廣安繞城高速公路

2019年10月28日，四川省交通運輸廳、四川省發展改革委印發《四川省高速公路網規劃（2019—2035年）》。規劃設置達州、南充、廣安、內江、西昌、宜賓、攀枝花、綿陽、廣元、德陽、眉山、樂山、雅安、資陽、瀘州、巴中、自貢、遂寧等18個地級城市高速公路繞城環線。按照《四川省高速公路網規劃（2019—2035年）》路線命名編號原則，廣安市高速公路繞城環線全稱廣安市繞城高速公路，簡稱廣安繞城高速，編號SX。 ^{[7]  [11]} 

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（一）廣安繞城高速（西段），起於廣安市廣安區悦來鎮，接廣安繞城高速公路東段，經嶽池縣，止於武勝縣寶箴塞鎮附近，接規劃待建的武勝至合川高速公路。項目路線全長約71公里，估算總投資約116億元，採用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時、路基寬度26米。 ^[10] 

（二）廣安繞城高速（東段），起於廣安區悦來鎮，與巴南廣高速公路相交，經前鋒區、華鎣市、高興鎮、慶華鎮、進入重慶市合川區小沔鎮，與渝廣高速公路相接。項目路線全長79公里，其中四川段69公里，重慶段10公里，項目概算總投資65.9656億元，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。2021年11月26日全線通車。 ^[4] 

廣安市過境高速公路東環線及渝廣高速支線全長79km，其中四川段長度69km，重慶段長度10km。雙向四車道，路基寬度25.5m，設計行車速度80km/h。項目概算總投資65.9656億元，其中四川段投資57.102億元，重慶段投資8.8636億元，起於廣安區悦來鎮，與巴南廣高速公路相交，沿前鋒區、華鎣市、高興鎮、慶華鎮、進入重慶市合川區小沔鎮，與渝廣高速公路相接，共設置3處樞紐互通（悦來樞紐、雙水井樞紐、小沔樞紐），8處落地互通（大安互通、前鋒互通、祿市互通、永興互通、華鎣互通、臨溪互通、慶華互通、小沔互通），8個收費站（大安收費站、代市收費站、祿市收費站、永興收費站、明月收費站、臨溪收費站、慶華收費站、小沔收費站），2個服務區（前鋒服務區、華鎣服務區）。 ^[4] 

廣安市過境高速公路東環線及渝廣高速支線採用全封閉、全立交、全部控制出入的四車道高速公路技術標準，設計速度80km/h，路基寬度25.5m，橋樑設計荷載公路I級，瀝青混凝土路面。前鋒連接線為一級公路技術標準，設計速度60km/h，路基寬度23m。

廣安市過境高速公路東環線及渝廣高速支線已於2016年9月19日開工，2020年12月25日，廣安市過境高速公路東環線及渝廣高速支線前鋒至小沔段高速公路聯合通車，廣安市境內祿市、永興、明月、臨溪、慶華收費站和重慶市境內小沔收費站與主線同步開通，代市收費站暫不開通，前鋒服務區與華鎣服務區正在進行裝修，本次暫不開通。 ^{[1-2]  [5]} 

廣安市過境高速公路東環線及渝廣高速支線是《四川省高速公路網規劃（2019—2035年）》及《重慶市高速公路網規劃（2013—2030年）》中規劃的縱線——陝西漢中鎮巴經廣安至重慶高速公路的重要組成部分，是連接川渝兩省市，加快推動成渝地區雙城經濟圈建設的又一便捷通道。G85渝廣高速公路車輛可通過小沔樞紐互通與廣安市過境高速公路東環線及渝廣高速支線轉換，G42廣鄰高速公路可通過雙水井樞紐互通與廣安市過境高速公路東環線及渝廣高速支線轉換。

廣安市過境高速公路東環線及渝廣高速支線建成後，縮短了重慶主城區至華鎣市的距離，解決了廣安市前鋒區廣大人民羣眾迫切需要高速公路的長久期盼，對進一步完善川渝兩省市高速公路網絡，改善區域交通條件，提高運輸轉換效率，拓展城市發展空間，帶動成渝地區雙城經濟圈建設和川渝地區經濟社會跨越式發展具有重要意義。 ^[6] 

三環：內環—廣安主城區城市內環路，由洪洲大道-金安大道-港前大道-深廣大道組成；中環—廣安主城區城市二環路，由小平大道（西線）-廣嶽大道-濱江路-小平大道（東線）-小平大道（北線）組成；外環—廣安繞城高速公路。