態交通產業相關要素資源，全心全意為會員服務，協調會員與政府、社會之間的關係，併為會員創造價值和利潤；充分發揮協會的橋樑和紐帶作用，整合資源、融合產業、聚合企業、撮合交易，積極幫助企業開拓海內外市場。

（一） 對中國靜態交通行業現狀、停車（場/庫）管理體制、機制以及市場發展趨勢進行調查研究、分析，完成國家和省政府委託的專項研究課題，代表本行業參與、配合國家有關停車（場/庫）規劃、停車價格等相關決策的論證，促進相關法律法規的建立與完善，開展調查研究，收集、統計、分析和發佈靜態交通產業信息。

（二）建立和完善行業自律性管理約束機制，推動行業誠信建設，制定並組織實施符合行業發展實際與特點的行業職業道德準則，建立完善行業自律性約束機制，協調會員關係，規範會員行為，鼓勵公平競爭，維護並促進本行業市場環境健康有序發展。

（三） 根據授權開展行業信息統計工作，掌握國內外行業發展動態，收集和發佈行業信息。組織編輯出版相關的信息資料與書籍報刊，為政府有關部門和行業企業提供法律、政策、技術、管理、市場等多方面的諮詢服務。

（四） 開展調查研究，掌握廣東省靜態交通產業情況，收集、統計、分析、發佈信息。向政府提出規劃和制訂有關產業政策、的建議，提出靜態交通行業長期發展規劃和立法方面的建議。

（五） 受政府委託組織並參與制定（修訂）相關的行業標準及准入條件，推動行業內部的標準化宣傳貫徹工作；參與相關法律法規、宏觀調控和產業政策、行業規劃的研究制訂，完善行業管理，促進行業發展。

（六） 組織和推動本行業信息網的建設與應用工作，開展網絡信息服務，促進靜態交通行業的網上營銷和電子商務的發展。

（七） 建立和完善本會的專家隊伍，充分發揮專家的作用，組織實施涉及重大投資、重點技術攻關、技術開發、技術改造、利用外資等項目的前期論證和立項工作，並對項目實施的全過程進行跟蹤檢查監督。

（八） 受政府委託組織承辦或根據市場需要舉辦交易會、展覽會、研討會、技術交流會，開展優質工程評選、行業資格評定及對外交流活動，為企業開拓市場創造條件。提供項目諮詢、策劃、評估、代理招投標等中介服務，參與行業資質認證、新技術新產品的鑑定推廣活動，發現和培育行業的優勢企業。

（九） 組織會員企業積極開拓國內外市場、開展經濟技術交流與合作；聯繫相關國際組織，指導、規範、監督會員企業的對外交往活動；利用多種形式，做好行業宣傳推廣、信息交流等工作，加強會員與政府部門、新聞媒體、金融機構、科研單位和其他行業協會的交流與合作。

（十） 協助政府及相關職能部門組織技術成果的鑑定和推廣應用，調查收集會員企業的生產、經營情況，組織實施質量管理和檢查評比工作，參與對會員企業的鑑定評審工作。

（十一） 開展行業調查研究，瞭解和收集會員企業的需求和訴求，及時向政府有關部門反映，爭取政府的政策支持，維護會員企業的合法權益，並將政府的相關政策及時向會員企業通報。

（十二） 根據會員企業的發展需要，組織有針對性的培訓，開展人才交流活動，幫助會員企業提高職工隊伍素質、增強創新能力、改善經營管理。

（十三） 積極與政府有關部門和其它行業組織建立聯繫與合作，承辦政府部門和上級行業協會交辦的其它工作。

高級顧問： ^[2] 

陳 堅（廣東省人大常委會原副主任、廣東省人民政府原秘書長）

陳開枝（廣州市政協原主席、廣州市人民政府原常務副市長）

田 豐（廣東省政協原常委、廣東省社科聯原主席）

顧澗清（廣州市政協原常委、廣州市政協經濟委員會原主任）

徐春平（廣州市天河區政協原主席、廣州市天河區紀委原副書記）

鍾浩天（中國亞洲經濟發展協會海外安防委員會常務副會長）

學術顧問： ^[2] 

