嵩明楊林經濟技術開發區

　建制沿革

嵩明楊林經濟技術開發區前身為雲南嵩明楊林工業園區，是1992年經雲南省人民政府批准設立的省級工業開發區，2006年園區通過了國家發改委、國土資源部和建設部三部委聯合開展的開發區清理整頓，國家發改委以2006年第66號公告予以保留。2013年1月，經國務院 ^[1]  批准，楊林工業園區升級為國家級經濟技術開發區，定名為嵩明楊林經濟技術開發區，實行現行國家級經濟技術開發區 ^[2]  政策；3月，被省委、省政府列入滇中產業聚集區（新區）發展範圍。2014年2月，嵩明縣作為省直管縣試點，由滇中產業集聚區（新區）管理，楊林經開區也一併納入“新區”管理。2014年4月，雲南省機構編制委員會正式批覆昆明市編委，同意設立“中共嵩明楊林經濟技術開發區工作委員會”、“嵩明楊林經濟技術開發區管理委員會”。2014年10月31日，嵩明楊林經濟技術開發區正式掛牌授印。

楊林經開區發展勢頭迅猛，招商質量不斷提升，配套設施逐漸完善，產城一體化雛形初現，產業集羣不斷壯大，基地培育不斷加強，園區經濟較快增長。尤其是近年來，園區依託優越的區位優勢、資源優勢，依靠省市高位推動，藉助優質高效的政務服務，產業定位為以汽車製造及零部件配套、數控機牀的先進裝備製造、新材料、食品飲料、商貿物流產業，着力培育發展有利於主導產業鏈健康成長的發展環境。產業集羣雛形初現，已建成國家級產業基地1個，省級產業基地4個，即“中國包裝印刷產業基地”、“雲南省裝備製造（數控機牀、汽車）新型工業化產業示範基地”、“雲南省林產品加工基地”和“汽車及零部件生產基地”、“雲南省文化創意產業園區”。截至2017年，引進企業達231户，其中世界500強8户，中國500強12户，投產企業達168户。

配套服務

經過多年發展，楊林經開區以大投入完善大配套。已建成園區道路29條，總計超過39公里；建成日處理污水2萬立方米的污水處理廠1座，總容量1.5萬立方米中水回用調節池3個；日供水3萬立方米自來水廠2座；建成110KV、35KV變電站共3座；建成排水管道約23.3公里；建成中水回用管道22公里。

國家級特色小鎮嘉麗澤體育運動項目開發已基本成形，高起點、高標準的酒店、運動、娛樂等設施正吸引八方來客匯聚於此；投資40億的園區中央商務區一期已建成，二期正在緊張施工，不遠的將來，一座嶄新的城市綜合體將作為地標鑲嵌在園區的版圖之上。生活配套設施不斷完善，為園區提升形象、聚集人氣、打造平台注入了活力。

毗鄰楊林經開區的嵩明省級職業教育基地建設如火如荼。歷經五年開發建設，入駐院校已達到13所，9所院校實現招生，學生規模近8萬人，開設了經濟管理類、工程類、醫學類等80多個專業，擁有專任教師4800人，年均培訓能力3萬人，為企業提供訂單式招生。園區發展所需要的高素質技工人才在其他園區難以找到且難以複製。

交通區位

楊林經開區屬滇東北重要門户，處於雲南省東北發展軸帶——崑曲工業走廊重要地段，距昆明主城約34公里、距昆明長水機場約12公里，距雲南省第二大城市曲靖市約90公里，距昭通市約290公里，距重慶市約830公里，距成都市約840公里，距貴陽市約530公里，距南寧市約800公里；距面向東南亞、南亞邊境口岸約400公里至700公里。在交通方面，基地已形成以昆（明）曲（靖）、昆（明）嵩（明）高速公路為龍頭，以國道213、320和多條省級公路為骨架的交通網絡；已經建成的“長（水）嵩（明）大道”將楊林經開區至昆明長水機場的車程縮短為20多分鐘；正在建設的昆明西北繞城線、安寧—昆明—嵩明的城際鐵路將穿過園區；園區內的楊林火車站可為企業提供貨運、客運服務（貴昆鐵路）；昆明-長沙-上海的高鐵將在園區東側建設站點；輕軌6號線將穿過楊林經開區（從昆明市區至楊林經開區）。