廣州市交通運輸研究所

研究所所內設路網規劃部、城市公共交通部、綜合交通部、技術發展部4個業務部門和辦公室1個綜合管理部門，現有工作人員20人，外聘人員7人。技術隊伍中有高級工程師6人、註冊諮詢師5人、工程師7人，90%具有研究生以上學歷，其中博士2人。

研究所緊緊圍繞“服務政府、立足行業、提高效率、創造效益、打造品牌”的理念，為市政府和各相關部門提供專業、系統、及時可行的決策依據，項目領域涵蓋交通發展規劃、交通場站佈局規劃、交通線網規劃、交通銜接規劃、交通影響評估、交通組織、交通調查、交通政策研究等多個領域。

“細節決定成敗，認真鑄就輝煌”，在廣州構建信息化大交通的戰略引導下，研究所將堅持以科技為先導，質量為根本，持續發展為目標，朝着“國內交通領域具有較大影響力的專業研究機構”的目標而不斷前進 ^[1]  。

承擔城市公共交通及軌道交通運輸與技術等研究項目的組織實施、專業間協調和質量管理工作；對研究業務行為進行管理。

承擔城市道路線網和公路線網調整與規劃研究項目的組織實施、專業間協調和質量管理工作；對研究業務行為進行管理。

承擔智能交通、物流發展、停車系統、交通樞紐規劃等研究項目的組織實施、專業間協調和質量管理工作；對研究業務行為進行管理。

負責制定中長期發展規劃的編制；負責科研項目的立項審查審批；負責工作任務書和項目流程的擬訂；負責科研項目檔案的歸檔和管理；負責組織科研項目的內部和外部評審，組織協調科研項目的實施；負責信息化工作管理工作；負責技術成果與知識產權的申報與管理。

負責全所行政、人事、後勤和黨工團等綜合實物。

交通發展規劃、交通場站佈局規劃、交通線網規劃、交通銜接規劃、交通影響評估、交通組織、交通調查、交通政策研究等方面的規劃、設計及專項研究