史小予（廣州市城市規劃局原總工程師、廣州市規劃院原院長）

徐亞國（廣州市公安局指揮中心原主任）

胡 剛（暨南大學教授、廣州華南城市研究會會長）

陳子教（廣東省技術經濟研究發展中心能源技術經濟研究所原所長）

林 洪（廣東財經大學經濟貿易學院原院長、國民經濟研究中心主任）

塗成林（廣州市政協委員、廣州市粵港澳大灣區(南沙)改革創新研究院執行院長）

韓志鵬（廣州市第十、十一、十二屆政協委員，知名時事評論員）

會 長： ^[2] 

梁 港（廣東中車智庫集團有限公司董事長）

副 會 長： ^[2] 

梁賽譚（華民資本管理(廣州)有限公司總經理）；

陳 偉（北京陽光海天停車管理有限公司副總裁）；

馬學沛（廣東天億馬信息產業股份有限公司總經理）；

鄢榮華（廣東車海洋環保科技有限公司執行董事）；

胡慶國（韶關靜態交通產業發展有限公司董事長）；

杜 鵬（東莞靜態交通投資有限公司副總經理）；

文修齡（香港高峯自動化機械有限公司項目發展部經理）；

郭勇金（深圳市偉創自動化設備有限公司副總經理）。

理事： ^[2] 

劉建權（廣州達泊智能科技有限公司副總經理）；

胡金華（廣東世泊智能裝備科技有限公司董事長）；

鍾華喜（東莞市毅豪電子科技有限公司總經理）；

夏渝朦（廣東正合智能設備有限公司副總經理）；

方明星（深圳市豪位科技有限公司副總經理）；

劉益建（中科智泊科技(廣州)有限公司總經理）；

王穎鋒（廣州市天眼互聯網科技有限公司董事長）；

梁建威（廣東中川建設工程有限公司總經理）；

梁華炎（廣東亞洲國際遊艇城股份有限公司總裁）；

梁土興（廣州市蓮花山國際遊艇會有限公司董事）；

楊智勇（湖南天橋利亨停車裝備有限公司副總經理）；

樊樹軍（河南雅圖好停車運營有限公司董事長）；

夏寒秋（深圳市中科利亨車庫設備股份有限公司總經理）；

盧 斌（廣東省現代社會評價科學研究院副院長）。

監事長： ^[2] 

朱 潔（東莞市恆泰建築工程有限公司董事長）；

梁華寬（廣東盈創機電安裝有限公司總經理）；

梁振華（全時捷(廣州)物聯科技有限公司董事長）。

秘書長： ^[2] 

劉琳（寰球人才中心執行董事）

副秘書長： ^[2] 

侯健明、範京華

2015年8月，廣東省靜態交通協會籌備組向廣東省社會組織管理局提交了《關於籌備成立廣東省靜態交通協會的申請報告》。

2015年10月10日，收到廣東省社會組織管理局批覆的《廣東省社會團體預先核名通知書》（粵社管函﹝2015﹞278號），同意“廣東省靜態交通協會”預先核名及籌備設立。

2015年10月27日，籌委會在廣州東逸灣酒店順利召開發起人座談會，確定了廣東中車智庫集團有限公司董事長梁港為協會籌備組負責人、負責統籌指揮協會籌備工作；籌備組工作地址為廣州市天河區廣州大道中1268號廣體運動城402室。

協會籌備階段，籌備組多次召開籌備工作專題會議，集思廣益、羣策羣力商討並解決實際工作中遇到的問題和困難。為增強會員的代表性和行業影響力，籌備組向社會廣發英雄帖，積極邀請業界優秀企業加入協會。經過籌備組邀請，審查，初期共吸納55家優秀企業入會，會員單位業務範圍涵蓋靜態交通行業（停車場/庫及配套產業）的投資建設、規劃設計、信息技術、運營管理，以及從事停車設備及相關配套設施研發、設計、製造、安裝、使用、維修、銷售等領域，具有鮮明的行業性、廣泛性和代表性。

2016年3月4日，在廣州市海珠區琶洲酒店順利召開了“廣東省靜態交通協會第一屆會員大會” ，大會採取不記名投票方式，審議通過了廣東省靜態交通協會章程、會費標準及管理辦法，並選舉產生了執行機構、負責人和法定代表人。

2016年3月23日，經廣東省民政廳批覆 ^[1]  ，廣東省靜態交通協會正式成立，成功申領社會團體法人登記證書，具備法人資格，將按有關規定履行社團法人的民事權利和義務。

2016年3月4日，廣東省靜態交通協會第一屆會員大會召開 ^[2] 

