嵊州新昌站

2020年6月，嵊州新昌站開工動建。

2021年3月15日，嵊州新昌站站房主體結構完成封頂 ^[3]  ；5月22日，中國國家鐵路集團有限公司發文《關於公佈杭州經紹興至台州高速鐵路等有關名稱的通知》，杭台高速鐵路“嵊州新昌站”正式獲得命名 ^[7]  ；12月，嵊州新昌站全面完工。

2022年1月8日，隨着杭台高速鐵路正式通車，嵊州新昌站開始運營 ^[12]  。

嵊州新昌站形似“書本”，站房整體設計採用“不對稱設計”理念，並將“浙東唐詩之路”“越劇”等元素融入其中 ^[4]  。車站整體造型利用“依山傍水”的地理環境將具有“疊山流水”的詩意站房融于山與水之間，用“錯層退台”的獨特設計手法，使站房與十字交叉的環境融為一體，營造出“卷氣悠長”的空間氛圍，將簡潔大氣、和諧統一的書聖氣質貫穿設計始終，表達“山水明月照我影，一帶一路耀嵊新”的巧妙構思 ^[5]  。

截至2022年6月，嵊州新昌站站房建築面積為24967平方米 ^[5]  ，站房建築高度為57.58米 ^[1]  。

截至2022年6月，嵊州新昌站建築地上2層、地下1層。車站為線側下式站型，其中一層為杭台高速鐵路候車大廳，二層為金甬鐵路候車大廳 ^[4]  。

截至2023年12月，嵊州新昌站站場規模為4台12線，設置島式站台4座；途經線路為杭台高速鐵路、金甬鐵路 ^[4]  。

截至2022年6月，嵊州新昌站有14座自動售票機。

截至2022年6月，嵊州新昌站設有衞生間、哺乳室、無障礙電梯等便民設施。

截至2022年2月8日，嵊州新昌站運營一個月以來，共發送旅遊5.4萬多人次，春節返程高峯期日發旅客5000多人次 ^[14]  ；9月30日至10月7日，嵊州新昌站到達旅客超過2.8萬人次，發送旅客超過2.7萬人次 ^[11]  。

2023年7月1日至8月20日，嵊州新昌站共發送旅客26萬人，到達27萬人，日均發送旅客5100人；週末出發客流基本上在7000人左右，客流方向主要以杭州、上海、北京、福州等地為主 ^[13]  。

截至2023年8月3日，嵊州、新昌共有9班公交開往嵊州新昌站 ^{[6]  [15-19]}  。

嵊州新昌站從開工起就遇到了各種各樣的困難。因為施工區域都是山體，地表以及地下都是堅硬的岩石，需要大量機械進行協同施工，才能完成基礎結構的施工。增加了機械施工也就意味着增加了時間，從而就影響了施工進度 ^[9]  。

嵊州新昌站在全中國鐵路站名命名中，是首次以縣（市、區）兩地地域名稱的方式出現 ^[1]  。

在嵊州新昌站的檢票出口通道上，有一幅展現“浙東唐詩之路”全景的紫銅浮雕壁畫。該壁畫是由中國工藝美術大師、銅雕技藝國家級非遺代表性傳承人朱炳仁領銜團隊設計製作的。這幅長108米、高3米的中國國內最長由銅雕壁畫構成的“浙東唐詩之路”文化牆，以紫銅浮雕山水畫卷的形式，展現“浙東唐詩之路”24景，包含77位歷史人物，重點突出剡中（現嵊州、新昌）的山水風光、詩人風骨、人文遺存等地方特色文化元素，體現李白“自愛名山入剡中”的詩情畫意 ^{[2]  [10]}  。

嵊州新昌站是兩地交通運輸、文化旅遊進一步融合的標誌性工程，周邊在建的有江南環球港、希爾頓酒店、新時代中心等大型商貿配套設施，公交線路也將直達越劇小鎮、王羲之故居旅遊區、百丈飛瀑等名勝風景區，為旅客下高鐵後留下來旅遊觀光、娛樂購物和投資興業提供了現代化便利 ^[8]  。（《今日嵊州》評）