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平澤市

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平澤市位於韓國西海岸,首爾以南60公里,是韓國21世紀海運、觀光旅遊、高科技等經濟的重點區域。平澤市總面積451.38平方公里,人口43.6萬人,平均氣温12.5C°,年降雨量1290.2毫米。轄一個邑,8個面,13個洞。市廳下設一個室,4個局,19個課,兩個派出所。
中文名
平澤市
別    名
淵達部曲
所屬地區
韓國
地理位置
韓國首爾以南60公里
面    積
452.26 km² [1] 
人口數量
42 萬 [1] 

平澤市簡介

平澤市 平澤市
平澤市位於韓國西海岸中部,京畿道最南端,離韓國首都首爾70公里。氣候温暖濕潤,年平均氣温12.1℃,年平均降雨量為1887.6毫米。山林、田園廣闊,具有良好的自然條件,海岸線長24.5公里,是韓國距中國最近的五大港口城市之一。人口約42萬,面積452平方公里。全市由3個邑6個面13個洞組成。市鳥白鷺市花梨花市樹:松樹。有浦升國家產業園區、平澤地方產業園區、松炭地方產業園區、獐堂地方產業園區,秋八地方產業園區、漁淵-韓山地方產業園區、七槐地方產業園區、玄谷地方產業園、梧城地方產業園、振威地方產業園等9個產業園。
平澤市是韓半島的中心。它既是連接首都圈與南部地方的門户,又是交通樞紐,是一座環境優美的觀光農業和新興的海港城市,以平澤港為中心建成國家間交通網和海港網絡。平澤港因處於韓國首都圈和中部圈的物流中心,具有獨特的地理優勢,以海運貿易和科技農業為主導的經濟發展迅速,可望成為21世紀國際物流城市。

平澤市經濟教育

平澤市 平澤市
平澤市有中小企業743家,從事製造業的大企業18家,中小企業440家,非製造業的中小企業285家。主要有機械、汽車、建材、化工、食品、電子、醫藥、印刷、飼料等二十多個門類。
平澤港建成14個泊位,至2020年止將分為4個階段,共開發97個泊位,環黃海圈與東北亞的中心港灣,成為世界性的貿易港
平澤市由浦升國家產業區和7個地方產業區組成,西炭、青北、彭城等100萬平方米的新興產業區正組建中,特別是作為21世紀世界貿易物流的前期基地的浦升國家產業區是與西海岸高速公路平澤港連接,具備大單位流通基地,商業支援設施等附屬設施,是最適的產業區。進入產業區已有800多優秀尖端企業。
平澤市現有教育機構154處。其中大學院1所,大學校2所,高等學校15所,中學校18所,初級學校39所,幼兒園29處。
平澤市規劃2011年前,把平澤港建成除釜山港外的韓國第二大港,成為火力發電,液化天燃氣供應基地

平澤市歷史發展

平澤市 平澤市
平澤歷史悠久,早在公元100年左右的“三韓時代”當地便已建城,時稱淵達部曲。後幾次更名,940年,振威縣編入水州,改稱平澤縣。經過長期的歷史發展,1995年5 月10日,松炭市、平澤市、平澤郡等被廢除,設立了城市農村複合形態的平澤市。
平澤市水陸交通便捷,1986年開港,1995年被指定為三大對華貿易港之一,五大重點投資項目之一。預計到2011年為止,將建成62個泊位、年吞吐量為6200萬噸的國際貿易大港,成為首爾及中部地區的貨物集散中心。平澤市在繼續發展傳統農業的同時,還大力開發汽車、電子等科技產業及化工、電力、物流等,堅持走產業化、信息化道路,目標是發展成為21世紀的國際物流城市。
平澤市人口35萬,面積451平方公里,位於京畿道的南端,距漢城1小時的車程。平澤港及平澤工業園區近年發展迅速,現代農業發達。與中國的山東半島隔海相望,是韓國對中國交往的橋頭堡
平澤市交通四通八達,京北高速公路通過平澤市的東部,西海岸高速公路通過其西部,鐵路有國道1號線和京釜線經過。
平澤港製定了從1989年至2011年的建設計劃,分為4個階段進行。現在3萬噸級的4個泊位已竣工,1999年3月成為進出口岸,到2011年4個階段的建設完成後,將形成62個泊位6200萬噸的吞吐量,比仁川港的3900萬噸的規模大60%。

平澤市友好城市

平澤市松山市

2004年10月25日,松山市與韓國的平澤市結為友好城市。以松山市長中村時廣、平澤市長宋明鎬為主的眾多相關人員出席了簽字儀式,並交付了約定兩市之間友好交流的協議書。平澤市因擁有韓國三大國策港之一的平澤港而貿易繁榮,並作為工業城市發展至今。作為松山市在亞洲的首個友好城市,將會在文化、經濟等領域進行多樣交流。

平澤市福州市

福州市與平澤市於2002年8月26日結為友好交流城市。 [1] 

平澤市臨沂市

2012年03月,臨沂市與韓國軍浦市簽訂友好城市關係協議書。雙方在教育、青少年交流、體育、文化和商貿交流頻繁,近幾年每年夏季都進行青少年互訪交流。軍浦市連續3年派團參加臨博會並組織企業參展。 [2] 
參考資料