2016年5月19日，廣州市發改委與我會聯合召開電動汽車充電價格政策座談會

2016年7月4日，德國聯邦外貿協會（BWA）高層領導訪問協會

2016年7月13日，《廣州靜態交通調查報告》發佈 百多家媒體競相報道

2016年7月，廣東省靜態交通協會網站、微信公眾號上線

2016年8月，《靜態交通》雜誌創刊

2016年9月7日，清華大學彭培根院士出任我協會高級顧問

2016年9月，協會受邀協辦2016中國“互聯網+交通運輸”雙創大賽

2016年10月17日，德國聯邦外貿協會（BWA）第三次訪問我會

2016年10月18日，國際停車行業協會（IPI）與協會開展戰略合作

2016年10月26日，協會執行會長梁港接受新浪樂居獨家專訪

2016年11月18日，廣東省靜態交通協會第一屆理事會第二次會議召開

2016年11月18日，廣東省靜態交通協會投融資委員會成立

2016年11月19日，廣東省靜態交通協會成立盛典隆重舉行

2016年11月19日，廣東省靜態交通協會顧問委員會成立

2016年11月19日，2016中國城市靜態交通論壇盛大開幕

2016年11月19日，首屆中國靜態交通產業“拓荒牛獎”頒獎盛宴舉行

2016年12月，廣東省靜態交通協會正式成為廣東省商業聯合會常務理事團體會員

2016年12月15日，廣東省靜態交通協會召開《廣州市停車場建設和管理規定（草案）研討會》

2016年12月24日， 廣東省靜態交通協會當選為廣東省城市規劃協會理事單位 ^[2] 

3月10日，中國交通運輸協會聯合協會在廣州共同舉辦“第三屆中國城市停車設施建設與管理論壇(廣州分論壇)” ^[2] 

3月14日，協會就廣州市工信委《關於進一步加強電動汽車充電基礎設施建設運營管理的通知》組織召開座談會 ^[3] 

6月8日，協會就廣州市發改委《廣州市新能源汽車發展工作方案(2017-2020年)(徵求意見稿)》組織召開座談會 ^[4] 

7月2日，協會與廣東省華南和諧社區發展中心簽訂戰略合作協議，共同啓動“城市社區眾籌立體車庫計劃” ^[5] 

9月14日，協會榮譽會長李子彪、會長梁港在韶關會見韶關市副市長李欣、韶關市規劃局局長許險峯、韶關市交警支隊政委邱德明等 ^[6] 

9月19日，由交通運輸部科學研究院主辦的《城市機動車公共停車場運營服務規範》調研座談會在協會舉行 ^[7] 

10月20日，協會聯合8家省、市停車行業協會發起舉辦“首屆尋找中國最美立體車庫”活動 ^[8] 

1月19日，協會主辦的“第二屆中國城市靜態交通論壇”在廣州南方傳媒大廈隆重舉行 ^[9] 

1月19日，協會舉辦“第一屆尋找中國最美立體車庫”活動頒獎典禮，本屆活動入選2018年度中國停車產業十大新聞 ^[10] 

4月-6月，協會聯合廣州市政協經濟委開展停車場、充電樁建設專題調研，完成《廣州市停車難治理與產業化發展調研報告》和《關於加快推進廣州停車場、充電樁建設，促進停車智能產業健康發展的建議》並提交廣州市委、市政府 ^[11] 

4月13日，協會舉辦“第十六屆廣州國際智能交通及停車設備展覽會” ^[12] 

6月20日，協會組建“廣東省靜態交通行業專家庫” ^[13] 

8月17日，協會專家參加廣州廣播電視台“有事好商量”欄目“停車難、充電難解決之道”專題節目錄制 ^[14] 

12月，協會與韶關市人民政府簽訂戰略合作協議，共同推進韶關市智能立體車庫、新能源充電樁(場)、城市停車智能化管理及城市級靜態交通大數據平台等領域的投資建設 ^[15] 

12月，協會成立廣東省靜態交通協會靜態交通產業規劃研究院 ^[13] 

5月17日，協會聯合10家省、市停車行業協會共同主辦的“第二屆尋找中國最美立體車庫”活動頒獎典禮在瀋陽舉辦 ^[16] 

5月29日，協會召開“廣州市停車場經營管理規範及機械式立體停車設施安裝管理辦法徵求意見座談會” ^[17] 

11月24日，協會發起創建“粵港澳大灣區ETC智慧停車產業聯盟”並當選為聯盟副理事長單位 ^[18] 

