崇實

主要撰稿人有為他、李新鈞等。

該刊的目的在於“輔職工、利鐵路、謀造福於社會”。

主要欄目有消息、社論、常識等。

主要介紹有關鐵路技術、用途、類別、保養等方面的常識，並附有畫圖。同時刊有少量文藝作品。

為他作為該刊的重要撰稿人，如其筆名，為該刊貢獻出關於火車的類型、維修，鐵路的發展等有得到的見解，刊登文章有《駕駛機車的常識:司機生火夫須知》、《機車的類雖和用途(附表)》、《鍋爐的普通毛病(附圖)》、《機車跑很長途的調查》、《樹立根本的鐵路政策》，《森林政策與鐵路》等。

羽的《國難與工友》、李新鈞的《中國民族北進立國策(附圖表)》等文章將立足點放在整個工人階級及國家民族的發展，具有社會大關懷。自強的《消息:平綏鐵路自造特別快車一列》、《消息:北寧鐵路建修俱樂部》等文章，對於溝通傳遞鐵路消息，溝通鐵路員工有着重要意義。

為了提高該刊的趣味性、可讀性，該刊也刊載一些文學作品，如為他的《小説:風雨的夜》、《小説:窮和病》等。

作為鐵路學社的社刊，該刊對於研究民國時期鐵路發展，鐵路的科技水平等具有很高的史料價值。

附：《崇實》（為他）

本社同人為實行為他主義者，又為鐵路機械工程人材替職工想，替鐵路想，替職工做，替鐵路做，替職工做，替社會想，替社會做，也是我們一件最快活事業。

崇實就是我們為職工計劃，造福；為鐵路計劃，造福；為社會計劃，造福的一種工具。現在且將這工具的作用和功效説一説。

現在的鐵路意外，豈不是層見疊出嗎？這事出現的原因很多，雖然不能不説是受軍事影響，但是卻不應該完全歸咎軍事。職工的技術知識不完備，職工所受的教育不敷應用，職工服務的精神不佳，都是間接的大原因。但此不能完全歸咎職工本身，社會上輔助他們的團體，無給他們相當教育的機會，無給他們技術知識的工具，這事最大的間接的原因。這“崇實的作用，就是用最簡明的話來輔助他們，輔助有他們的教育，輔助他們的技術知識，增加他們服務的精神，改良他們的生活，間接的減少或消棄一切意外。”

鐵路上發生意外是一件極不幸的事情，受害的不止一人。例如機車損壞，阻止正道，不能行走。那首先受害的就是司機生火夫，他們生命有危險之虞，或在那途中受凍，受餓，或受路局的懲罰，這都是那些職工的損失，那路局因機車損壞，又要花錢修理，在這修理的時間，又要少運多少客貨，如果那機車損壞過重，竟致作廢，這個損失細算一算，那在少處嗎？還還有那因機車損壞堵道不能通過的別的列車的客人或貨，那又在少數嗎？這些不過是顯而易見的。那無形的損失，更不用説了。我們對於此種事變，應該作何感想？那些坐視不問嗎？我們仔細的研究都有免除或救濟這種事變的辦法。我們想這種事變，社會是不願意有的；旅客商人也不願意有的；路局更不願意有的；那司機生火夫的生命都在那機車車上，那又情願有呢？但可以這類事變連二接三的來，那職工竟甘心受罰，罰過之後，仍照常出事，不惟不能做儆戒別人，並不能儆戒他們自己呢？這豈近人情；我們仔細研究這些事變雖然不能完全説是職工服務的精神殆頓，缺少教育，缺少技巧的智慧和他們生活不良的原故，但大部分的原因卻不得不歸咎於此。我們這《崇實》的功用就是用來補救職工這些缺陷，幫助他們一個個做完善的職工，幫助路局免受或減少那些損失，間接的並幫助了社會。這就是我們希望的功效。簡言之，辦這崇實的目的就是：輔職工、利鐵路、謀造福於社會。

我們命名叫《崇實》，就是説我們不尚“吹牛”，一件件地從實做起，我們雖然是從小處下手，都是從大處着眼，很有將職工們輔成技術人材的氣勢和希望。 ^[1]