廈門公交43路

上世紀90年代，43路開通投入運營（火車站←→保税區站）。

1、沿途站點：上行:火車站→湖東路→湖東綠泉→新村→閩南大廈→中山醫院→非礦→電子城→湖濱長途汽車站→建行→信隆城→水產進出口→商檢→濠頭裕利→弘信創業→海天路口→湖裏建行→湖裏區政府→華美→保税區。下行:保税區→象嶼→三航宿舍→華美→湖裏區政府→湖裏建行→海天路口→弘信創業→濠頭裕利→商檢→水產進出口→信隆城→建行→湖濱長途汽車站→電子城→非礦→中山醫院→新村→湖東路東→湖東綠泉→湖東路→火車站。

2、首末班時間：火車站首班06:20末班22:00保税區首班06:20末班22:18。

2006年07月30日起，43路公交車由保税區各自發出方向不變，停靠站點不變，而由各方向線路進入華昌路北段，停靠華美站後拐往悦華路西段進入長岸路至保税區，不再停靠“三航大廈”。

2007年01月09日起，因梧村汽車站地下通道和商業街工程的開展，公交線路將進行調整：由火車站始發往湖濱東路方向的43路線路，由各方向始發往火車站的，不再進入火車站大廣場作為終點停靠，改為繞行廈禾路的金榜公園站上下客後即往文灶、湖濱中路接返程線路運行。

2007年04月30日起，因春運需要而調整到火車站廣場發車的43路公交線路：調回湖濱東路公交臨時站點處發車。

2007年05月26日起，湖濱南路原“湖東綠泉站”更名為“湖東路西站”。同時，湖濱南路原“電子城站”更名為“濱南長途汽車站”；湖濱南路原“湖濱長途汽車站”更名為“濱南鬥西路口站”；湖濱南路原“建行站”更名為“角濱路口站”；湖濱西路原“信隆城站”更名為“湖濱西路站”；東渡路原“水產進出口站”更名為“東渡站”；東渡路原“濠頭裕利站”更名為“濠頭站”；東渡路原“弘信創業站”更名為“南山站”。

2010年09月26日起，為配合湖東路口紅綠燈啓用，原湖東公交臨時發車點將取消，火車站片區部分公交線路運營方案同時調整。43路在火車站大廣場始發、停靠的線路，恢復經湖濱東路直行進出火車站大廣場停靠發車。

2010年11月03日起，為解決寨上片區居民出行，43路（保税區站←→火車站）單向增停“長歌路口”站（往保税區方向）。

2011年01月18日起，43路原火車站大廣場的站牌移至湖東路的“火車站”公交站點（湖東路西側，原中閩酒店前）。

2012年11月24日起，由於廈門疏港路下穿仙嶽路通道工程施工需要，交警部門對往東渡方向的“商檢站”實施封站。43路往東渡方向減停“商檢站”。

2013年11月19日起，湖濱南路湖東路西（南）站：原站點基礎上往西邊（輪渡方向）遷移180米停靠公交車輛。

2014年01月02日馬拉松賽當天，2014年廈門國際馬拉松賽公交線路調整方案，根據交通管制方案，43路公交線路臨時調整：43路由保税區始發至東渡濠頭，左轉仙嶽路、湖濱東路至火車站，並按此線路返回。

2014年廈門第十屆元宵民俗文化節活動2月14日（正月十五，星期五）在湖裏區舉行，2月14日14：00至18：00，海天路（長岸路口至華泰路口段）、華嘉路（南山路口至宜賓路口）、華昌路（南山路口至興隆路口段）、海天支路（南山西路華運實業有限公司至竹坑路口龍濤龍貿有限公司段）雙向封閉，禁止機動車輛通行，我司43路公交線路調整運營方案如下：43路往返避行海天路、華昌路，改為直行長岸路。

2014年06月21日至12月20日，因軌道1號線湖濱東路站二期施工圍擋，由湖濱東路左轉湖濱南路方向的公交線路，往湖濱南路方向單向臨時減停湖東站。同時往保税區方向單向臨時增停湖東路口站（禾祥東路）；

2014年10月20日起,東渡路上新增“郵輪中心站”（單邊，往輪渡方向），位於“東渡站”與原“國際郵輪碼頭站”之間，調整43路路公交線路停靠，同時“國際郵輪碼頭站”更名為“東渡狐尾山站”。

2014年10月22日起，43路調整延伸至石湖山公交場站始發（石湖山公交場站←→火車站﹝湖東﹞）。

1、線路走向：上行:石湖山公交場站始發，經寨上西路、橫二路、殿前一路、長岸路接原線路往火車站。下行:火車站始發行至長岸路，改經長浩路、長虹路、殿前一路、橫二路、寨上西路至石湖山公交場站。

2、增停站點：石湖山公交場站、寨上公交場站（往石湖山）、長虹路（往石湖山）。

3、線路長度：17.6公里。

4、投放車輛：18台。

5、發班間隔時間：6-8分鐘一班。

6、首末班時間：石湖山公交場站首班06:20末班22:20，火車站﹝湖東﹞首班06:20末班22:25。

2015年04月15日起，湖濱西路、東渡路沿線的公交線路調整。湖濱西路、東渡路沿線的公交線路走向、公交站點點位及停靠模式等進行調整，東渡路兩側東渡狐尾山站的站點點位均向北遷移。

