山東省道路結構與材料重點實驗室

自1998年以來，科研基礎設施條件明顯改善，人才隊伍結構趨於合理，創新能力不斷增強。實驗室面向山東省公路基礎建設主戰場，針對公路特別是高速公路建設與養護中的熱點難點技術問題，積極開展研究工作，科研成果數量和水平大幅提高。2009年又被評為交通運輸部行業重點實驗室。

針對我國高速公路瀝青路面早期損壞的重大技術難題，實驗室在瀝青路面材料研究方面實現重大突破，獲國家科技進步二等獎二項，省科技進步一等獎獎4項，二等獎2項，其餘獲得省科技進步獎、中國公路學會科學技術獎多項，為山東省高速公路的快速發展起到了技術保障作用。03年之後，針對延長高速公路結構使用壽命進行前瞻性研究，採取國際合作的研究形式對永久性路面設計方法進行研究，實現了路面結構設計理論的突破，成果已在國際上產生重要影響，並將對我路路面結構設計的進步起到重要的推動作用。08年，實驗室獲得交通部高速公路養護技術重點實驗室認定，以此為契機在高速公路養護技術研究領域一已開展多項研究。目前在瀝青路面技術研究領域處於全國領先地位。 實驗室擁有一批高素質的研究隊伍和創新人才，包括交通部青年科技英才、享受國務院津貼者、山東省有突出貢獻的中青年專家等；擁有如SPT、UTM等具有國際先進水平的科研儀器設備，科研實驗能力在同行業中位居前列。 ^[1]