平面包絡環面蝸桿減速機

這種減速機，可以廣泛地應用於，各種傳動機械中的減速傳動，如冶金、礦山、起重、化工、建築橡塑、船舶等行業，以用其它機械設備上，適用工作環境温度為-40度到+40度，輸入軸轉速不大於1500轉/分，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉。

該減速機系列有四種型式：TPG、 TPU、TPA、TPS。其中：TP-平面包絡環面蝸桿組合為

A：TPG-通用型平面包絡環蝸桿減速機，蝸桿可在蝸輪之上.之下，水平之側或垂直在側。

B：TPA-蝸桿在蝸輪之上的平面包絡環面蝸桿減速機。

C：TPU-蝸桿在蝸輪之下的平面包絡環面蝸桿減速機。

D：TPS-蝸桿在蝸輪之側的平面包絡環面蝸桿減速機。

平面包絡環面蝸桿減速器，還包括：輪胎定型硫化機平面包絡環面蝸桿減速機。

特點：

特徵——環面蝸桿副具有承載能力大，傳動效率高，使用壽命長等特點，被廣泛應用於輪胎定型硫化機中。

適用範圍本系列減速器適用於36in、40.5in、42in、46in、55in、63.5in、85in、100in等各種規格的輪胎硫化機。

系列單級減速器中心距：265mm，320mm，360mm，380mm，450mm。

雙級減速器中心距：140mm/280mm，160mm/320mm ^[2]  。

(l)減速器輸入軸直接與原動機聯接時，推薦採用彈性聯軸器，減速器輸出軸直接與工作機聯接時，推薦採用齒式聯軸器，安裝時不能用錘擊。

(2)減速器應牢固地安裝在穩定的基礎上，加油和排油方便，且空氣流暢。

(3)減速器原動機和工作機之間必須仔細對中，其誤差不得大於所用聯軸器的允許值。

(4)減速器安裝後，用手轉動必須靈活，無卡死現象。

(5)安裝時，應檢查蝸輪齒面的接觸斑點，必須滿足本標準的傳動接觸斑點的要求，如發現故障應及時排除。

(6)安裝好的減速器在正式使用之前，應進行空載荷和逐級加載跑合，按額定載荷的25%，50%，75%和100%逐級加載，每級載荷運轉時間不少於2h、確認一切正常後方能正式使用。

(7)減速器正常使用時，潤滑油的最高温度不得超過100C。

(8)減速器潤滑油的注油量以油標中心線為界。 ^[1] 

(1)新減速器（或更換新蝸桿副）第一次使用時，當運轉7 - 14（150 - 300h）後，必須更換新潤滑油。在以後的使用過程中應定期檢查油的質量。對於含有雜質或已老化的變質油，必須及時更換。

一般情況下，對於長期連續工作的減速器，經6-8個月更換一次，對於每天工作時間不超過8h的減速器，需每10 - 12個月更換一次。

(2)減速器應加入推薦牌號潤滑油，避免不同牌號及不同類型的油相混合。

(3)在換油過程中，減速器應進行清洗。

(4)在工作中當發現油温超過1000C時，以及產生不正常的噪聲等現象時，應停止使用，檢查原因。如因齒面膠合等原因所致，必須排除故障，更換潤滑油後，方可繼續使用。 ^[2] 

(1)減速器應定期檢修、發現擦傷、點蝕及顯著磨損，必須採取有效措施制止。備件必須按標準要求製造，保證質量。更換新的備件必須經過跑合和加載試車後正式使用。

(2)使用單位應有合理的使用維護規章制度，對減速器的運轉情況和檢驗中發現的問題應作詳細記錄。

(3) 選用減速器應知：原動機、工作機類型及載荷性質，每日平均運轉時間，啓動頻率和環境温度。

(4)減速器一般採用油池潤滑，當蝸桿計算圓滑動速度vs＞10m/s時，採用強制潤滑。

(5)減速器用潤滑油粘度指數（Ⅵ）應大於100。

(6)減速器採用合成蝸輪蝸桿油。

(7)減速器潤滑油油品按下表規定。允許採用潤滑性能相當或更高的油品。潤滑油油品（建議採用強制潤滑） 。

(8)減速器軸承採用飛濺潤滑，也可用脂潤滑。