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巴馬—平果高速公路
鎖定
- 中文名
- 巴馬—平果高速公路
- 外文名
- Bama—Pingguo Expressway
- 別 名
- 巴平高速公路
- 主線起點
- 廣西壯族自治區河池市大化縣羌圩鄉洪籌村
- 主線終點
- 廣西壯族自治區百色市平果市四塘鎮
- 主線長度
- 82.88公里
- 公路等級
- 高速公路
- 設計速度
- 120 km/h
- 公路編號
- 國家高速G7522
- 所屬地區
- 中華人民共和國廣西壯族自治區
- 運營單位
- 廣西新發展交通集團大化高速公路運營管理中心
巴馬—平果高速公路歷史沿革
2019年12月,巴平高速公路開工建設。
巴馬—平果高速公路線路設計
巴馬—平果高速公路線路走向
巴平高速公路主線北起河池市大化縣羌圩鄉洪籌村,順接都安—巴馬高速公路巴馬—洪籌段,設洪籌互通立交與都巴高速公路都安—洪籌段相連,向南經河池市巴馬縣百林鄉、百色市平果市黎明鄉、榜圩鎮、河池市大化縣共和鄉、南寧市馬山縣永州鎮,終於百色市平果市四塘鎮,設四塘互通立交與馬山—平果高速公路相連,順接平果—南寧高速公路。主線全長82.88公里。
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永州—舊城二級公路東起馬山縣永州鎮西側,向西經永州鎮龍角村、德育村、造加村,在造加水庫北側與永州互通立交A匝道相交,之後繼續向西佈線,在舊城鎮南側與巴馬—平果二級公路相交。全長19.451公里。
[1]
巴馬—平果高速公路線路互通
截至2022年通車時,巴平高速公路設置互通情況如下。
所屬地區 | 互通立交名稱 | 可通行方向 | 連接道路 | 里程樁號 | |
---|---|---|---|---|---|
河池市 | 大化縣 | 洪籌互通立交 | S30 都安、來賓 | 接都安—巴馬高速公路 (桂高速S30賀州—西林高速公路) | G7522 K387 |
百色市 | 平果市 | 黎明 | S215 黎明 | 接巴馬—平果二級公路 (215省道) | G7522 K400 |
榜圩 | S215 榜圩、鳳梧 | 接巴馬—平果二級公路 (廣西215省道) | G7522 K423 | ||
南寧市 | 馬山縣 | 永州 | X578 永州、舊城 | 接永州—舊城二級公路 | G7522 K443 |
百色市 | 平果市 | 四塘互通立交 | S52(東)馬山、來賓 S52(西)平果、百色 | (桂高速S52武宣—平果高速公路) | G7522 K462 |
巴馬—平果高速公路設計參數
指標(單位) | 正線 | 永州—舊城二級公路 |
---|---|---|
公路等級 | 高速公路 | 二級公路 |
設計速度(公里/小時) | 120 | 60 |
荷載等級 | 公路-I級 | |
線路總長(公里) | 82.88 | 19.451 |
路基寬度(米) | 34 | 12 |
車道數 | 雙向六車道 | 雙向兩車道 |
路面材料 | 瀝青混凝土 | |
最大縱坡(%/處) | 3.00/2 | 5.2/1 |
巴馬—平果高速公路配套設施
巴馬—平果高速公路服務設施
截至2022年通車時,巴平高速公路設置服務區2處。
所屬地區 | 服務區名稱 | 服務區位置 (里程樁號1) | 服務區形式 | 服務區功能 |
---|---|---|---|---|
百色市平果市 | 榜圩服務區2 | BPK34+900 | 路側雙邊 | 停車、加油、電動汽車充電、汽車修理、餐飲、購物、如廁、淋浴 |
南寧市馬山縣 | 永州服務區2 | BPK68+200 | ||
備註:1.本表裏程樁號為施工樁號,非實際使用樁號,僅供參考 2.榜圩服務區建設階段命名為黎明服務區,永州服務區階段命名為德育服務區 |
巴馬—平果高速公路養護管理設施
巴平高速公路共設置2處養護工區、3處隧道管理站和1處監控通信分中心,其中榜圩養護工區設在榜圩服務區內,永州養護工區設在永州服務區內,黎明隧道管理站設在黎明收費站管理區內,榜圩隧道管理站、榜圩監控通信分中心設在榜圩收費站管理區內,永州隧道管理站設在永州收費站管理區內。
