峽西路

乾德三年(965)，北宋滅後蜀，改“節度使司政區”為“轉運使司政區”，川峽地區初置置成都府“西川路”。

開寶六年(973)，分成都“西川路”，置奉節“峽路”(《長編》卷14)，四川盆地遂分為兩大政區。

太平興國二年(977)，再分“西川路”，在廣元利州置“東川路”，漢中興元府隨之改隸廣元東川路。

太平興國七年(982)，東川路併入西川路，則廣元利州、漢中興元府重新歸隸成都西川路。川峽地區復為“成都西川路、奉節峽路”兩大政區。同時，西川路的梓州(今三台)、果州(今南充)、普州(今安嶽)、榮州(今榮縣)，以及荊湖路的黔州(今彭水)，改隸奉節夔州路。此時“峽路”政區大致與北周隋朝時期的奉節信州總管府轄區近似。

淳化五年(994)，再降成都府為益州，仍治成都縣。

至道三年(997)，天下定製十五路：“一曰京東路，二曰京西路，三曰河北路，四曰河東路，五曰陝西路，六曰淮南路，七曰江南路，八曰荊湖南路，九曰荊湖北路，十曰兩浙路，十一曰福建路，十二曰西川路，十三曰峽路，十四曰廣南東路，十五曰廣南西路。”(《長編》卷42)。其中，川峽地區循舊制，仍置“成都西川路、奉節峽路”。

鹹平四年(1001)，分成都西川路增置廣元利州路；分奉節峽路增置三台梓州路。

《宋會要》載：“成都西川路更名成都益州路，原西川路轉運使馬亮轉任益州路轉運使；增置廣元利州路，原西川路轉運副使張志言出任利州路轉運使”。“奉節峽路更名奉節夔州路，原奉節峽路轉運使丁謂轉任夔州路轉運使；增置三台梓州路，原奉節峽路轉運副使李防出任梓州路轉運使”。

黔州改隸“荊湖路”。

歷史上，夔州(今奉節)長期控遏三峽水道和井鹽，另立“峽路”之後，致“峽鹽悉趨荊南，西川民乏食”，西川人民基本生存食鹽也無法保證了！所以，太平興國元年(976)十二月，宋太宗才急“命西川轉運使申文緯遙兼峽路，峽路轉運副使韓可玭兼西川路”(《長編》卷17)。

據《長編》載：至道三年(997)，天下定製十五路：“一曰京東路，二曰京西路，三曰河北路，四曰河東路，五曰陝西路，六曰淮南路，七曰江南路，八曰荊湖南路，九曰荊湖北路，十曰兩浙路，十一曰福建路，十二曰西川路，十三曰峽路，十四曰廣南東路，十五曰廣南西路。”。其中，川峽地區循舊制，仍置【成都西川路】、【奉節峽路】。

鹹平四年(1001)，分【成都西川路】為“成都益州路、廣元利州路”；分【奉節峽路】為“三台梓州路、奉節夔州路”。四路均以各自治所地命名。即：

夔州路(治夔州，今重慶奉節)；即“川東”。

益州路(治益州，今四川成都)；即“川西”。

梓州路(治梓州，今四川三台)，南宋初期，才遷治今四川瀘州；即“川南”。

利州路(治利州，今四川廣元)，北宋中期，才遷治今陝西漢中；即“川北”。

川峽四路中，唯“成都益州路、奉節夔州路”為原有的兩大舊路，其行政治所轉運司(漕司)也較固定。後分置的“利州路、梓州路”兩路，行政治司則變換繁雜。尤其宋蒙戰事之後，利州路轄區和軍政中心的變遷更是頻繁。

北宋初，之所以得名“利州路”而非“興元府路”，就是因該路行政治所轉運司(漕司)一直設在廣元利州，而非漢中興元府。《輿地紀勝》卷183：“皇佑三年(1051)，提、轉不許同在一州，故憲居興元，而漕居利州”。可知此時的利州路漕司還在廣元利州，則漢中興元府仍隸屬廣元利州路！北宋後期，西北戰事緊迫，只因軍政合制需要，利漕才隨之前移漢中興元禦敵，固路名仍沿用舊名未改。建炎南渡後，“利州路”更是東西分治達九次之多，軍政治司實際變化無常。