川南

川南行署區是中國1950年至1952年存在的一個省級行政區，行署駐地為瀘州市。

川南行署區下轄有1地級市（自貢市）、4個專區（瀘州專區、宜賓專區、樂山專區、內江專區），共5個地級行政單位和5市轄區、4縣級市、33縣，共42個縣級行政單位。

★資中專區更名為內江專區（1950年2月1日內江專署【秘字5號】通令）。

★1950年3月25日自貢市人民政府【秘文字第361號】佈告：

1.撤銷自貢市第一、第二區，合併設立第一區。

2.撤銷自貢市第三、四區，合併設立第二區。

3.撤銷自貢市第六、七、九區，合併設立第三區。

4.自貢市第八區更名為第四區。

◎長寧縣駐地由城廂鎮遷至安寧鎮。（1950年3月正式遷址，1952年10月10日內政部「內民字第519號」批覆准予備案）

★富順縣沿灘區的昇平鄉劃歸自貢市。（川南行署1950年4月28日「署民批字第005號」批覆）

◎敍永縣的底蓬、大廟、留耕、蟠龍4鄉劃歸納溪縣；納溪縣的上雙鄉劃

歸敍永縣。（1950年4月瀘縣專署「署民行字第29號」令）

◎內江專區的井研縣劃歸樂山專區。（1950年5月川南行署批准）

★瀘縣人民政府由北城鎮遷至小市鎮。（1950年7月25日瀘縣人民政府「秘字第210號」佈告）

★瀘縣特興鄉的十三、十四、十五、十六4個保劃歸瀘州市（1950年8月4日瀘縣專署「署民行字第1521號」訓令）

◎峨邊縣人民政府駐地由大堡鎮遷至沙坪鎮。（1950年8月遷入，1952年10月30日西南軍政委員會民政部「民政字第0259號」批覆）

★合江縣的界牌飛地6工人保劃歸瀘縣黃艤鄉；瀘縣的沙砍鄉劃歸合江縣。（1950年9月7日瀘縣專署「署民行字第50號」令）

★富順縣與宜賓縣共管的雙石鋪劃歸宜賓縣。（1950年9月25日川南行署批准）

◎1950年9月川南行署【民政字第1520號】批准：

1.彭山縣黃豐鄉2個保劃歸仁壽縣；仁壽縣府和鄉6個保劃歸彭山縣。

2.華陽縣三星鄉2個保劃歸仁壽縣。

3.仁壽縣劉公鄉2個保、蘇秦鄉一保另九保、佛洞鄉河西5個保、嘉禾鄉

河西3個保一併劃歸華陽縣。

★設立瀘州市（縣級），以瀘縣城區為其行政區域。由川南行署區直轄（1950年12月7日內務部【內民字第133號】批覆）

◎資中專署駐地由資中縣遷至內江縣。（資中專署成立時即駐內江縣）

◎瀘縣專區於1952年1月遷駐隆昌縣城，更名為隆昌專區，同年12月20日遷駐瀘州市，更名為瀘州專區，原由川南行署直轄的瀘州市劃歸瀘州專區。

川南是四川南部地區的簡稱。現時的川南分為狹義上的川南和廣義上的川南。狹義上的川南主要是指自貢、瀘州、內江、宜賓、樂山這幾個城市。而廣義上的川南還包括資陽市、樂山市峨邊、馬邊兩個自治縣和涼山彝族自治州、攀枝花市。 ^[3] 

四川省社科院、省委政策研究室李後強石明建議，長期以來，成都在全省一城獨大。2011年成都GDP6854.6億元，是第二名綿陽市GDP1189.1億元的6倍多。這表明，我省很難通過再發展壯大另一個單一城市，來達到或接近成都水平。要改變“一城獨大”局面，平衡的空間在於提升其他城市羣經濟發展水平;而就現狀而論，發展較快的川南城市羣承擔着更重要的責任。因此，當下應該着力的戰略之一，就是依託川南城市羣，建議設立“川南經濟委員會”，打造“川南經濟聯合體”。

