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嵐曹高速公路

鎖定
嵐曹高速公路東起山東省日照嵐山區,西到山東省菏澤牡丹區(原定曹縣,後改為牡丹區),已於2020年11月27日全線建成通車,嵐曹高速是山東省魯南地區最長的一條高速公路。
嵐曹高速自東向西所經過城市依次為日照市嵐山區、臨沂市臨港經濟開發區、莒南縣臨沭縣、臨沂市河東區郯城縣、臨沂市羅莊區蘭陵縣、棗莊市中區、滕州市、微山縣、魚台縣、金鄉縣,成武縣、單縣、曹縣、菏澤市牡丹區。 [1] 
中文名
嵐曹高速公路
外文名
Lanshan-Caoxian Expressway
別    名
嵐菏高速公路
編    號
S38
起    點
日照市
終    點
菏澤市
途徑城市
日照,臨沂,蘭陵,棗莊,滕州,曹縣,菏澤 [1] 
全線通車時間
2020-11-27

嵐曹高速公路地理位置

嵐曹高速起點是日照市嵐山區,終點是菏澤市牡丹區。在滕州北和滕州南與京台高速公路對接。

嵐曹高速公路日臨段

嵐山至羅莊高速公路是山東省"九縱五橫一環七連"高速公路網中"一環"的重要組成部分,本項目與臨沂至滕州南、滕州北至菏澤等高速公路共同組成山東省高速路網的"南環",並與南北向的瀋海、長深、京滬等高速公路相交,使區域路網有效連接,進一步發揮高速公路網的整體效益。;
嵐羅高速項目項目全長104公里,項目批覆投資估算88.4245億元,雙向四車道,設計速度120 km/h。全線特大橋4座,大中橋27座,涵洞122道,互通立交10處,服務區3處,養護工區2處、監控通信分中心1處、匝道收費站8個,建設工期36個月,已於2020年11月27日建成通車。
嵐羅高速公路項目由齊魯交通發展集團投資建設,齊魯嵐臨高速公路有限公司作為項目法人具體組織實施。

嵐曹高速公路臨棗段

1995年10月底,棗木高速公路(市中區—滕州市木石鎮)建成通車,後延伸至京台高速滕州南。
2012年12月22日,棗莊市中區到蘭陵段通車。
2013年,棗莊市中區至臨沂段通車。
2019年11月30日,棗木高速(滕州南——市中區)連接嵐曹線建成通車。
2020年8月10日,滕州北至菏澤段通車。 [2]  11月27日,臨沂羅莊至日照嵐山段通車。

嵐曹高速公路滕棗段

該路段將與棗莊連接線高速共線。棗莊連接線高速既棗木高速公路(滕州南—棗莊市中區)於1995年10月底建成通車。是棗莊東城連接濟南、北京、徐州、上海的重要交通幹道。起於棗木高速棗莊東城收費站(齊村),止於滕州市木石鎮,後經改造路由延伸至滕州南連接京台高速公路。

嵐曹高速公路滕州南至滕州北段

京台高速公路滕州南至滕州北段隨滕菏段新建進行擴建,由雙向四車道改造為雙向八車道。
京台高速改擴建段長19.1km,設大橋804m/3座,中小橋388m/7座,互通立交2處,服務區1處,匝道收費站1處。採用交通運輸部《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)規定的高速公路標準建設,設計速度120km/h,雙向八車道,路基寬度42m。 [3] 

嵐曹高速公路滕菏段

滕州北至菏澤高速公路項目全長約177公里,其中菏澤境內約75公里。該項目2016年開工建設。預計2020年3月通車。
項目主線全長179.129km,起自新建滕州北樞紐向西佈設,跨越京滬鐵路、G104後路線在南陽鎮北側採用特大橋跨越南四湖湖面,在魚台西跨越在建濟徐高速,路線向西在金鄉縣南跨越G105,繼續向西於成武縣北跨越待建德上高速、S254,後路線設置南坡河大橋跨越南坡河,於定陶縣東跨越京九鐵路、濟廣高速、S318後到達終點。主線段特大橋9160m/1座,大橋15204m/48座,中小橋5856m/126座,互通立交17處,停車區1處,服務區3處,匝道收費站12處,養護工區3處,通信監控分中心2處。主線段採用交通運輸部《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)規定的高速公路標準建設,設計速度120km/h,雙向四車道,路基寬度及小橋涵寬度27.0米(大中橋樑寬度26.5米);橋涵設計汽車荷載為公路-Ⅰ級;交通工程及沿線設施按相關規定執行。 京台高速改擴建段長19.1km,設大橋804m/3座,中小橋388m/7座,互通立交2處,服務區1處,匝道收費站1處。採用交通運輸部《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)規定的高速公路標準建設,設計速度120km/h,雙向八車道,路基寬度42m。 京台高速微山縣城連接線長9.2km,大橋1484m/4座,中小橋112m/2座,互通立交1處,主線收費站1處。採用交通運輸部《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)規定的高速公路標準建設,設計速度120km/h,雙向四車道,路基寬度27m。 項目總投資估算173.42億元,計劃工期36個月。 [3]   棗荷高速棗莊段正在加緊開展徵地邊線放樣、地面附着物調查、土地勘測定界等徵地拆遷相關工作,施工單位計劃12月底前進駐現場。棗荷高速棗莊段,新建路線呈東西走向,橫穿滕州北部,起點位於滕州市以北,京台高速K583+500處,終點位於濱湖鎮紅荷濕地西北微山界,路線全長約31公里,境內設樞紐互通一處(京台高速與棗菏高速互通立交),一般互通兩處(G104、濱湖東各一處),服務區一處(濱湖),工程估算約25億元。 [4] 
進展:
1、2016.10.26 可行性研究報告批覆由山東省交通運輸廳、山東省發展和改革委員會以魯發改交通【2016】1112號文件2016年10月26日批覆
2、2016.11.17 初步設計和施工圖設計由山東省交通運輸廳以魯交建管【2016】134號文件和1號文件批覆
3、2016.11.18 發佈施工和監理招標公告
滕州北至菏澤高速公路項目是山東省“五縱四橫一環”高速公路網中的重要一環,該高速大致途經定陶縣、成武縣、濟寧市金鄉縣,橫跨南四湖(系微山湖、昭陽湖、獨山湖、南陽湖4個湖泊的總稱),最終到達滕州北與G3匯合。菏澤前往滕州需要經日東高速轉京台高速,全程需要3個多小時,滕州北至菏澤高速公路項目建成後,將與濟徐高速交叉,屆時菏澤交通狀況將大大改善。
棗菏段高速通車儀式 棗菏段高速通車儀式

嵐曹高速公路五縱四橫一環

“一環”是指:威海—煙台—東營—濱州—德州—聊城—菏澤—濟寧—滕州北—滕州—滕州南—棗莊市中區—臨沂—日照—青島—威海,全長1704公里。。 [5] 
參考資料