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幹舷高度

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幹舷高度是指商船根據有關規範勘定其載重線，幹舷甲板邊線的上邊緣量至有關載重線上邊緣間的垂直距離稱為船舶的最小幹舷或安全乾舷，也簡稱幹舷。船舶幹舷愈大，則儲備浮力也愈大，船舶航行也愈安全，但幹舷過大造成不必要的艙容，造價增加，因此，應根據船舶的具體情況合理勘定幹舷。船舶在任何情況下，裝載貨物等重量都不應使幹舷小於規定的船舶最小幹舷。 [1] 
中文名
幹舷高度
定    義
商船根據有關規範勘定其載重線，幹舷甲板邊線的上邊緣量至有關載重線上邊緣間的垂直距離稱為船舶的最小幹舷或安全乾舷
船底中線處貫通首尾的主要縱向構件。平板龍骨、豎龍骨和方龍骨的統稱。承受總縱彎矩、建造和塢修時墩木的反力及其他外力，是船底結構中的強力構件。鋼質船舶船中處的一列船底板稱平板龍骨；雙層底船平板龍骨與中內底板之間的中桁材稱為豎龍骨；用矩形截面鋼材作中縱構件的稱方龍骨，也稱箱形龍骨。
參考資料
  • 1.    馬廣文．交通大辭典：上海交通大學出版社，2005.01