貝格爾號

貝格爾號（英文全稱：HMS Beagle,意為“小獵犬號”，常音譯為“貝格爾號”）

船主：英國皇家海軍

船型：雙桅杆十炮戰艦（後改造為：三桅杆六炮探險船）

下水：1820年5月

南美洲南端的“比格爾海峽（Canal Beagle，位於阿根廷貝格爾省）”是以這艘船命名的

首航（1826-30年）的船長不堪重負，在探險途中飲彈自盡

次航時（1831-36年）船上載了個著名的傢伙：查爾斯·達爾文，次航的船長費茲羅伊後來又自殺了

船體數據：重235噸（次航時242噸），長27.5米，寬7.5米，吃水3.8米

價格：7，803英鎊

動力：帆+風

船員：戰艦定編120人（次航時改為65人加9個臨時工）

退役：1845年，移交給海岸警衞隊

結局：1870年解體售出

1831年12月是貝格爾號第二起航，菲茨·羅伊艦長要為測量大地島的南岸去作一次旅行，然後要訪問南海中的許多島嶼，再經印度羣島返航。歷時五年，從英格蘭出發，穿越北大西洋到達南美洲，沿着南美洲的西岸航行，繞過南美洲的合恩島後後進入南太平洋，再沿着南美洲的南岸航行，然後駛向加拉帕戈斯島，之後再向南半球出發，到達澳洲的悉尼，沿着澳洲的南岸行駛到達霍巴特（澳大利亞塔斯馬尼亞島東南岸港市），繞過澳洲後進入印度洋，繞道非洲的好望角進入北大西洋回英國。偉大的生物學家，進化論的創始人達爾文乘此船進行科學考察。

貝格爾號上有兩個尉官：季·韋克姆和布·謝利萬，一名醫生，十名軍官，一名水手長，四十二名水兵 和八名少年見習水手。此外，艦上還應有一名博物學家（查理·達爾文），其次還有一個專門看管儀表、天文鐘和其他儀器的人，一名美術家和一名繪圖員埃爾德，一名曾去過火地島的傳教士和三名火地島人。

這次探險的任務之一是研究和詳細勘察南美洲的東西兩岸。但是政治和經濟任務則是這次航行的基本原因。當時的英 國，力求奪取南美洲的市場，力求促使英國的資本滲透到這個洲的各個國家的經濟中去。因此，這次探險的所謂科學目的，只是英國用來掩蓋自己在南美洲進行擴張的一個最方便的藉口而已。貝格爾號於1831年12月27日揚帆起航，繞地球一圈，於1836年10月2日回到英國。達爾文沿途考察地質、植物和動物，採集了無數標本運回英國，還未回國就已在科學界出了名。這5年的見識，讓達爾文從一名正統的基督徒變成了無神論者，不可能再去當牧師了，成了職業博物學家。更重要的是，他開始思考生物的起源問題，最終創建了進化論，極大地改變了世界。種種巧合促成的貝格爾之航是達爾文人生的轉折點，也是人類歷史的轉折點。

該艦艦長菲茨.羅伊是“標準的”軍官，更是虔誠的教徒，愛真理更愛上帝。所以達爾文的《物種起源》出版後，他憤怒地宣稱達爾文背叛了自己。在著名的牛津論戰中，他手捧《聖經》，高喊“聖書啊！聖書啊！”離開會場。最後因精神錯亂而自殺。

達爾文隨“貝格爾號”航行歷程一覽表 ^[1] 

英國海軍有多種重型船舶，“貝格爾號”是其中之一。達爾文的環球航行之後，“貝格爾號”被交給了海關，它被用作監視船，暗中監視那些利用隱蔽水域逃脱關税的海岸走私者-他們的貨物主要包括織物、煙草、白蘭地，以及其他來自大陸的貨物。用於在艾塞克斯海濱緝捕走私犯。許多年間，“貝格爾號”一直泊在羅切河（Roach）中流，先後有幾家海岸警衞在此居住。1870年，船齡50年的“貝格爾號”被賣給了一個當地廢品商，有關它的記錄也就戛然而止。不過，這家廢品公司在羅切河上有一個碼頭。正是在這個碼頭所在的位置，科學家們找到了一艘疑為“貝格爾號”的沉船。

作為科學史上最重要文物之一的“貝格爾號”卻在100多年前就已下落不明，成為了考古學上的一個謎。英國的一隊海洋考古工作者在艾塞克斯的沼澤中發現了一艘沉船，它被厚約4米的淤泥所覆蓋。儘管科學家們掌握的材料只是船體的雷達圖像，但他們相信這很可能就是人們苦苦尋覓的“貝格爾號”。“貝格爾號”研究小組成員、聖安德魯斯大學的羅伯特·普雷斯科特説：“我們對相關線索進行了仔細研究，最後才找到了這個地點。”

科學家們將對沉船作進一步研究以確定其真實身份，但他們還不知道應該怎樣處理這一發現。普雷斯科特説：“目前，我們還不打算把它打撈上來進行保存。實際上，在確定它就是‘貝格爾號’之後，我們也只能就此罷手。不過，搜尋船裏剩下的物品將是一件很有意思的事情。那裏可能會有曾裝在達爾文口袋裏的硬幣，甚至還可能有他採集的昆蟲標本所留下的蛛絲馬跡。”