小營機場

小營機場是中國最早的機場之一，也是南京歷史上第一個機場，始建於1912年，由孫中山指定興建，位於現南京市玄武區珠江路演武新村附近。

1911年10月10日，辛亥革命爆發，孫中山當時正在美國進行革命宣傳，籌措革命經費。在他的感召下，中國同盟會美洲總支部決定籌建華僑革命飛機團支援革命。他們在短短兩個月時間裏，就募集到了資金，購買了6架寇蒂斯（Curtis）飛機。

1911年12月31日，在飛行助手李綺庵、餘夔和飛機裝配工程師威爾霍斯的陪護下，華僑革命飛機團的兩架飛機經上海轉抵南京。可南京，卻沒有可供飛機降落的機場。於是，已擔任臨時大總統的孫中山特指定小營的演武廳作為飛機場。機場非常簡陋，沒有跑道也沒有通訊設備，只是利用操場的一塊平地供飛機起降和停放。

1922年7月，直係軍閥中央航空司令部設駐蘇航空支隊，南京小營機場成為支隊練習飛行的場所。

1924年，江蘇督軍齊燮元在南京成立江蘇陸軍航空隊，航空隊駐紮的南京小營機場除修建飛行場地外，還佈置幾座簡單的棚房。當時的空軍人員少、機型小，就在小營機場起降已有富餘。

1927年，南京國民政府成立後，空軍編制擴大、飛機增加、小營機場不能滿足需要，因而廢棄，後另選址於明故宮遺址建設明故宮機場。

1931年4月，國民政府在大校場機場建立了首個航空學校，3年後闢為軍民合用機場。

1956年7月，南京民航及軍航由明故宮機場遷往大校場機場。

1997年7月，南京祿口國際機場啓用，民航遷至祿口機場，大校機場保留為軍用機場。

2015年7月，南京馬鞍國際機場建成投運，大校場機場整體搬遷至此。 ^[1]