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小埠東攔河橡膠壩
鎖定
該工程於1996年1月動工，1997年1月竣工。工程總長1247.4米，橡膠壩全長1135米，由16段組成，每段70米。攔河壩最大蓄水量為2830萬平方米，回水長度10.8公里，橡膠壩水利樞紐工程在發揮水利工程作用的同時，攔蓄1.6萬畝景觀水面沂蒙湖，成為全國著名水利風景區。
小埠東橡膠壩是臨沂大水城建設的重要項目工程之一，2001年9月，這裏被水利部評為首批國家級水利風景區18家之一，2016年小埠東橡膠壩被水利部評選為全國“十大最美水工程”之一。
- 中文名
- 臨沂小埠東攔河橡膠壩
- 地理位置
- 山東臨沂市沂河城區段
- 建設單位
- 沂市水利局組織施工建設和管理
- 動工時間
- 1996年1月
- 竣工時間
- 1997年1月
- 橡膠壩全長
- 1135米
小埠東攔河橡膠壩吉尼斯紀錄
小埠東橡膠壩
山東省臨沂市小埠東橡膠壩工程為控制工程成本，壩袋在設計時考慮了膠布的彈性變形量，即實際壩袋周長（不包括錨固長度） ，根據其設計內壓比1.30，設計壩高3.50m，按《規範》計算壩袋周長為12.35m，如果考慮彈性變形，按 計算得壩袋實際周長為11.99m，每米長壩袋節約膠布0.36㎡，整個工程最多可節約壩袋膠布約440㎡ ，實際節約直接費用19.6萬元 。
小埠東攔河橡膠壩安全
筆者認為，僅從工程安全角度來看，這種設計有一些不妥之處：⑴實際壩袋周長11.99m、設計內壓比1.30和設計壩高3.50m三者是不匹配的。按照《規範》，由實際壩袋周長11.99m、設計內壓比1.30計算其壩高為3.40m，也就是説，該橡膠壩按設計壩高3.50m在這種情況下運行屬超高運行。由實際壩袋周長11.99m、設計壩高3.50m計算其內壓比約在1.35～1.36之間，此時屬超壓運行。超高超壓均不利於其安全運行，而且《規範》也明確規定“嚴禁壩袋超高超壓運用”；⑵該設計在增大壩袋拉力同時影響壩袋橡膠與纖維骨架各自的彈性以及兩者間的膠結力；⑶壩袋拉力的增大，在相同的條件下會加速壩袋橡膠的臭氧老化與疲勞老化，縮短橡膠壩的使用壽命，同時增大了錨固構件所承受的拉力 ，對工程的安全運行也較為不利。此外，該設計對於壩袋的變形、磨損、振動、維修、養護等方面也有一定影響。
此外，該工程作為當時具有里程碑意義的大型工程，建成於1997年1月，而《規範》送審稿完成與同年10月，而《規範》及其《條文説明》並未採納或涉及該設計方法。退一步講，如果《規範》未採用考慮膠布彈性變形的設計方法，説明該方法尚不成熟，不宜採用；如果《規範》現有的設計計算方法已經考慮了這一因素，設計時不應再考慮，否則會降低工程的安全可靠程度。
也就是説，從理論角度來看，這種考慮壩袋橡膠彈性變形的壩袋設計方法並沒有系統的實驗驗證和紮實的理論基礎，也缺乏充分的實踐檢驗和經驗總結，在現有的技術條件下不適宜大範圍推廣。
小埠東攔河橡膠壩造價
從實際來看，該設計的主要優勢是降低造價，節約的19.6萬元大致僅相當於壩袋造價的3%以及工程總造價的0.3%，而且是在工程整體長達1135m的條件下實現的。該設計在一定程度上也會增加橡膠壩工程的管理和養護的難度，因而推廣應用的實際意義不大。
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- 參考資料
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- 1. 世界最長橡膠壩首次大修圓滿竣工 投入使用 ．琅琊網[引用日期2016-10-14]
- 2. 世界最長橡膠壩迎首次大修 小埠東橡膠壩壩體退役 ．琅琊網[引用日期2016-10-14]
- 3. 我市沂河小埠東橡膠壩榮獲全國“十大最美水工程”稱號 ．臨沂市政府[引用日期2017-03-07]
- 4. 臨沂沂河現在有幾座橡膠壩 揭秘沂河為什麼修建橡膠壩 ．今日臨沂[引用日期2017-03-09]
