山上楞場

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在伐區彙集、貯存和轉運木材的場所。又稱伐區楞場、集材場或裝車場。設於集材和運材兩項作業的銜接處，以保證集、運材的均衡生產。

與木材陸運相銜接的山上楞場，在進行原木集、運材或原條集、運材時，場內作業的主要工序為歸楞和裝車；如為原條集材、原木運材，則需增加造材和選材工序；如為伐倒木集材、原條運材，在場內只進行打枝和裝車作業，造材和選材在貯木場進行。與木材水運相銜接的山上楞場，稱為推河楞場，其主要工序為卸材、歸楞和推河。

山上楞場具有臨時性質，作業時間只持續幾個月到一年，場址宜選靠近採伐作業、場地平坦乾燥、排水良好、土質堅實的地方，其大小視木材週轉量和作業項目而定。只進行原條裝車的山上楞場，其面積一般為30×30～40×30米；須進行打枝、造材、選材和歸楞作業的楞場，其面積要大些,一般按每立方米木材佔地1.5平方米計算。有的楞場存放枝丫、梢頭等採伐剩餘物並進行削片作業的,還要增設堆放採伐剩餘物和削片的場地,其面積按每層積立方米佔地 1平方米計算。場地修建要適應山上楞場使用期限短的特點，只須清除場地上的樹木、灌叢，並稍加平整即可。

場內設備一般是臨時性的， 因此多采用機動靈活、轉移方便的設備。在森林工業發達的國家，山上楞場多使用自走式打枝造材機；歸楞裝車則採用顎爪式裝載機、液壓起重臂。中國東北林區多用架杆起重機和簡易纜索起重機歸楞和裝車，南方林區多用人力歸楞和裝車，也有用液壓起重臂和裝載機裝車的。有些地方採用預裝方法,先把木材裝到預裝架或掛車上，以減少待裝時間,提高汽車運材效率。