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川藏公路大渡河懸索橋
鎖定
川藏公路大渡河懸索橋,位於四川省甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮新橋村西。
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1950年11月中旬,川藏公路大渡河懸索橋正式開工。1951年5月31日,竣工。1951年6月,通車。1952年6月、1955年4月,經受了2次7級左右的地震,川藏公路大渡河懸索橋可以照常通車。1970年,在上游修建了雙車道的雙曲拱橋後,川藏公路大渡河懸索橋就封閉備用。懸索橋經歷和見證了西藏的和平解放,西藏人民擺脱了帝國主義和西藏農奴主勢力的控制和掠奪,走上了團結、進步、發展的光明大道;大渡河懸索橋遺產體現了當時的“蘇式風格”,並且由於其有的多個題記、碑記,更豐富了該地區的文化價值;大渡河懸索橋遺產還體現了建國初期的橋樑技術,具有其科學價值。大渡河懸索橋橋樑遺產價值豐厚,值得深入的保護和研究。
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2019年10月,川藏公路大渡河懸索橋被列入第八批全國重點文物保護單位名單。
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- 中文名
- 川藏公路大渡河懸索橋
- 地理位置
- 四川省甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮新橋村西
- 所處時代
- 1951年
- 保護級別
- 第八批全國重點文物保護單位
- 編 號
- 8-0702-5-186
- 批准單位
- 中華人民共和國國務院
川藏公路大渡河懸索橋歷史沿革
1950年6月,西南軍政委員會決定在瀘定大渡河上修建一座懸索橋。1950年7月,交通部開始籌劃和橋樑選址、設計、施工準備。選址定在瀘定縣城北橋頭上村,距離瀘定橋上游900米處。同年11月中旬,正式開工。1951年5月31日,竣工。1951年6月,通車。
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川藏公路大渡河懸索橋建築佈局
川藏公路大渡河懸索橋全景(2張)
川藏公路大渡河懸索橋主要構件
主纜
吊索
加勁梁
索塔及基礎
索塔及基礎:索塔採用門柱式鋼筋混凝土結構,東西岸塔高都約16米,索塔為上橫截面為0.8米×0.9米,下橫截面為1.25米×1.58米的變截面形式。兩岸橋台用當地自然條石“一丁一順”砌築在河灘礁石上,橋台相距約131米。
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錨碇
錨碇:兩岸均為重力式錨碇。東岸錨碇構築物兩處,淨距4.5米,整體形態前高後低,總長約12米,寬2.44米,最高處4.05米,鋼筋混凝土錨碇位於中後端;西岸碉堡依靠山體砌築,呈3層台地磚石,有拱券門窗洞,通面闊9.2米,通高14.5米,錨碇設在第一層台地,室內空間進深約7米,寬2.2米,通高8.4米,原應架設有2層木樓板,砌石拱券頂,券頂後端留有0.6米x0.6米出入口。
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川藏公路大渡河懸索橋文物遺存
浮雕
題詞
碑記
西岸碉堡左側壁心、西岸碉堡右側壁心(2張)
川藏公路大渡河懸索橋文物價值
川藏公路大渡河懸索橋經歷和見證了西藏的和平解放,西藏人民擺脱了帝國主義和西藏農奴主勢力的控制和掠奪,走上了團結、進步、發展的光明大道;大渡河懸索橋遺產體現了當時的“蘇式風格”,並且由於其有的多個題記、碑記,更豐富了該地區的文化價值;大渡河懸索橋遺產還體現了建國初期的橋樑技術,具有其科學價值。大渡河懸索橋橋樑遺產價值豐厚,值得深入的保護和研究。
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川藏公路大渡河懸索橋保護措施
2019年10月,川藏公路大渡河懸索橋被列入第八批全國重點文物保護單位名單。
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川藏公路大渡河懸索橋旅遊信息
川藏公路大渡河懸索橋地理位置
川藏公路大渡河懸索橋位於四川省甘孜藏族自治州瀘定縣瀘橋鎮新橋村西。
川藏公路大渡河懸索橋交通信息
自駕:自四川省甘孜藏族自治州瀘定縣人民政府開車前往川藏公路大渡河懸索橋,路程約1.3千米,用時約5分鐘。
- 參考資料
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- 1. 國務院關於核定並公佈 第八批全國重點文物保護單位的通知 .中國政府網[引用日期2019-10-16]
- 2. 人境·行走| 川藏公路那些橋(下) - 川觀新聞 .川觀新聞 四川日報社[引用日期2021-10-09]
- 3. 於英傑.大渡河懸索橋加固修復及其橋樑遺產保護利用研究[J].西華大學,2022,04:14.