廣州—昆明高速公路

廣州—昆明： 廣州-佛山-肇慶-雲浮-梧州-岑溪-容縣-北流-玉林-興業-貴港-南寧-百色-富寧-廣南-硯山-彌勒-石林-昆明 1386km ^[1-2] 

（規劃路線梧州蒼梧至岑溪段與G65包茂高速公路共線，六景至南寧段與G72泉南高速公路共線，百色過境段與G69銀百高速公路共線，石林至昆明與G78汕昆高速公路共線）

2022年1月，國務院印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，要求提升國家高速公路網絡質量，實施廣昆等國家高速公路主線繁忙擁擠路段擴容改造，加快推進並行線、聯絡線以及待貫通路段建設。

2023年12月，廣昆高速公路改擴建項目正式動工！ ^[4] 

G80廣昆高速公路在廣東省起點位於佛山市南海區丹灶鎮境內G15瀋海高速（與G1508廣州繞城高速共線段）的橫江互通立交，一路向西途經佛山市三水區五村、肇慶市高要區金利、蜆崗、馬安、雲浮市云城區安塘、河口、高峯、雲安區分界、鬱南縣寶珠、鬱南縣，止於鬱南縣平台鎮古同村（粵桂界）。全長187.1公里。由廣肇高速公路、廣梧高速公路廣東段組成。

1、廣肇高速公路，起於佛山市南海區丹灶鎮，接廣州西二環高速公路南段的橫江互通立交，途經五村、三水港、金利、蜆崗，終點設在肇慶市高要區馬安互通立交，與廣梧高速公路相接，路線全長52.086公里。其中橫江互通至五村長5.386公里路段為二期工程，雙向六車道，設計行車速度120公里/小時，項目投資5.83億元，2008年6月25日正式動工興建，2010年9月30日正式建成通車；五村至肇慶馬安長46.7公里路段為一期工程，雙向四車道，設計時速110公里/小時，總投資17億多元，自1999年6月正式開工，2002年8月31日建成通車。

2、廣梧高速公路廣東段，起點設在廣東省肇慶高要區馬安鎮，順接廣肇高速公路，途經安塘、河口、高峯、雲安區分界、鬱南縣寶珠、鬱南縣，止於鬱南縣平台鎮（粵桂界）。全長134.99公里。分為A馬安至河口、B河口至平台兩段：A、馬安至河口段位，全長36.5公里，其起點設於肇慶高要市馬安鎮，東接廣肇高速公路，沿線經高要市白諸鎮，雲浮市思勞鎮、安塘鎮，穿過雲城工業區，跨三茂鐵路雲浮支線，終點為雲浮市云城區河口鎮，接雲梧高速公路，全線共設有馬安、白諸、思勞和雲浮東四座互通式立交。項目概算投資約14.33億元人民幣，全線採用雙向四車道的高速公路標準設計，路基寬度為26米，計算行車時速為平丘區120公里，重丘區100公里。工程於2002年12月26日動工興建，2004年12月24日建成通車。B、河口至平台段，全長98.49公里，起點設於雲浮市云城區河口鎮，接廣雲高速公路雲浮東互通，終於雲浮市鬱南縣平台鎮古同村，與廣西的蒼鬱高速公路相連，並在雙鳳與正在建設的雲羅高速公路相接，貫穿粵西山區，主線按大譁山山嶺區、全封閉、全立交四車道高速公路建設標準修建，路基寬24.5米，設計時速為80公里。沿線設雲安、連灘(東壩)、高村、鬱南互通立交和平台主線收費站，並有葵洞、建城兩個服務區和逍遙口停車區。總投資79.67億元人民幣，工程於2010年6月30日建成通車。

G80廣昆高速公路在廣西壯族自治區起於梧州市蒼梧縣大坡鎮榃井（桂粵界），徑蒼梧南互通，在保村接入G65包茂高速公路向南，與G65共線至岺溪南樞紐互通分出折向西，經容縣、玉林北、興業縣、貴港市港南區，在橫縣六景鎮附近接入G72泉南高速公路柳（州）南（寧）段，與G72共線至南寧，沿南寧繞城外環高速至西鄉塘區金沙湖分出，向西北經隆安、平果、田東、田陽、百色市，止於百色市右江區羅口村大羅（桂滇界）。全長669公里，由廣梧高速公路廣西段、岑梧高速公路（與G65包茂高速公路共線）、岑興高速公路、興六高速公路、柳南高速公路六（景）那（容）段、南寧外環高速公路北段、南壇高速公路安（吉）壇（洛）段、壇百高速公路、百羅高速公路，共九段組成。

1、廣梧高速公路廣西段，起點位於梧州市蒼梧縣大坡鎮榃井（桂粵界），途徑龍眼咀、獅子嶺、交村、曇神、根村、念村、龍佛嶺，終於蒼梧縣保村互通樞紐。全長23.334公里，設1個收費站，公路全線採用全封閉、全立交、完全控制出入的高速公路標準建設，設計時速為100公里。總投資5.5億元人民幣，於2002年8月開工，2005年11月8日建成通車。

2、岑梧高速公路，起於蒼梧縣保村互通樞紐，經龍圩、新地鎮、安平鎮，止於岑溪南樞紐互通，全長63.1公里，為雙向四車道高速公路，設計行車速度100公里/小時。項目於2003年12月開工建設，2008年1月16日建成通車。

3、岑興高速公路，主線路線起於岑溪市岑溪南樞紐互通，途經容縣、玉林市，終於興業縣山心鎮晏塘，主線全長126.043裏。為雙向四車道高速公路，主線設計行車速度120公里/小時，連接線設計行車速度100公里/小時。項目於2006年開工建設，2008年12月20日建成通車。

