山東交通學院

學校景觀(5張)

1956年2月10日，交通部致函山東省交通廳要求協助籌建學校，並派蔡瑞霖同志負責學校的籌建工作。山東省交通廳抽調數名幹部參加籌建工作，並租用濟南市南大槐樹北街裕興裏13號、15號數十間民房作為籌備處辦公地點。

1956年8月下旬，學校各機構遷到新校址濟南西北郊八里橋北，籌備處撤銷。

1958年6月21日，根據中央關於中等專業學校體制下放的指示，交通部濟南汽車機械學校劃歸山東省人民委員會管理；7月8日，山東省人民委員會安排山東省交通廳派專人與學校聯繫交接；12月，山東省批准成立山東交通專科學校。

1960年，山東航運學校併入。

1963年8月28日，山東省交通廳遵照山東省人民委員會指示學校停辦專科，改為中專，改名為濟南交通學校，頒發木質印模一枚。

1963年11月13日，濟南交通學校改由交通部領導，仍保持濟南交通學校名稱。

1969年初，交通部再次將學校下放給山東省革命委員會交通郵政局領導。

1970年9月26日，濟南交通學校改為地方國營濟南衞東機械廠（亦稱濟南709廠）。其後又移交到濟南市接管，由濟南市重工局（後改為機械局）和國防工辦領導。

1973年4月，山東省革命委員會將培訓越南實習生的任務交給原濟南交通學校。衞東機械廠使用的原濟南交通學校的人員、校舍、實習工廠、宿舍、教學儀器和設備等全部歸還，移交給山東省交通郵政局。

1973年5月，恢復學校，改名為山東省交通學校，由山東省交通郵政局主管。

1973年12月，學校代管山東省交通技工學校（1973年山東交通技工學校併入），實行一套機構兩塊牌子。

1978年，學校開辦大學本科4年制師資班。

校園風光(51張)

1980年3月，交通部再次將山東省交通學校收回直屬領導，並改名為交通部濟南交通學校。同年，教育部將學校定為全國重點中等專業學校之一，面向全國招生。

1984年7月，學校和山東省交通廳協作，開辦自費走讀、不包分配的濟南交通職業專科學校。

1987年，濟南交通職業專科學校停止招生。

1988年5月23日，濟南交通學校和濟南交通職業專科學校合併（1984年濟南交通職業專科學校併入），山東省教育廳同意將交通部濟南交通學校暨濟南交通職業專科學校升格成一所普通高等專科學校。

1999年，國家對高等教育管理體制進行改革。學校管理體制也於2000年相應地發生轉變，實行中央與地方共建，以地方為主的管理體制，在省內由山東省人民政府領導，實行省教育廳和省交通廳共管，以省教育廳管理為主的管理體制，中國重汽集團參與辦學和管理。

2001年9月1日，全國高校設置評議委員會專家組對學校專升本進行考察。專家組認為，學校與中國重汽集團職工大學合併已基本具備了舉辦本科教育的條件。

山東交通學院(14張)

2002年6月，山東省人民政府發出《山東省人民政府關於濟南交通高等專科學校與中國重汽集團職工大學合併組建山東交通學院的通知》 ^[46]  ，確定學校實行山東省教育廳與山東省交通運輸廳共管，以山東省教育廳為主的管理體制，中國重汽集團公司參與辦學和管理。

2005年7月19日，經《山東省人民政府關於同意將山東省水運學校併入山東交通學院的批覆》批准山東省水運學校併入山東交通學院，成立山東交通學院海運學院，同時撤銷山東省水運學校建制。

2007年11月，交通部和山東省人民政府聯合公佈《中華人民共和國交通部關於共建山東交通學院的意見》。

2009年，山東省政府批准為山東省船舶與海洋工程專業人才教育培訓基地，山東省教育廳批准為山東省首批研究生聯合培養基地單位。

2011年，學校成功獲批培養碩士專業學位研究生試點工作單位，包括交通運輸工程、船舶與海洋工程兩個領域涉及船舶與海洋結構物設計製造、船舶電子電氣與輪機工程、海洋運輸與物流工程、遊艇郵輪工程、車船運行安全與節能環保、港航路橋及隧道工程等六個專業方向；同年，被教育部評為“全國畢業生就業典型經驗高校”。 ^[3] 