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巴馬—平果高速公路運營管理與服務
巴馬—平果高速公路運營單位
巴馬—平果高速公路收費標準
車型分類 | 基本收費 (元/公里) | 橋隧收費(元/車次) | |||
一類橋隧 | 二類橋隧 | 三類橋隧 | |||
9座以下小客車 | 一類 | 0.5 | 1.2 | 2.2 | 3.2 |
10~19座客車 | 二類 | 0.8 | 2.4 | 4.4 | 6.4 |
20~39座大型客車 | 三類 | 1.2 | 3 | 5.5 | 8 |
40座以上大型客車 | 四類 | 1.45 | 3.6 | 6.6 | 9.6 |
備註:巴平高速公路共有一類收費橋隧8個(六偶分離式立交橋569米、淥務隧道638米、達洪江1號隧道678米、六里高架大橋549米、祿釐高架大橋518米、青山高架大橋749米、山貢隧道631米、那走高架大橋518米);二類收費橋隧5個(黎明2號隧道2077米、黎明4號隧道1401米、達洪江2號隧道1414米、堆角隧道1274米、光明山隧道1456米);截至2023年7月收費期限暫未核准。 |
車型分類 | 基本收費(元/公里) | 橋隧收費(元/公里) | |
---|---|---|---|
車長6米以下的、最大重量小於4.5噸的兩軸貨車 | 一類 | 0.4 | 0.5 |
車長6米以上的、最大重量大於4.5噸的兩軸貨車 | 二類 | 0.89 | 1.13 |
三軸貨車 | 三類 | 1.49 | 1.86 |
四軸貨車 | 四類 | 1.89 | 2.36 |
五軸貨車 | 五類 | 2.19 | 2.73 |
六軸貨車 | 六類 | 2.33 | 2.91 |
備註:巴平高速公路共有一類收費橋隧8個(六偶分離式立交橋569米、淥務隧道638米、達洪江1號隧道678米、六里高架大橋549米、祿釐高架大橋518米、青山高架大橋749米、山貢隧道631米、那走高架大橋518米);二類收費橋隧5個(黎明2號隧道2077米、黎明4號隧道1401米、達洪江2號隧道1414米、堆角隧道1274米、光明山隧道1456米);截至2023年7月收費期限暫未核准。 |
巴馬—平果高速公路價值意義
巴平高速公路建成通車後將進一步縮短西部地區到廣西沿海的時空距離,成為中國大西南地區最便捷出海通道的重要部分;助力百色重點開發開放試驗區發展,進一步加快廣西構建“南向、北聯、東融、西合”開放格局;同時將河池市巴馬縣、百色市東北部納入首府南寧兩小時交通圈,對提升桂西北區域協同發展水平、推動沿線經濟社會發展具有重要意義。
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- 參考資料
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- 1. 巴馬至平果高速公路環境影響評價報告 .廣西壯族自治區交通運輸廳[引用日期2023-03-25]
- 2. 廣西高速公路網規劃(2018-2035) .廣西壯族自治區交通運輸廳[引用日期2023-03-25]
- 3. 大化運營中心開展巴平高速缺陷遺留排查工作 .廣西新發展交通集團大化高速公路運營管理中心.2022-12-15[引用日期2023-03-25]
- 4. G7522天峨至北海高速公路 (巴馬至平果段)通車的公告 .廣西新聞網[引用日期2023-03-25]
- 5. 關於重新核定公佈我區高速公路車輛通行費收費標準的通知(桂價費〔2014〕90號) .廣西壯族自治區發展和改革委員會[引用日期2023-03-25]
- 6. 巴馬至平果高速公路正式通車 .百色新聞網[引用日期2023-03-25]
- 7. 廣西壯族自治區交通運輸廳 廣西壯族自治區發展和改革委員會 廣西壯族自治區財政廳關於收取天峨—北海公路(巴馬至平果段)車輛通行費的批覆 .廣西壯族自治區交通運輸廳[引用日期2023-07-03]