布伦瑞克工业大学

德国公立理工大学

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布伦瑞克工业大学（德文：Technische Universität Braunschweig），全称为卡洛罗.威廉米娜-布伦瑞克工业大学，简称TUBS，位于德国下萨克森州的布伦瑞克，是德国著名的理工科大学之一^[1]。该校成立于1745年，是德国第一所理工大学，隶属于CESAER欧洲高等工程教育和研究大学会议联盟德国十所高校之一，是9所德国卓越理工大学联盟TU9成员之一^[5]。

近代数学的奠基者之一，“数学王子”约翰·卡尔·弗里德里希·高斯，诺贝尔奖得主克劳斯·冯·克利青、曼弗雷德·艾根、格奥尔格·维蒂希均毕业于布伦瑞克工业大学，其校友中还诞生了光学泡克耳斯效应的提出者物理学家泡克耳斯，德国磁悬浮之父赫尔伯特·韦和著名汽车技术工程师、大众汽车董事乌利希·赛弗特等。

作为德国老牌的理工科大学，该校在车辆工程研究方面尤为出色。其汽车研究所在国际上颇具盛名，不仅在传统的车辆传动方面有所贡献，同时也是德国仅有的两所开设电动汽车等尖端车辆专业的学校之一。在航空航天领域，宇航学院承担了欧洲航天局（ESA）的多项研究任务。

中文名: 布伦瑞克工业大学
外文名: Technische Universität Braunschweig（德文）
简称: TU Braunschweig（TUBS）
创办时间: 1745年
办学性质: 公立大学
学校类别: 理工类大学
学校特色: CESAER欧洲高等工程教育和研究大学会议联盟成员
德国TU9联盟成员
下萨克森工业大学联盟成员

现任领导: Anke Kaysser-Pyzalla（校长）
院系设置: 经济数学学院，建筑学院，机械学院，电子信息学院，生命科学学院，人文学院等
校训: Wir bewegen
地址: 德国下萨克森州布伦瑞克 38106 Braunschweig
主要奖项: 诺贝尔奖
知名校友: 曼弗雷德·艾根、格奥尔格·维蒂希、高斯、克劳斯·冯·克利青
财政预算: 3.28亿欧元（约26.3亿人民币）

办学历史

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承嫌布伦瑞克工业大学的最初建校目的是为了更好地衔接综合高等中学与综合类大学之间的递进转化。而后随历史发展，学校转变为以自然科学及工业技术为主桨断拳舟屑提充永犁蜜浆凝的工科大学。

布伦瑞克工业大学的传统强项专业始终是有关工程技术的专业。布伦瑞克工业大学击誉在以技术研究闻名的德国最顶尖的工业大学9校联盟(TU9) 里，可以说是牢牢占据着重要的位海堡悼置。与此同时，布伦瑞克工业大学与克劳斯塔尔工业大学、汉诺威大学组建了下萨克森工业大学联盟。

布伦瑞克工业大学共有156个研究所，6个院系。在校注册学生2万人左右，教职工3600人，其中包括教授230名。在地理位置上，布伦瑞克工业大学紧挨大众的狼堡总部，因而校企之间合作非常多。不少教授在大众总部担任或曾担任重要职务，有着丰富的实践经验。许多校内的研究所也在大众汽车研发过程中，扮演着重要角色。因而布伦瑞克又在车企中有着“大众的黄埔军校”之喇燥页称。

布伦瑞克工业大学

学术研究

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科研成果

布伦瑞克工业大学在工程学领域做出了巨大贡献。磁悬浮技术就是由布伦瑞克工业大学首次研发。1996年，德国第一列以大学名称命名的高速列车(ICE)也是以布伦瑞克工业大学命名的。

布伦瑞克工业大学最著名的学生－－19世纪的伟大的数学家卡尔·弗里德里希·高斯的头像曾经被印在10马克的钞票上。数学专业仍然是重点专业之一。

克劳斯·冯·克利青（Klaus von Klitzing）

著名人物除了数学家卡尔·弗里德里希·高斯外，还有1967年获得诺贝尔化学奖的化学家及生物物理学家曼弗雷德·艾根（Manfred Eigen），1979年因将磷化合物用于有机合成之中而与赫伯特·布朗分享诺贝尔化学奖的格奥尔格·维蒂希（Georg Wittig），1985年而获诺贝尔物理学奖的物理学家克劳斯·冯·克利青（Klaus von Klitzing），光学泡克耳斯效应的提出者物理学家泡克耳斯，德国磁悬浮之父赫尔伯特·韦（Herbert Weh）和著名汽车技术工程师、大众汽车董事乌利希·赛弗特（Ulrich Seiffert）等。

乌利希·赛弗特(Ulrich Seiffert)

学校在土木工程、建筑、机械工程、交通系统等众多工程领域在德国位居前列，具有强大的科研优势。在最新公布的德国教育部大学排行榜(CHE)中，土木工程专业在几项评比均位于最高组别（Spiztengruppe）。该系科研水平也在欧洲最大的科研促进机构-德国科学基金会( Deutsche Forschungsgemeinschaft) 的排行榜中继续蝉联第一。布伦瑞克工业大学的机械专业为德国重点科研机构之一。