2013年，山東省教育廳、財政廳發佈《關於公佈山東省高等教育名校建設工程第二批立項建設單位的通知》，山東交通學院獲批成為“山東特色名校工程”重點建設的應用型人才培養特色高校；同年，獲批教育部重點研究項目“應用科技大學改革試點戰略研究”項目首批試點院校。

2016年，山東省內燃機研究所整建制併入山東交通學院。 ^[4-5] 

2017年，獲批山東省碩士學位授予立項建設單位（A類）

2018年3月，入選教育部首批“新工科”研究與實踐項目；12月，加入山東省高等學校“長青聯盟”。 ^[6-7] 

2020年8月，加入中俄（山東）教育國際合作聯盟。 ^[8] 

2020年入選山東省“高水平學科”建設高校。

2021年，獲批山東省應用型本科高校建設首批支持單位。

2023年1月17日，發起成立山東地方鐵路學會。 ^[49] 

2023年4月27日消息，交通運輸部海事局組織海事管理機構、國內船舶檢驗機構、外國在華船舶檢驗機構、船用產品製造廠等專家，對山東交通學院的船舶檢修檢測培訓條件開展檢查評估，批覆同意山東交通學院開展“救生設備類”“消防系統和設備類” “航行安全與無線電設備類” “船舶無損檢測與測厚類” “船舶噪聲檢測類”共五類船舶檢修檢測服務人員的培訓，並由編寫全國首套《船舶檢修檢測服務人員培訓教材叢書》的主編任各科目教員。 ^[50] 

截至2024年1月，學校現有教職工近1900人，專任教師中高級專業技術職務人員近600人，具有博士學位的500餘人，碩士學位近900人，研究生導師180餘人。學校現有國家“萬人計劃”領軍人才3人，泰山學者、泰山產業領軍人才、山東省有突出貢獻的中青年專家等省部級人才27人；擁有山東省高校黃大年式教師團隊3個，山東省高等學校青年創新團隊發展計劃16個。 ^[43] 

截至2024年1月，學校設有19個學院（部），開設53個本科招生專業，學科專業以交通類專業為主，涵蓋“工、管、理、經、文、藝、法”等7個學科門類，構建起交通建設類、綜合運輸類、載運工具設計製造類三大優勢專業羣。 ^{[1]  [53]} 

截至2024年1月，學校有2個碩士專業學位授權點；具有山東省高等學校高水平學科（優勢特色學科）1個，省級重點學科4個（二級學科）。 ^[43] 

截至2024年1月，學院有國家級特色專業2個，國家級一流本科專業建設點4個，省級特色專業7個，省級一流本科專業建設點22個，通過工程教育認證（國際等效認證）專業4個，省級高水平應用型建設專業（羣）5個，山東省教育服務新舊動能轉換專業對接產業項目1個；國家級一流本科課程11門，省級一流本科課程22門，省高校實驗教學示範中心3個。 ^[1] 

截至2024年1月，學校近兩屆獲國家級教學成果獎二等獎1項，省級教學成果獎23項，其中特等獎2項，一等獎6項，二等獎15項。 ^[1] 

截至2024年1月，學校擁有市廳級及以上科研平台56個，包括1個全國交通運輸行業重點實驗室、1個工信部實驗室（山東）、1個省重點實驗室（籌）、3個省級工程技術研究中心、5個省級工程研究中心等省部級科研平台11個，2個省高校協同創新中心、5個省高等學校實驗室、2個省高等學校工程研究中心、1個省海洋工程技術協同創新中心、1個省重點行業領域事故防範技術研究中心（交通運輸行業）、3個省大數據發展創新實驗室、7個省交通運輸行業重點實驗室、6個地市級工程技術研究中心、11個地市級重點實驗室、3個地市級工程實驗室、3個地市級工程研究中心，1個山東省數據開放創新應用實驗室。此外，還有1個省級新型研發機構、1個省級院士工作站、1個省交通運輸科普基地。 ^[1] 

截至2024年1月，近五年，學校主持縱向課題約700項，縱橫向科研經費累計6.7億餘元。出版專著180餘部，發表SCI、SSCI、CSSCI等收錄論文及中文核心期刊論文1200餘篇；獲授權專利2000餘項。獲國家科學技術獎、山東省科學技術獎、山東省社會科學優秀成果獎等省部級及以上科研獎勵20餘項，其中“黃河中下游地區粉土路基建造支撐技術及工程應用”獲得國家科學技術進步獎二等獎、山東省科學技術進步獎一等獎，“高效智能全環境模擬道路加速加載實驗系統研發”獲得山東省技術發明獎一等獎，“改擴建高速公路路基差異沉降智能感知、預警與精細化控制及應用”獲得山東省科學技術進步獎一等獎。 ^[1] 

