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廢氣驅動擴散器

鎖定
廢氣驅動擴散器是利用引擎廢氣來增強擴散,位於變速箱外側。
中文名
廢氣驅動擴散器
外文名
exhaust-blown diffuser
簡    介
利用引擎廢氣來增強擴散
出口位置
在變速箱外側

目錄

廢氣驅動擴散器簡介

廢氣驅動擴散器是指
器的下壓力製造能力。這種設計在F1歷史上曾出現過。2010年,F1傳奇設計大師艾德里安-紐維在RB6上再次引入。

廢氣驅動擴散器工作原理

新的排氣管,低於懸掛下叉臂,幾乎貼到賽車底板。而此前的排
F10 廢氣驅動擴散器 F10 廢氣驅動擴散器
氣管出口位置與其他車隊一樣,在變速箱上部,其縱向位置位於懸掛上下叉臂中間。更低的排氣管佈置有利於疏導賽車尾部氣流,但是不可避免的對後懸掛和底板帶來了更多“烤驗”。為此,車隊在排氣管出口的下部、懸掛下叉臂和懸掛拉桿粘貼熱量傳感器實施檢測測。 高温的引擎廢氣通過排管排出後,穿越一個開鑿在擴散器上的窗口,進入擴散器內部。通過增加擴散器氣流的抽取量,來製造更大的壓力差,進而提高其下壓力生成量。此設計能給尾部擴散器提供高能氣流,也就是説當車手踩油門時他能獲得更多下壓力,因此賽車在高速彎角會非常強。