這一戰略構想的核心，就是運用政策槓桿，打破行政壁壘，把同屬川南的自貢、內江、宜賓、瀘州四市整合成“一個城市”。統一計算GDP，統一規劃，統一管理，統一對外宣傳和形象展示。

交通同環、電力同網、金融同城、信息同享、環境同治、能源同體、生態同建。要在市場一體化，特別是在金融、社保、土地、財政、税收、產業等政策一體化方面着力探索。力爭用最短時間，在省內“再造”一個能夠比肩成都的具有全國影響力的“多中心”、“組團式”的特大城市羣（川南經濟聯合體），以此帶動和引導所在區域參與競爭、加快發展。在此基礎上，輻射和帶動川南乃至整個四川的發展。

另外，2014年4月23日，自貢、瀘州、內江和宜賓在省川南經濟區發展協調小組暨川南經濟區聯席會第一次會議上籤訂了《川南經濟區合作發展協議》，川南經濟區的發展定位進一步明確，川南四市從此將融合抱團發展，將加快推動川南經濟區率先實現次級突破，建設全省經濟新興增長極——川南城市羣。此次會議還放出了或將統一電話區號車牌號的信號。

2014年中，四川省發佈了《成渝經濟區川南城市羣發展規劃（2014-2020年）》，包括川南自貢、瀘州、內江、宜賓四市全域以及樂山市5縣，規劃面積4.4萬平方公里 。到2020年，川南將基本建成“同城化”發展、“四核、五軸”的多中心城市羣，不僅要打造4個百萬人口的區域性中心城市，還將開通城際公交、發展城際高鐵、統一電話區號。

2021年8月，川南經濟區“十四五”一體化發展規劃對外發布。 ^[4] 

2023年12月26日，成自宜高鐵開通運營，標誌着川南地區實現成都“1小時經濟圈”，並形成聯繫成都、昆明、重慶、貴陽、上海等城市的重要客運通道 ^[22]  。

以地貌而言：成都平原以南，翻過龍泉山的沱江中下游以及南向岷江下游的淺丘、深丘地帶；以1950年代初的行政區劃省級川南行署而言：包括內江（時轄資陽）、自貢、瀘州、宜賓、樂山（時轄眉山）5個地市級行政單位、42個縣級行政單位。此外，以地圖方位來看，加上攀（枝花）西（昌），也可以叫作大川南。所説的川南，大體上是前兩者的兼容。

一江（長江上游流域，含幹、支流）、兩頭（位於成、渝腹地）、三都（鹽都、酒鄉、糖城）、四省（川滇黔渝交接）、五地（內江、自貢、宜賓、瀘州、樂山）。這些特點是老川南生存、發展的基本面。

2015年9月，省政府辦公廳印發了成都經濟區、川南經濟區、川東北經濟區、攀西經濟區和川西態經濟區五大經濟區2015年重點工作方案。方案的出爐，讓五大經濟區的發展藍圖變得清晰。方案對川南經濟區的定位，與“區域合作”密不可分。川南經濟區需完善聯席會工作機制，每季度召開聯絡員工作會議，推進統一電話區號、實施一卡通、共建大數據平台等。 ^[2] 

自貢是川南區域中心城市，是成渝地區雙城經濟圈南翼的重要組成部分，也是連接成渝的交通樞紐。 ^[18] 

自貢，四川省最早的省轄市和工業重鎮之一，位於川南地區幾何中心地帶。以“千年鹽都”、“南國燈城”和“恐龍之鄉”自貢大三絕蜚聲國內外。擁有兩千年的鹽業歷史、八百多年的彩燈文化和七十四年的建市史，是全國最早的23座建制市之一。同時也是對外開放城市、國家歷史文化名城、中國優秀旅遊城市、世界地質公園。自貢是四川工業化程度最高的城市之一，擁有大批科研院所。擁有川南一所綜合性本科高校四川輕化工大學（原四川理工學院），一所醫藥衞生高職院校——四川衞生康復職業學院，一所綜合性高職院校——自貢職業技術學院。 ^[11] 