2017年，學校項課題獲2017年度全國統計科學研究項目立項； ^[22]  1項課題獲2017年度教育部人文社會科學研究項目立項 ^[23]  ；2課題獲得山東省科學技術廳（軟科學部分）項目立項； ^[24]  9項課題獲2017年度山東省社會科學規劃研究項目立項； ^[25]  26項課題獲得2017年度山東省藝術科學重點課題立項； ^[26]  13項課題獲2017年度山東省高校科研發展計劃立項； ^[27]  1課題獲2017年山東省重大財經應用研究課題立項； ^[28]  5項目獲2017年度山東省交通運輸科技計劃立項 ^[29]  ；7科研項目獲2017年度山東省重點研發計劃項目立項； ^[30]  6項課題獲2017年山東省統計科研重點研究課題立項； ^[31]  4項課題獲2017年度山東省級法學研究課題立項； ^[32]  11項課題獲2017年度濟南市哲學社會科學規劃項目立項； ^[33]  3項目獲濟南市2017年科學技術發展計劃第四批（軟科學）項目立項； ^[34]  “3S監控海洋溢油污染的關鍵技術研究”獲得威海市重點研發計劃項目立項，並獲得資助經費40萬元 ^[35]  。

2020年7月，該院新能源車輛行業公共實訓基地入選2020年山東省新舊動能轉換公共實訓基地名單。 ^[36] 

《山東交通學院學報》設有專家論壇、交通科技、交通經濟、交通發展等專欄；2000、2001年在全國高等學校自然科學學報研究完全專科委員會三優評比中被評為優秀學報三等獎；《CAJ-CD規範》執行評優活動中榮獲執行優秀期刊獎；2009年被評為全國高校科技期刊優秀編輯質量獎。 ^[37] 

圖書館(2張)

根據2022年8月學校官網顯示，山東交通學院圖書館由三個校區的館舍組成，圖書館藏219萬冊；電子圖書305萬冊；中外文數據庫（平台）55個，開放性或合作共享數據庫35個 ^[45]  。

截至2024年1月，學校堅持開放辦學，積極開展對外交流與合作，致力於培養具備國際視野、通曉國際規則的複合型人才，與俄羅斯、白俄羅斯、英國、德國等近20個國家的50餘所高校建立了合作關係，廣泛開展師生交流和學術科研合作。重視留學生的教育與培養，累計招收來自50餘個國家的近1000名國際學生。積極響應國家“一帶一路”倡議，加強同“一帶一路”沿線國家的合作與交流，與俄羅斯頓河國立技術大學聯合開設山東省第一家非獨立法人中俄合作辦學機構——頓河學院。積極開展境外辦學，在泰國孔敬設立“山東交通-孔敬學院”，在俄羅斯伊爾庫茨克設立中俄交通教育學院。 ^[1] 

1、採用圓形適合樣式，以“交”字的篆書為主要設計元素，上部為學院英文名稱“SHANDONG JIAOTONG UNIVERSITY”，下部為學院中文名稱“山東交通學院”，系中國書法家協會主席沈鵬題寫。

2、篆書外形設計為戰力的蓄勢待發的“人”，符合中國傳統哲學的“天、地、人”之寓意，下方為一個“U”形，寓大地和航船。人形相交於“U”形意為腳踏實地、頂天立地；航船的意思為厚德載物。

3、圖案亦象徵四通八達之道路，突出交通特點與學校特色。 ^[38] 

山東交通學院校旗圖案由校標和校名組成。 ^[38] 

“明德至善 格物致知”選自中國古代著名經典《大學》，其原文為：“大學之道，在明明德，在親民，在止於至善。”

“古之於欲明明德於天下者，先治其國。欲治其國者，先齊其家，先修其身。欲修其身者，先正其心。欲正其心者，先誠其意。欲誠其意者，先致其知。致知在格物。格物而後知致。知致而後意誠，意誠而後心正，心正而後身修，身修而後家齊，家齊而後國治，國治而後天下平。” ^[38] 

嚴：嚴格管理，嚴謹治學

尊：尊敬師長，尊重學生

勤：勤奮好學，勤奮工作

全：全面育人，全面發展

校風“嚴、尊、勤、全”是由山東交通學院已故第一任校長蔡瑞霖先生於1956年提出。 ^[38]