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巴桃高速公路

巴中至川陝界高速公路是國家高速公路網縱線銀（川）昆（明）高速公路重要組成部分，也是四川省高速公路網規劃中成都引入線成都經巴中南江至陝西漢中高速公路的重要組成部分，同時是泛珠三角區域高速公路網規劃巴中至昆明高速公路的起始路段，是四川省北向的重要出川通道。見巴陝高速公路

中文名: 巴桃高速公路
長度: 115 km

編號: G85S2
開工日期: 2009年12月23日
通車日期: 2014年1月1日

巴桃高速公路線路規劃

項目	內容	備註
起點	巴中市巴州區東興場鄉東興場樞紐互通立交	接廣巴、巴南高速
終點	巴中市南江縣光霧山鎮川陝界	接陝西省寶漢高速
編號	G85 S2	國家高速公路銀昆高速四川高速公路網成都放射線成巴高速
所屬高速公路	銀（川）昆（明）高速公路成（都）巴（中）高速公路	-

巴桃高速公路經過地區

巴中市

巴州區、南江縣

巴桃高速公路出入口

區縣	出入口	可通往地區
巴中市巴州區	S101 巴中、棗林（巴中收費站）	S101 巴中市區、棗林鎮
南江縣	S101 下兩、元潭（下兩收費站）	S101 下兩鎮、元潭鎮
	S101 南江南（南江南收費站）	南江縣城
	S101 南江北（南江北收費站）	南江縣城

巴桃高速公路服務區

巴中市南江縣

南江服務區

巴桃高速公路停車區

巴中市南江縣

元潭停車區

巴桃高速公路互通高速公路

巴中市巴州區東興場鄉	東興場樞紐互通立交	互通：廣巴高速：旺蒼、昭化、廣元、隴南、蘭州、巴南高速：儀隴、南部、南充、成都、巴達高速：平昌、達州、萬州、恩施
巴中市巴州區棗林鎮	棗林樞紐互通立交	互通：巴陝高速：南江、漢中、寶雞、西安巴廣渝高速：營山、蓬安、廣安、重慶

巴桃高速公路建設標準

全長115公里

採用山嶺重丘高速公路標準，設計為全封閉全立交雙向四車道，瀝青混凝土路面

設計速度80公里/小時

巴桃高速公路建成意義

國家高速公路網縱線銀（川）昆（明）高速公路重要組成部分

四川省高速公路網規劃中成都引入線成都經巴中南江至陝西漢中高速公路的重要組成部分

泛珠三角區域高速公路網規劃巴中至昆明高速公路的起始路段

四川省北向的重要出川通道

巴桃高速公路

巴中至川陝界高速公路是《四川省高速公路網規劃》中成都引入線——成都至巴中至川陝界高速公路中的一段，路線起於川陝兩省接線的米倉山隧道（長約13700米，其中陝西境約2990米，四川境約10710米）省界處，經關壩、上兩、沙灘、兩河口、南江縣城、小河、東榆、沙河、八廟、赤溪、下兩、元潭、棗林、大佛寺橋，止於巴中市東興場劉家壩與廣巴高速公路、巴南高速公路相接。共設有關壩、沙灘、南江北、南江南、下兩、巴中、東興場樞紐等7座互通式立交及1個服務區和1個停車區。線路全長115公里，工程涉及控制性工程橋樑55座、20個隧道，其中設置互通式連接線總長5.36公里。互通式連接線採用二級公路技術標準，全線橋隧比高達78.2%。項目估算總投資137.14億元，建設工期4年。

巴中-南江段：2014年1月1日零時正式通車。通車路段為巴中東興場至南江北段，全程76公里。

南江-川陝界段：南江北至關壩段於2017年11月18日通車，米倉山隧道於2018年11月22日通車。^[1]