廣州地鐵19號線

廣州地鐵19號線大致呈東西走向，該線大致走向為自西向東，同時規劃中的8號線同福西站、18號線磨碟沙站、21號線大觀南路站、22號線南浦西站亦會預留與該線的換乘 ^[1]  。

按照2010年的舊規劃，19號線從沙頭鎮至蓮花山，中途先後與3號線、4號線及當時規劃的17號線、18號線（後改為廣州地鐵15號線）交匯換乘 ^[2]  。

2011年能看到調整後的廣州地鐵19號線，走線已與原規劃有所差別。當時規劃19號線起始於荔灣區穗鹽東路環城高速交叉處，沿穗鹽路、花蕾路前進，轉入明心路。隨後過江進入海珠區，沿同福路、仲愷路、濱江東路延伸，之後在廣州大橋引橋西側大致沿蕙蘭路、友和路往東，進入藝洲路、雙塔路。隨後在珠江啤酒廠東側轉向北，過江進入天河區。沿馬場路、潭村路向東北偏北延伸，掠過暨南大學和華南師範大學東邊，大致沿華南快速幹線繼續往東北偏東延伸。隨後進入匯景北路，大致向東行進，掠過匯景新城、華南農業大學和廣氮花園。下穿大觀南路後大致沿奧體路、悦景路、科林路繼續往東延伸，最終到達科豐路口。

此外，按照之前的線路走向，19號線遠期可能會在植物園站接上預留了拆解條件並已按6B編組建設的6號線二期，但從後來其它線路的規劃圖中得知，19號線又調整為繼續向東至世界大觀與21號線交匯。

2018年，19號線更改走線，海珠區至荔灣區的線位讓出予規劃中的東西市域快線28號線。同時本線經過琶洲西區站後改為向南延伸，經江海大道，最後到達西三站，遠期延伸至佛山三山新城 ^[3]  。

根據廣州市交通局於2021年9月底發佈的《廣州市交通運輸“十四五”規劃》，19號線一期（龍潭村－黃埔站）已被列入廣州市“十四五”規劃的策劃項目，預計有機會進入下一輪線網建設規劃中。 ^[4-5] 

為了讓7號線更好地與黃埔站實現高效換乘，據悉19號線一期或將從黃埔站再向南延長一站到裕豐圍站。 ^[7] 

2024年01月09月，廣州市規劃和自然資源局發佈《2024年廣州經營性用地供地藍皮書》 ^[8-9]  ，藍皮書披露了廣州各區的最新軌道交通規劃，藍皮書中在黃埔區交通規劃板塊中提到“積極推進廣州地鐵5號線東延段、廣州地鐵7號線二期、廣州地鐵12號線、廣州地鐵13號線二期的建設，同步謀劃推進廣州地鐵6號線延長線、廣州地鐵19號線一期及延長線、廣州地鐵37號線一期、廣州地鐵17號線、廣州地鐵14號線延長線、廣州地鐵20號線、廣州地鐵23號線，優化廣州地鐵40號線線路。”其中規劃的地鐵19號線黃埔段最新的走向分為廣州地鐵19號線一期和廣州地鐵19號線延長線，終點站為裕豐圍站。

廣州19號線未來將西延，在佛山三山新城站與佛山地鐵11號線進行換乘。 ^[3] 

廣州地鐵十九號線一期自龍潭村到黃埔站經過海珠、天河、黃埔三個區，其中天河分佈站點較多，對於天河智谷板塊的發展帶來利好。（南方日報 評） ^[4]