4、興六高速公路，即南梧高速公路興（業）六（景）段，路線起於廣西玉林市興業縣山心鎮晏塘，與岑興高速公路相連，經貴港市港南區，止於橫縣六景鎮，與G72泉南高速公路柳（州）南（寧）段相接，主線全長99.807公里，為雙向四車道高速公路，設計行車速度120公里/小時。項目於2001年5月20日開工建設，2003年8月5日建成通車。2021年3月18日恢復雙向通行。

5、柳南高速公路六（景）那（容）段，起於橫縣六景樞紐互通，經邕寧縣伶俐和五合，終於南寧外環高速公路那容樞紐互通，全長36公里。為雙向四車道高速公路，設計行車速度120公里/小時。項目於1996年開工建設，1999年10月1日建成通車，2011年此路段正進行改擴建，2018年10月通車，屆時為雙向八車道。

6、南寧外環高速公路北段，起於那容互通，途經五塘、高峯，止於安吉樞紐互通，與南寧至壇洛高速公路相接，全長40.5公里。計速度為120公里/小時，雙向四車道，路基寬28米。2009年6月25日開工，2014年12月31日建成通車。

7、南壇高速公路安（吉）壇（洛）段，路線起於安吉互通，經石埠、那莫村跨右江，終於壇洛鎮。全長36.868公里，為雙向四車道高速公路，設計行車速度100公里/小時。項目於2001年開工建設，2003年12月建成通車。

8、壇百高速公路，全長為187.815公里，路線起於南寧市壇洛鎮，接南壇高速公路，途徑隆安、平果、田東、田陽、終於百色市右江區百色東互通，接百色至羅村口高速公路，為雙向四車道高速公路；壇洛至田陽那坡段設計行車速度120公里/小時，田陽那坡至百色六塘段設計行車速度100公里/小時，百色六塘至終點設計行車速度80公里/小時。項目於2005年開工建設，2007年12月建成通車。

9、百羅高速公路，百色至羅村口高速公路全長55.527公里，路線起於百色市右江區百色東互通，接南寧（壇洛）至百色高速公路終點，途徑平高、六莫、坡温、發達、章屯、百康、小二，終於羅村口（滇桂界），接雲南羅富高速公路，為雙向四車道高速公路，設計行車速度60公里/小時，局部路段設計行車速度80公里/小時，是國家高速公路網廣昆高速的組成部分。項目於2003年開工建設，2005年12月建成通車。

G80廣昆高速公路在雲南起於雲南與廣西交界處的羅村口，經過者桑、歸朝、富寧縣、珠街、硯山縣、平遠、朋普、新哨、彌勒市、石林縣、宜良縣，終止於昆明市官渡區南二環石虎關立交。全長530.3公里。由羅富高速公路、富硯高速公路、硯平高速公路、平鎖高速公路、石鎖高速公路、昆石高速公路（與G78汕昆高速公路共線）組成。

1、羅富高速公路，起於雲南與廣西交界處的羅村口，經過平年、者桑、歸朝、高邦等地，止於富寧縣城北，與富硯高速公路相連。全長79．37公里，概算投資46．65億元。按山嶺重丘區4車道高速公路標準建設，橋樑與路基同寬。其中羅村口至歸朝段路基寬22.5米，行車道寬4×3.50米；歸朝至富寧段路基寬24.5米，行車道寬4×3.75米。工程於2005年1月1日破土建設，2007年10月24日全線建成通車。

2、富硯高速公路，東起富寧縣城北，與羅富高速公路相接，經八寶、曙光、珠街、者臘，止於硯山，與硯平高速公路連通，線路全長141.19公里，全線路基寬度24.5米，為雙向四車道，設計時速80公里。於2005年8月開工建設，2008年4月27日建成通車。

3、硯平高速公路，東起硯山縣聽湖以東2千米的城腳村，西至平遠街。全長67.133公里，雙向4車道，路基寬24.5米，全線鋪築瀝青混凝土路面。全線有布標、炭房、小稼依、平遠街4個立交橋。概算投資15.8億元。 項目於2001年5月9日開工建設，2004年1月18日建成通車。

4、平鎖高速公路，起於硯山縣平遠街鎮東北側，與硯平高速公路相連，止點位於彌勒市鎖龍寺，與昆明至河口二級公路相連。全長61.306公里，雙向4車道，平遠街至老玉坡段為24.5米路基寬；老玉坡至膩落江段為22.5米路基寬高速公路；膩落江至鎖龍寺段為24.5米路基寬高速公路。計算行車速度:24.5米路基寬路段80公里/小時；22.5米路基寬路段60公里/小時。概算投資201900萬元，於2003年11月16日開工建設，2007年2月12日建成通車。

5、石鎖高速公路，起自止於彌勒市鎖龍寺，接鎖蒙高速公路和平鎖高速公路，途經竹園、新哨、彌勒市、石林縣，終於石林半截河，接昆石高速公路，全長107.482公里。全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。全線橋涵設計汽車荷載等級採用公路-I級，項目總投資約75億元。2009年5月8日式開工建設，2012年9月28實現通車。

6、昆石高速公路，起於石林縣半截河，止於昆明市官渡區二環南路石虎關。全長73.79公里，全線設計時速為每小時100公里。其中半截河至小石壩67.07公里為雙向6車道，路基寬26米；小石壩至終點6.72千米為雙向8車道，路基寬40.5米。路面結構為瀝青混凝土。項目於2000年12月8日開工建設，2003年11月16日建成通車。