同時也是四川城鎮化水平最高的城市和川南地區首個國家級高新區（自貢國家高新技術產業開發區）。 ^[12]  兩度“川鹽濟楚”，讓自貢成為“富庶甲於蜀中”的“川省精華之地”，乃至全國最富裕城市之一。新中國成立前夕，自貢曾名列中國20大城市第19位。

川南歷史悠久的城市，可追溯到兩千多年前，世界名酒五糧液故鄉，中國著名的酒都，素有“萬里長江第一城，西南半壁古戎州”的美譽。地處川黔滇渝結合處的物資集散地和川南經濟文化中心。宜賓別稱：“僰道”、“戎州”、“敍州城”，位於中國四川省中南部。因金沙江、岷江在此匯合，長江至此始稱“長江”，故宜賓也被稱為“萬里長江第一城”，同時也是著名的中國歷史文化名城。擁有宜賓學院和宜賓職業技術學院兩所高校。

瀘州市位於中國四川省東南部，長江和沱江交匯處，地處中國白酒金三角核心，是中國著名的酒城，出產聞名遐爾的名酒瀘州老窖和郎酒。瀘州歷史悠久，古稱“江陽”，為國家歷史文化名城，並先後獲得過國家衞生城市、國家森林城市、中國優秀旅遊城市、聯合國改善人居環境最佳範例獎（迪拜獎）、國家園林城市等榮譽，2014年瀘州被列為全國新型城鎮化試點城市（四川地級市），有四川省第一大港口和第三大航空港，是四川省南向綜合交通樞紐、世界級白酒產業基地，是成渝經濟區重要的商貿物流中心，長江上游重要的港口城市，同時中國（四川）自由貿易試驗區川南臨港片區也位於瀘州市境內。

高校：西南醫科大學、四川警察學院、瀘州職業技術學院、四川化工職業技術學院、四川三河職業學院、江陽城建職業學院、瀘州醫療器械職業學院。 ^[13] 

川南地理交通位置最優越的城市。內江地處四川盆地腹心地帶，地質構造較簡單，地殼相對穩定，出露地層主要受“資威穹窿背斜”、聖燈穹窿背斜”和“螺觀山背斜”三大地質構造影響內江素有“川中樞紐，川南咽喉”之稱，恰似一顆珍珠嵌於華夏大地。內江礦產資源豐富。能源礦產主要有煤、天然氣、油頁岩；非金屬與建材礦產有石灰石、石砂岩、頁岩、耐火粘土等。

高校：內江師範學院、川南幼兒師範高等專科學校、內江職業技術學院、內江衞生與健康職業學院。

“中國最令人嚮往的地方”之一。樂山又稱海棠香國，歷史上屬古蜀國。樂山市是國家歷史文化名城、國家首批對外開放城市、全國綠化模範城市、中國優秀旅遊城市、國家園林城市、世界雙遺產城市、2008奧運火炬傳遞城市之一。2000年6月，樂山正式成為聯合國城市管理中心在中國的合作城市。位於四川盆地西南的岷江、大渡河、青衣江匯合處。

高校：成都理工大學工程技術學院、樂山師範學院、樂山職業技術學院

瀘州港是四川第一大港，同時也是交通部確定在四川的全國28個內河主要港口和國家二類水運口岸。地處長江、沱江、赤水河等幹、支流交匯處，川滇黔渝結合部、四川盆地南部城市瀘州市。2010年1-12月，瀘州港共完成貨物吞吐量1772.26萬噸，比2009年同期增長52%。其中，集裝箱吞吐量為70240EU，比2009年同期增加16%。瀘州港已成為四川及滇東、黔北地區最便捷的出海通道和實現江海聯運的樞紐港。

