巴南高速

四川省繼10日開工建設達萬高速公路後，2009年9月11日又在巴中開工建設巴中至南充高速公路。巴南高速起於巴中市東興場接在建的廣巴高速，止於南充市西充縣李橋，接在建的廣南高速，全長116公里。項目全線採用雙向四車道高速公路標準，設計時速80公里。

截止巴南高速公路開工後，四川省高速公路通車總里程已經達到2188公里、在建里程達到2000多公里。預計，四川省將爭取開工建設高速公路1000公里以上。根據規劃，到2012年，四川省高速公路通車裏程將爭取達到3800公里、在建里程2782公里，並建成進出川高速公路通道12條。

至此，目前四川省高速公路通車總里程已達2188公里、在建里程達2000多公里，成績矚目。全省將爭取開工建設高速公路1000公里以上。到2012年，全省高速公路通車裏程將爭取達到3800公里、在建里程2782公里，建成高速公路進出川通道12條。

建設總工期3年，概算總投資80億元。四川交通部門在通過積極探索和改革投融資體制後，開工建設的巴南高速公路是我省採用省市股份制建設模式修建的一條重要高速公路。巴南高速公路是四川省高速公路網規劃中成都引入線成都經南江至陝西高速公路的重要組成部分，為泛珠三角區域高速公路網規劃巴中至昆明高速公路的起始路段，也是我省北向的重要出川通道。

巴南高速公路建成後，對進一步完善我省高速公路骨架網絡，暢通我省北上出川通道，提升南充區域性次級交通樞紐地位，增強巴中交通節點城市對外通達能力，構建西部綜合交通樞紐，加快川北革命老區扶貧開發，具有重大意義。