1、經東渡路往湖濱北路（左轉）、湖濱西路（直行）和西堤路（右轉）的部分公交線路實行分站停靠：往湖濱西路（直行）方向的43路公交線路調整停靠郵輪中心站後，均經路口跨線橋直行，單向減停西側東渡狐尾山站。

2、由湖濱西路（直行）往東渡路方向的43路公交線路仍停靠東側東渡狐尾山站。

3、往返經湖濱西路的43路公交線路均不再停靠位於湖濱西路的湖濱西路站。

2015年05月17日起，湖裏華昌路分兩階段封閉施工，施工期間涉及的公交線路調整繞行，具體方案如下：

第一階段，華昌路（興隆路至湖裏大道段）封閉

施工時間：2015年05月17日至28日

站點調整：宜賓北路上增設一對“特區紀念館”臨時停靠站。

由南往北（興隆路往湖裏大道方向）途經華昌路段的，行至興隆路，改為直行興隆路，經長岸路、湖裏大道接原線路運行。增停湖裏大道站，減停特區紀念館站。返程時，行至湖裏大道路口，改經宜賓北路、興隆路接原線路運行。增停“特區紀念館”臨時停靠站，減停特區紀念館站。

第二階段，華昌路（湖裏大道至悦華路段）封閉

施工時間：2015年05月29日至06月08日

站點調整：悦華路上增設一處“華美”臨時停靠站。

43路由北往南途經（悦華路往湖裏大道方向）途經華昌路段的，行至華昌路悦華路口，改經悦華路、華盛路、湖裏大道接原線路運行。增停“華美”臨時停靠站，減停華美站。返程時，43路線路經湖裏大道、長岸路接原線路運行，增停湖裏大道站，減停華美站。

2015年07月01日起，43路公交線路東渡往海灣公園方向增停東渡狐尾山站，不再停靠郵輪中心站。

2016年06月25日起，湖濱南路的“濱南長途汽車站”更名為“濱南美湖路口站”；湖濱南路的“中山醫院站”更名為“濱南中山醫院站”。

2017年01月21日起，湖濱南路的“湖東路西站”更名為“湖濱四里站”。同時，湖濱南路的“新村站”更名為“湖濱中學站”。

結合28路的調整方案，為方便東浦片區乘客往返湖濱南路的出行需求，同時因石湖山公交場站用地被收回，為確保線路正常運營，調整43路為象嶼保税區至東浦三里，具體如下：

43路（象嶼保税區—東浦三里）

（一）線路走向：

上行：象嶼保税區始發，行至“火車站（湖東）”站，改經湖濱東路、廈禾路、東坪山路、東浦路、蓮前西路、東浦路至東浦三里。

下行：東浦三里始發，經東浦路、東坪山路、廈禾路、湖濱東路、湖濱南路接原線路至象嶼保税區止。

（二）增減停站點：

增停：火車站（湖東）（往象嶼保税區，東側中途站）、梧村車站（往象嶼保税區，內道站點）、火車站（往東浦三里）、金楓園、東浦一里、東浦幼兒園（往東浦三里）、浦南（往象嶼保税區）、東浦三里；

減停：石湖山公交場站、漁港東路、夏商水產交易中心、高崎避風塢、象嶼機電展示中心、象嶼物流中心、長虹路、寨上公交場站、湖東社區。

（三）線路長度：15.25公里。

（四）計劃發車間隔：高峯8分鐘一班，平峯10-12分鐘一班。

（五）首末班時間：

象嶼保税區 首班6:20 　末班22:20

東浦三里 首班6:20 　末班22:25

43路（石湖山公交場站←→火車站﹝湖東﹞）

線路走向：

上行：石湖山公交場站始發，經寨上西路、橫二路、殿前一路、長岸路、興湖路、華昌路、興隆路、華昌路、海天路、長岸路、東渡路、湖濱西路、湖濱南路、湖濱東路至火車站﹝湖東﹞。

下行：火車站﹝湖東﹞站始發，經湖濱東路、廈禾路、金榜路、禾祥東路、湖濱東路、湖濱南路、湖濱西路、東渡路、長岸路、海天路、華昌路、興隆路、華昌路、悦華路、長岸路、長浩路、長虹路、殿前一路、橫二路、寨上西路至石湖山公交場站。[1]

43路島內線路石湖山公交場站[首班06:20末班22:20]←→火車站﹝湖東﹞[首班06:20末班22:25]

跨段站點：石湖山公交場——火車站﹝湖東﹞

票價：上車1元，全程1元，E通卡8折優惠。

石湖山公交場站→保税區站→三航大廈站→華美站→特區紀念館站→湖裏建行站→海天路口站→海天碼頭站→南山站→濠頭站→商檢站→東渡站→東渡狐尾山站→海灣公園站→角濱路口站→濱南鬥西路口站→濱南美湖路口站→非礦站→濱南中山醫院站→湖濱中學站→湖濱四里站→湖東站→火車站﹝湖東﹞ ^[1] 

火車站﹝湖東﹞→湖東路口站→湖濱中學站→閩南大廈站→濱南中山醫院站→非礦站→濱南美湖路口站→濱南鬥西路口站→角濱路口站→海灣公園站→東渡狐尾山站→東渡站→商檢站→濠頭站→南山站→海天路口站→湖裏建行站→特區紀念館站→湖裏大道站→保税區站→寨上公交場站→長虹路站→石湖山公交場站