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平汝鐵路
鎖定
- 中文名
- 平汝鐵路
- 外文名
- Pingluo-Rujigou Railway
- 開通日期
- 1971年11月
- 線路長度
- 82.2 km
- 年運送能力
- 330萬噸-700萬噸
- 通車時間
- 1971年11月
平汝鐵路歷史沿革
1959年，為了轉運石炭井、白芨溝、大峯溝的煤炭和物資，以大武口站為中心點修築平汝鐵路。全線分為兩期施工。一期工程於1959年開工，1961年7月完成開始臨時運營。一期工程自平羅站始，止於大磴溝站。全長34.7公里，稱“朝石支線”，為一級專用線，非平行圖區間通過能力為22.5對。
二期工程於1964年開始，1969年完工。二期工程自大磴溝站延伸至汝箕溝，長47.5公里，稱“汝箕溝支線”，為二級專用線，非平行圖區間通過能力為20.5對。朝石支線與汝箕溝支線並稱為平汝鐵路（又名平汝支線），於1971年11月通車。
平汝鐵路運營情況
該線自包蘭鐵路平羅站引出，向西北進入大武口石炭井礦區，轉正北進入賀蘭山。在內蒙古自治區阿拉善左旗呼魯斯太鎮向西進入賀蘭山北段腹地，穿過賀蘭山隧道後轉向南到達平羅縣汝箕溝鎮。另外各礦區支線鐵路在大磴溝站與平汝鐵路接軌，礦區支線總長20.1公里。
