常洪隧道

常洪隧道1999年6月8日開工，2002年3月2日建成通車。隧道全長3267米，其中過江段長395米。隧道為雙孔隧道，每孔各設2車道，每車道寬3.75米，兩孔間設一管廊。隧道線形為駝峯形，兩岸高，中間低，最大縱坡為4%。為克服土壤含水量大，土體承載力不足，河流淤積強度大的困難，同時兼顧成本，工程採用樁基法沉管隧道的施工方法，這一施工方法為中國大陸首先採用。

從2008年開始，常洪隧道出現管壁滲水的現象。經過勘察，確定隧道沉管沒有發生滲漏，滲水都出現在隧道入口處的陸地上。上海市隧道工程軌道交通設計研究院專家估計，可能是伸縮縫出現裂縫。經過安全評估，不會對結構安全產生影響。2010年9月19日，常洪隧道開始進行夜間大修，為期一個月。