平南三橋

2018年6月，開工建設 ^[16]  。8月7日，平南三橋進場施工 ^[9]  。

2020年1月10日，平南三橋主拱實現合龍 ^[20]  。4月17日，平南三橋完成首根主弦管管內混凝土灌注 ^[26]  。7月4日，平南三橋進入橋面梁施工階段 ^[25]  。9月1日，平南三橋橋面格子梁實現合龍 ^[19]  。12月28日，平南三橋舉行通車儀式 ^[2]  。

平南三橋位於中國廣西壯族自治區貴港市平南縣西江大橋上游6千米 ^[15]  ，南起七星窩，北至新屋兒，跨越潯江。

平南三橋主橋為中承式鋼管混凝土拱橋 ^[17]  ，引橋採用現澆預應力混凝土連續梁橋 ^[22]  ，南岸為擴大基礎拱座，北岸為地下連續牆基礎拱座 ^[22]  ，主拱肋為鋼管混凝土桁式結構 ^[23]  。主拱肋節段安裝採用纜索吊裝斜拉扣掛工藝，塔架採用“主扣合一”的結構形式，塔底與地面固結。斜拉扣掛系統由扣索、水平力調節索兩部分組成，扣索用於扣掛拱肋節段，採用通索地面張拉的佈置形式，實現拱肋的懸臂拼裝；水平力調節索則主要用於平衡塔架水平力。斜拉扣掛系統由錨拉板扣點、分配梁、前錨點、扣索、扣索鞍、後張拉錨固點等組成 ^[21]  。

平南三橋大橋全長1035米，主橋跨徑為575米，主橋橋面寬36.5米，全橋總用鋼量15000噸 ^[1]  ，計算矢跨比為1/4.0，拱軸系數為1.50。拱頂截面徑向高為8.5米；拱腳截面徑向高為17.0米，肋寬為4.2米 ^[23]  。

2020年12月28日，平南三橋通車，實行不收費運營 ^[2]  。

平南三橋在建設過程中，存在以下技術創新：

截至2020年12月，平南三橋在建設過程中共創立20項研究課題，獲得37項國家發明專利以及多項國家級、自治區級榮譽 ^[1]  。

2023年6月30日，平南三橋登上中國郵政《現代橋樑建設》特種郵票 ^[6]  。

萬綠叢中一點紅，彩虹分外明；橋面豎琴水中彈，天塹變通途。廣西平南，潯江之畔，一道優美的中國紅橫卧於碧波之上。它在軟土上築基，見證與自然界大博弈，它讓百噸拱肋走鋼絲，衞星穿線繡天衣。平南三橋——實現拱橋新跨越，成就拱橋新名片 ^[8]  。（“2018-2023十大最美橋樑”頒獎詞）

平南三橋的建成通車，不僅對改善平南縣南北兩岸交通狀況，促進平南縣經濟社會發展發揮重要作用，同時開創了在不良地質條件下修建大跨徑鋼管混凝土拱橋的先例。它進一步探討跨徑700m級鋼管混凝土拱橋的設計建造技術，大幅提升大跨徑拱橋的建造適用範圍，引領拱橋發展新趨勢 ^[12]  。（中國日報網 評）