12月6日，協會榮獲“中國智能停車產業領軍機構”稱號，梁港會長被評為“中國智慧停車行業領軍人物”

1月15日，協會發布《停車場(庫)智能管理系統技術規範》團體標準 ^[19] 

4月25日，協會聯合10家省、市停車行業協會共同舉辦的“第三屆尋找中國最美立體車庫”活動結果揭曉 ^[20] 

7月，靜態交通協會小程序正式上線 ^[21] 

9月16日，協會召開第一屆理事會第四次會議 ^[22] 

10月16日，協會發布《地下停車場(庫)運營管理及服務規範》團體標準 ^[23] 

10月22日，協會召開第二屆第一次會員大會暨換屆大會 ^[24] 

3月—7月，協會聯合16家省、市停車行業協會共同舉辦“第四屆尋找中國最美立體車庫”活動 ^[25] 

4月8日，協會召開《廣州市停車場專項規劃(2020-2025)》徵求專家意見座談會 ^[26] 

9月，廣東智慧停車產業研究院撰寫的《關於着力推進廣東城市智慧停車新基建擴內需的建議》和《關於推動大灣區汽車消費由購買管理轉向使用管理的建議》兩篇建議，分別在《南方智庫專報》和《大灣區內參》上刊出 ^[27] 

10月19日，協會會長梁港在第六屆華南智能交通論壇“城市智慧停車建設與運營管理發展分論壇”上作“靜態交通產業與智慧停車”主題演講 ^[28] 

11月10日，協會召開第二屆理事會第二次會議，設立廣東省靜態交通協會韶關辦事處 ^[29] 

11月10日，協會召開“第三屆中國城市靜態交通論壇”新聞發佈會 ^[30] 

11月21日，舉辦“第三屆中國城市靜態交通論壇”，“第四屆尋找中國最美立體車庫”活動頒獎典禮 ^[31] 

11月25日，協會發布《停車充電一體化機械式車庫技術規範》團體標準 ^[32] 

3月，協會聯合20個省、市停車行業協會共同舉辦“第五屆尋找中國最美立體車庫”活動 ^[33] 

自籌備階段起，廣東省靜態交通協會即受到國際各大機構的廣泛關注。

協會國際部先後與美國、德國、日本、英國、法國、荷蘭、馬來西亞、新加坡、印尼等20多個國家的駐廣州總領事館及商務機構建立了聯繫，並與國際行業協會如：德國聯邦經濟發展與對外貿易協會（BWA）、國際停車協會（IPI）達成長期戰略合作關係。

此外，廣東省靜態交通協會陸續與澳大利亞停車協會（Parking Australia）、比利時停車聯盟（Belgian Parking Federation）、美國綠色停車委員會（U.S. Green Parking Council）、中國英國商會（British Chamber of Commerce in China）、中國意大利商會（China-Italy Chamber of Commerce）、英中貿易商會（China-British Business Council）等達成了友好合作關係。

2016年7月4日，BWA董事Michael Schumann（邁克爾·舒熳）一行到訪廣東省靜態交通協會總部，雙方就全面戰略合作展開會談。

2016年10月17日，BWA董事Michael Schumann（邁克爾·舒熳）第三次訪問廣東省靜態交通協會。隨同舒曼來訪的還有德國大歐瑪雅咖啡集團（Dallmayr）市場拓展總監安得.斯普林格，高級顧問16馬庫斯。大歐瑪雅咖啡集團是BWA的會員企業，舒熳此行的目的是為大歐瑪雅咖啡集團在中國開拓市場。

2016年10月18日，廣東省靜態交通協會與（美國）國際停車行業協會（IPI）的首席執行官肖恩·康萊德（CEO Shawn Conrad）舉行了長達兩個小時的越洋視頻會議，共同探討停車領域的合作事宜。

2017年3月10日，BWA董事Michael Schumann（邁克爾·舒熳）作為特邀演講嘉賓參加了廣東省靜態交通協會協辦的2017年第三屆中國城市停車設施建設與管理論壇（廣州分論壇）。舒熳向參會嘉賓介紹了德國在停車建設以及智能信息管理方面的先進技術、管理理念以及優秀行業企業代表。同時，BWA通過與廣東省靜態交通協會（GSTA）開展戰略合作，希望把德國停車產業的先進技術和經驗，引入中國市場，推動中德雙方在靜態交通產業緊密合作。