布伦瑞克工业大学是德国老牌的工业类院校，机械学院的汽车研究所在国际上颇具盛名，不仅在传统的车辆传动方面有所贡献，同时也是德国仅有的两所开设电动汽车等尖端车辆专业的学校之一。此外，该校还是谷歌无人驾驶汽车研究团队以及下萨克森车辆工程研究中心（NFF）的重要一员，是全球各地理工类学生的向往之地。学校所位于的布伦瑞克市距离大众总部沃尔夫斯堡最短距离仅18公里。

布伦瑞克工业大学是德国老牌的工业类院校，是全球各地理工类学生的向往之地。据最新的2019QS大学排名，布伦瑞克工业大学排到全球500位。其机械类专业排到全球151-200^[2]。根据德国经济周刊排名，机械工程位列全徳第5位。

科研平台

下萨克森车辆工程研究中心(NFF)

为了使得布伦瑞克车辆工程领域的研究水平能在世界范围内保持领先地位，2017年，在下萨克森州政府和大众公司的资助下，一座跨学科的研究机构——下萨克森车辆工程研究中心（NFF）成立了。NFF的成立为狼堡工业区和大学之间提供了高效的汽车交流平台。

NFF根据对于未来汽车提出的社会、经济以及生态上的要求，为解决未来大城市的交通出行问题，主要有以下五个方面的研究方向：智能汽车以及车联网、低排放汽车、汽车工业灵活个性化生产、交通管理以及物流、电动汽车。

下萨克森车辆工程研究中心

在NFF工作研究的有来自布伦瑞克工业大学、汉诺威大学、克劳斯塔尔工业大学以及德国航空航天研究中心等19位教授。除此之外还有20位来自其他研究中心，如弗劳恩霍夫研究所以及奥斯特伐利亚大学的工作人员。布伦瑞克工业大学的学生也可以在NFF研究中心内得到很多有意义的实习和论文的机会。

办学条件

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院系设置

1	卡尔弗里德里希高斯学院 (数学、信息、社会和经济学)
2	生命科学学院 (生物、生物科技、化学、食品化学、制药学、心理学)
3	建筑学院 (建筑、土木工程、环境工程、工程地质学)
4	机械学院 (机械制造、车辆工程、经济工程、生物制药工程、航空航天)
5	电子工程学院 (电动汽车、电子工程、信息工程、物理学)
6	人文学院

专业设置

哲学、物理学、政治学、心理学、教育学、法学、社会学、国民经济学、经济信息学、经济工程（建筑工程、电机工程、机械制造）、机械制造、英语语言文学、建筑学、土木工程、企业经济学、生物学、数学、媒体学、历史学、日尔曼语言学、信息学、食品化学、药学、电子电工学、音乐学等。

合作交流

布伦瑞克工大大学和世界上60多个国家超过400所研究机构有着良好的科教合作关系，其中包括：^[3]

英国	剑桥大学、牛津大学
瑞士	苏黎世理工学院、苏黎世大学
荷兰	代尔夫特理工大学
美国	斯坦福大学、乔治亚理工学院、加州大学洛杉矶分校、普渡大学
加拿大	多伦多大学、女皇大学、滑铁卢大学
丹麦	哥本哈根大学
澳大利亚	墨尔本大学
中国	清华大学、中国科学院、浙江大学、同济大学、北京交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学
日本	名古屋大学

社会评价

德国经济周刊评选的德国大学排名将与实践相结合的教育模式视为最为重要的评价标准。鉴于此：约500名德国大型企业和跨国公司的人力资源负责人每年都会得到请求，评价哪些德国综合类大学以及应用科学大学可以为学生的工作和事业做出最好的准备。

专业排名

布伦瑞克工业大学部分专业在德国的最新排名：

机械工程Maschinenbau	第5名
建筑学Architektur	第4名
电气工程Elektrotechnik	第8名
经济工程Wirtschaftsingenieurwesen	第8名
经济信息Wirtschaftsinformatik	第7名

综合排名

2021	QS世界大学排名，位列551-560区间。^[4]

校园环境

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布伦瑞克工业大学

布伦瑞克工业大学位于德国下萨克森州东部城市布伦瑞克，布伦瑞克历来被称做“知识之城”、“欧洲最活跃的研究地区”。该城市人口25万，是继州首府汉诺威后的第二大城市和该州的一个地区中心。1918年该公国大公逊位以前，布伦瑞克是布伦瑞克公国首都。直到1946年，它一直是布伦瑞克州首府。2004年12月31日下萨克森州撤销地区及行政区以前，它都是布伦瑞克地区的政府驻地。布伦瑞克周围的大城市有东北方26公里的沃尔夫斯堡，西方56公里的汉诺威和东方80公里的马格德堡。

布伦瑞克周围盛产谷物、甜菜，并有褐煤、石油、钾盐等资源。公元九世纪时为商业中心。十九世纪起工业逐渐发展，主要有汽车制造、精密仪器、光学仪器、机械、制药、食品等工业。它是计划中的汉诺威-布伦瑞克-哥廷根都市地区的重要组成部分。

2006年3月28日德国科学基金联合会授予布伦瑞克2007年德国科学城的名誉。

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