巫雲開高速公路

巫雲開高速梨樹灣隧道地處雲陽縣境內，進口位於路陽鎮范家溝，出口位於雙龍鎮桐園村，左洞長1747米，右洞長1712米，最大埋深約256米。隧道地處溝壑縱橫、植被髮育的構造侵蝕地貌，圍巖複雜多變，穿越斷層破碎帶、岩層滲水、節理密集帶等不良地質，偏離交通主幹道，道路狹窄險峻，施工作業風險高、難度大。 ^[25] 

2021年11月18日，巫雲開高速全面進入施工階段。 ^[17] 

2022年4月20日上午8時，巫雲開（巫溪—雲陽—開州）高速湯溪河大橋完成節點攻堅——右幅7號墩身最後一節混凝土順利澆築完成，標誌着巫雲開高速首座剛構橋主墩順利封頂。 ^[2] 

2022年5月30日，巫雲開高速全線跨徑最大剛構橋——雙河口特大橋左幅6號承台順利完成澆築，至此雙河口特大橋主墩承台全部施工完成，標誌着大橋建設取得突破性進展。 ^[4] 

2022年6月14日，巫雲開高速首座剛構橋湯溪河大橋右幅8號主墩0號塊順利澆築完成，至此主橋建設重點正式轉入上部結構施工階段。 ^[5] 

2022年9月，作為渝東北地區串起3個區縣的高速公路，巫溪至開州高速公路（下稱“巫雲開高速”）已進入全面快速建設階段。該條高速路計劃2025年建成，屆時開州至巫溪車程時間縮短至1小時左右。 ^[6] 

2022年10月3日，來自重慶高速集團的消息，巫雲開高速全線首片T梁已順利澆築，標誌着巫雲開高速正式進入橋樑預製構件生產階段，正式拉開了全線橋樑上部結構施工的建設序幕。 ^[7] 

2022年10月22日，重慶高速巫雲開建設有限公司介紹，巫雲開高速B2標興家隧道左洞順利實現貫通，成為全線首座貫通的千米級隧道，標誌着巫雲開高速全線隧道施工取得了階段性成果。 ^[8]  10月22日，隨着最後一方混凝土泵送完畢，由中交一航局承建的巫雲開高速A1標段鳳凰特大橋3號主墩實現順利封頂，標誌着巫雲開高速巫溪境內控制性工程取得重大突破。 ^[9]  10月26日，隨着巫雲開（巫溪—雲陽—開州）高速B1標丁家隧道出口右洞順利進洞施工，標誌着該項目取得階段性進展，全線21座隧道全部實現進洞施工，為全線快速建設奠定堅實基礎。 ^[10]  11月10日，巫雲開高速的全線最高墩，高達160.1米的雙河口特大橋7號墩完成封頂，這也標誌着大橋建設由下部結構轉為上部施工階段。 ^[11]  12月9日，在巫雲開高速公路B1標段二工區朝陽隧道施工區的朝陽和丁家隧道累計進尺突破2000米大關。 ^[12] 

2023年1月12日21:20，巫雲開高速全線首座剛構橋——湯溪河大橋右幅順利合龍。 ^[13] 

2023年2月15日，據巫雲開公司消息，2023年巫雲開公司將全力確保全年完成投資50億元，力爭全年路基工程完成96%，橋樑工程完成90%，隧道工程完成92%，為巫雲開高速在十四五期間建成通車按下了“加速”鍵。 ^[14] 

2023年4月7日，巫雲開高速湯溪河大橋全橋合龍，這也是巫雲開高速首座實現全橋合龍的大橋。 ^{[2]  [18]} 

2023年5月18日，巫雲開高速興隆隧道左幅實現貫通。 ^[19] 

2023年5月，巫雲開高速公路開州段 完成工程量的65% ^[20] 

2023年6月9日，巫雲開高速楊柳灣隧道順利實現全幅貫通。 ^[21]  6月13日，巫雲開高速興隆隧道比計劃工期提前半個月安全順利實現雙幅貫通，這是巫雲開高速在開州境內貫通的首座隧道。巫雲開高速已有7座隧道順利貫通。 ^[22]  8月3日，巫雲開高速鄧家梁隧道順利實現雙幅貫通；8月5日，巫雲開高速青龍咀大橋左幅中跨順利合龍。 ^[23]  9月12日，歷經567天的掘進，重慶巫雲開高速C1標梨樹灣隧道右幅順利貫通。 ^[24]  10月23日，巫雲開高速控制性工程——長興隧道左幅順利貫通。 ^[26]  截至10月，巫雲開高速公路項目自開工累計完成投資103.87億元，約佔總投資的48.5%；2023年完成投資46.90億元，約佔年度計劃53.50萬元的87.7%。項目總體形象進度約61.4%，路基工程完成88.2%，橋涵工程完成74.6%，隧道工程完成67.6%。 ^[27]  12月6日，巫雲開高速C1標路陽隧道累計掘進突破8000米大關，掘進工程量突破九成，標誌着隧道掘進取得重要階段性成果。 ^[28]  12月20日，重慶巫雲開高速公路C1標路陽特長隧道右幅順利貫通。 ^[29] 

2024年1月2日，重慶高速巫雲開公司消息，巫雲開高速建設正快速推進，項目土建工程建設形象進度達83%，全線橋樑已架通66座，隧道貫通17座，有望“十四五”期間提前建成通車。 ^[30]  1月22日，重慶巫雲開高速公路C1標段路陽特長隧道右洞成功貫通。 ^[31] 

2024年3月15日重慶高速集團的消息，巫雲開高速目前正加快建設，預計年內將具備通車條件，三峽庫區也將迎來首個開放式服務區。 ^[32]  3月21日，巫雲開高速汾水河大橋左幅鋼箱梁順利完成第一輪頂推施工；3月26日，巫雲開高速團灘河特大橋左幅順利合龍。

2024年3月28日消息，巫雲開高速已完成總體施工進度的87% ^[33]  。截止3月，項目全線86座橋樑已架通65座，21座隧道已貫通18座，土建工程建設形象進度已完成91%，其中，路基工程完成97%，橋涵工程完成91%，隧道工程完成89%。一季度投資完成17億元，約佔年度計劃63億元的26.9%，建設投資實現“開門紅”。 ^[34] 

2024年5月8日，位於巫溪縣境內的巫雲開高速汾水河大橋正在進行主體結構施工。巫雲開高速路基、橋、隧主體工程建設已超過90%，正加速推動路面、機電、交安、綠化等後續工程施工，力爭全線在今年12月底具備通車條件。 ^[36] 

起於巫溪縣城，設巫溪樞紐與運營的G6911奉溪高速和在建的巫鎮高速、兩巫高速相接，經巫溪縣鳳凰、菱角、塘坊、文峯、朝陽，雲陽縣沙市、魚泉，設江口樞紐與在建的江龍高速相交，經雲陽縣雙龍、開州區金峯，止於開州區厚壩，設開州樞紐與G69城開高速相接，路線全長118.6公里。 ^[3] 

建成後將串起紅池壩、雪寶山、漢豐湖、龍缸、大寧古城、張飛廟等景點，助推沿線旅遊資源開發。極大改善沿線14個鄉鎮300多萬人的交通出行條件，對加快萬開雲板塊同城化、推動萬達開川渝統籌發展示範區建設和渝東北三峽庫區城鎮羣發展具有重要意義。 ^[2]