複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

尾尖艙

鎖定
尾尖艙是指位於船舶尾部最後一道水密艙壁之後、艙壁甲板或尾尖艙水密平台之下的艙室。船尾結構中的主要加強部位,其肋骨間距密,肋板較首尖艙肋板厚且高,加設強胸橫樑和舷側縱桁,並在艙內增設制蕩艙壁。常用作壓載水艙或淡水艙用。 [1] 
中文名
尾尖艙
釋    義
位於船舶尾部最後一道水密艙壁之後、艙壁甲板或尾尖艙水密平台之下的艙室
由於,船舶尾部除了受靜水壓力作用外,還要承受舵和螺旋槳的重量,螺旋槳轉動時的水動力作用及引起的振動.所以, 尾尖艙結構要堅固,,多半採用橫骨架式結構.
尾尖艙內部設置有平台甲板,在平台甲板以上是舵機艙,佈置有舵機。..而在平台甲板以下是壓載水艙,注入壓載水用於保持船舶的縱向穩定..在壓載水艙內部設置有制蕩艙壁,艙壁上開有流水孔. 壓載水艙內海水可以通過流水孔自由流動,從而起到制止搖擺作用。
(施鶴羣)
參考資料
  • 1.    馬廣文.交通大辭典:上海交通大學出版社,2005.01