宜賓港位於長江、岷江、金沙江三江匯合處。其中，四川宜賓志城港作業區為全省最大的作業區。隨着經濟一體化進程的加快，港口的功能由最初的貨運裝卸和集散作用迅速擴大到商貿、物流、信息等綜合功能，不僅為城市帶來大量的物流、人流和資金流，更重要的是具有強大的資源集聚和整合能力，能夠帶動港口城市及周邊地區製造業、重化工等臨港工業的快速發展，進而為銀行、保險、貿易、旅遊等第三產業提供巨大的發展空間，實現港口和城市的共同繁榮和發展。

為加快構建川南城市羣之間的城際快速通道，川南新建川南城際鐵路，川南城際鐵路分為內江——自貢——瀘州段和自貢——宜賓段。

內江——自貢——瀘州段起於內江北站，向南經白馬、永安後進入自貢境內，在仙市設自貢東站，而後轉向富順，設富順站，進入瀘州境內，爾後線路南行經瀘縣設瀘縣站，最終止於瀘州站，設計時速250km/h（預留300km/h提速空間）；自貢——宜賓段起於自貢東站，向南經沿灘站後進入宜賓境內，再經大觀站、臨港站，止於宜賓東站，設計時速350km/h。

2020年3月，自貢站站房開工建設，2020年12月6日，自貢站站房主體結構全面封頂。

2021年6月28日，綿瀘高鐵內自瀘段正式開通投運 ^[20]  。

川南城際鐵路與現有的成渝高鐵。與成貴高鐵，規劃中的渝昆高鐵、蓉昆高鐵、瀘遵高鐵一同形成川南高鐵網。

川南地區現有民用航空港兩座，分別是瀘州雲龍機場和宜賓五糧液機場，有往返國內各大城市的航班，有通用機場一座，是自貢鳳鳴通用機場，鳳鳴通用機場的建成促進了川南低空空域的進一步開放。

2022年1月17日，自貢蘭田機場完成B類通用機場備案。 ^[19] 

瀘州雲龍機場（IATA：LZO；ICAO：ZULZ）位於四川省瀘州市瀘縣雲龍鎮、龍馬潭區石洞街道和雙加鎮交界處，是川南第一大、四川省第三大航空港，是川滇黔渝結合部區域航空運輸中心，同時也是西部重要的區域樞紐機場。截至2019年，瀘州雲龍機場已開通至北京、上海、廣州、深圳、杭州、昆明、天津、南京、温州、銀川、貴陽、麗江、鄭州、海口、蘭州、南寧、泉州、長沙、廈門、福州、桂林、武漢、汕頭、湛江、珠海、三亞、稻城、西安、洛陽、信陽、瀋陽、長春、西寧、石家莊、西昌、鄂爾多斯、西雙版納、烏魯木齊等38個城市直達航班。

宜賓五糧液機場（YibinWuliangyeAirport；IATA：YBP，ICAO：ZUYB），位於中國四川省宜賓市宗場鎮，距離宜賓市區約11千米，為4C級軍民合用運輸機場。

截至2019年12月，宜賓五糧液機場擁有一座航站樓，面積為2.4萬平方米；建有一條跑道，長度為2600米；設置站坪停機位13個。截至2021年7月，宜賓五糧液機場通航城市32個，航點33個。 ^[5-6] 

四川輕化工大學、四川衞生康復職業學院、自貢職業技術學院 ^[25] 

主詞條：宜賓大學城 ^[24] 

瀘州市納溪區南部核心區以瀘州大學城為中心。市委黨校、四川化工職業技術學院、瀘州醫療器械職業學院、西南醫科大學護理學院已建成投用 ^[26]  。

區域類有金雞山、五條溝、二高灘水庫、木橋溝水庫、黑龍谷、黑凼口農場、月紅巖、金秋湖、巴兒沱灘口、崖塹溝瀑布、金蘭花谷等自然景觀。 ^[7-10] 

自貢市：舒家壩黑龍谷自然風景區、五條溝自然風景區、耍馬溝、黑凼口森林康養基地、燊海井、鹽業歷史博物館 ^[9] 

瀘州市：瀘州龍橋文化生態園、瀘州老窖旅遊區、花田酒地、張壩桂圓林、堯壩古鎮、天仙硐、鳳凰湖 ^[10]