島秀雄

島秀雄生於大阪府，父親安二郎被分配到母親的父母住所。[注：住所處於於和歌山縣和歌山市]。 ^[3] 

島秀雄生從系畢業的機械工程學院工程，東京帝國大學在1925年（大正14），島秀雄生並加入了教育部的鐵路， ^[4]  接受技能培訓，如在烹飪盆蒸汽機車後大宮工廠和愛廠，被分配到工信部的車事業部，並參與了蒸汽機車的發展，設計和開發生涯的早期階段，在父親Yasujiro的直接弟子Asakura Asakiura的指導下學習，並參與了C53型的設計，這是第一台國產的三缸蒸汽機車，然後是C54和C55型。形式· C56形式· C57形式· C10形式· C11形式· C12形式· C58形式· D51形式，例如，在其鼎盛時期曾從事過許多蒸汽機車的工作，還創造了一輛偉大的汽車，在第二次世界大戰後活躍起來 ^{[3]  [5]} 

1930年代，島秀雄是最早推動氣動汽車發展並努力普及的汽車之一,從1931年（1931年）日本（日本）工業省（當時）採用家用車的角度出發，內燃機技術和節油作業車輛（JNR公共汽車）是在標準格式汽車的汽車製造商的共同倡導下啓動的,參加從鐵道部的發展，從而完成了TX類型，這將是的原型之後五十鈴車在1933（昭和8）。 ^[6]