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巴達高速公路
鎖定
巴達高速公路。該項目的建設對於完善四川省高速公路網、加快建設西部綜合交通樞紐,貫徹國家西部大開發戰略、促進沿線優勢資源開發和經濟發展,帶動革命老區人民脱貧致富具有重要意義。巴達高速公路於2009年12月23日開工建設。
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- 中文名
- 巴達高速公路
- 開工時間
- 2009年12月23日
巴達高速公路公路簡介
巴達高速公路線路走向
巴達高速公路技術標準
該項目路線全長約110.03公里。採用設計速度80公里/小時、路基寬度24.5米的雙向4車道高速公路技術標準,特大橋4462米/5座,大橋27859米/78座,中橋1272米/15座,特長隧道7760米/2座,長隧道13760米/8座;全線採用瀝青混凝土路面;汽車荷載等級:公路Ⅰ級。橋樑與路基同寬,設計洪水頻率特大橋1/300,路基及一般橋涵1/100,地震基本烈度Ⅵ度,特大橋按Ⅶ度抗震設防;隧道建築限界10.25×5.0米。
巴達高速公路互通式立交
巴達高速公路工期
建設工期3年(2010-2013),項目業主為四川巴達高速公路有限責任公司。
巴達高速公路資金規模
項目估算總投資102.735億元。資金籌措方案為:項目資本金佔總投資的30%為30.8205億元;其餘申請銀行貸款解決。
- 參考資料
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- 1. 巴達高速平昌互通連接線5月底完成路基工程 .巴中之窗.2013-3-4[引用日期2013-05-05]
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