山口國家紅樹林生態自然保護區

山口國家紅樹林生態自然保護區是1990年9月經國務院批准建立的我國首批(5個)國家級海洋類型保護區之一，1993年加入中國人與生物圈，1994年被列為中國重要濕地，1997年5月與美國佛羅里達州魯克利灣國家河口研究保護區建立姐妹保護區關係，2000年1月加入聯合國教科文組織世界生物圈，2002年被列入國際重要濕地。

山口紅樹林生態保護區地處亞熱帶，位於廣西合浦縣沙田半島東西兩側，海岸線共50公里，總面積8000公頃，是中國第二個國家級的紅樹林自然保護區。它由該半島東側和西側的海域、陸域及全部灘塗組成。東側是火山灰髮育的土壤，灘塗淤泥肥沃，紅樹林生長特別茂盛。西岸灘塗全為淤泥質，適宜紅樹林生長。而且保護區所處地理位置光熱條件較好，冬季低温影響小，海灣侵入內陸，封閉性好，風浪、潮汐、餘流的作用較弱，岸灘比較穩定，海水污染程度很低，水質潔淨，是紅樹林大面積分佈和生存的理想區域，構成良好的生態系統。

這裏是我國大陸海岸發育較好、連片較大、結構典型、保存較好的天然紅樹林分佈區。區內的紅樹林是我國大陸海岸紅樹林典型代表，發育良好，結構獨特，連片較大，保存較完整的天然紅樹林。有紅樹植物 15種，（真紅樹10種，木欖、秋茄、紅海欖、桐花樹、白骨壤、海桑、欖李、老鼠勒、銀葉樹、海漆。半紅樹5種，滷蕨、節槿、楊葉肖槿，水黃皮、海芒果。）浮游植物96種，底棲硅藻158種，魚82種，貝90種，蝦蟹61種，鳥類132種，昆蟲258種，其他動物26種。

紅樹林是熱帶、亞熱帶海灣、河口泥灘上特有的常綠灌木和小喬木羣落。紅樹林具有呼吸根或支柱根，種子可以在樹上的果實中萌芽長成小苗，然後再脱離母株，墜落於淤泥中發育生長。小苗掉在海水中即使被海浪衝走，也能隨波逐流，數月不死，一遇泥沙，數小時後即可生根成長。紅樹林生態系是世界上最富多樣性、生產力最高的海洋生態系之一。林繁葉茂的紅樹林不僅為海洋生物和鳥類提供了一個理想的棲息環境，而且以其大量的凋落物為之提供了車宣的食物來源，從而形成並維持着一個食物鏈關係複雜的高生產力生態系統。

英羅港分區是連片的紅樹林，紅樹高大挺拔，底部盤根錯節，十分壯觀，在我國極為罕見。這裏是保護區的核心區之一。1992年3月，馬鞍半島建立了園林式的管理站，高處修築了涼亭，國家海洋局和廣西壯族自治區政府共同在這裏樹立了“國家級山口紅樹林生態自然保護區”區碑。隨着保護區的建立，幾年來，人們絡繹不絕地慕名來到英羅參觀和考察。紅樹林素有“海中森林”之稱，為熱帶海岸獨有的地理景觀，與其他海岸風光比較自有一種截然不同的別緻風情，是我國稀有的旅遊資源，可發展海濱風光生態旅遊。北海市已將保護區列為主要觀光旅遊點之一。

為了保護紅樹林資源，廣西壯族自治區人民政府頒發了《廣西壯族自治區山口紅樹林生態自然保護區管理條例》，合浦縣人民政府頒佈了《關於加強山口紅樹林生態自然保護區管理的通告》。

保護區堅持“養護為主，適度開發，持續發展”的保護方針，與國內外科研所，大專院校緊密合作，開展紅樹林科學研究，探索紅樹林資源合理的綜合開發和持續利用途徑，努力把保護區建成為紅樹林資源保護、研究、教學、國際交流、開發、旅遊的基地。

北海汽車總站乘坐北海-合浦的快班車（8元），再轉乘開往山口鎮的班車（25元），從山口鎮坐摩的，5元車費即到。 ^[1] 

北海勞聯汽車站乘坐大巴車直接到山口汽車站（30元），乘坐小客車到新圩街（5元，有時候多人加錢可直接送達紅樹林景區），再乘坐摩托車可到達。

其他線路：山口汽車站聯通兩廣、海南等多個省份許多城市，可在多地乘坐大巴到山口汽車站，再轉乘小客車至景區。