工作線

工作線長度的設計是工藝參數中最主要的部分之一，對基建工程量與初期生產剝採比的大小及採區的劃分均有影響，而且工作線長度一旦確定，將在礦山生產過程中難以更改，工作線長度直接關係到將來露天煤礦生產成本大小。

一般來説工作線的長度減小將導致露天煤礦端幫剝離量佔總剝離量的比例增大，從而使生產剝採比上升。而從運距角度考慮，如果工作線長度減小，內排的運距也減小，這又使得露天煤礦實現雙環內排後單位運費及總運費大量減少，在這種相互矛盾的因素下，必然能找到最優的工作線長度使得整個剝採及運輸總成本達到最小。在單鬥卡車工藝下使用拋擲爆破技術，在我國尚無實踐經驗，拋擲爆破單鬥卡車工藝的理論研究在國內也不夠完善，但拋擲爆破技術的應用，將大幅削減由於端幫剝離量所帶來的附加剝離費用，使總採剝及運輸費用達到最小化。所以，為了提高和完善拋擲爆破單鬥卡車工藝理論體系，提高拋擲爆破經濟效益，露天煤礦採用拋擲爆破後的單鬥卡車工藝工作線長度優化顯得尤為重要。 ^[1]