小型起重機

小型起重機是小型吊車（Small crane）的簡稱，通常是由小型汽車、農用車二類底盤加裝專用的小型吊機（通常起吊重量在12噸以下）而生產的一種專用車輛。廣泛應用於建築工地，工礦企業，車站，碼頭，電力，郵政，城建，園林，鋪路架橋等領域。

一、全液壓傳動，工作平穩，作業速度隨意調整，工作效率高，勞動強度低，是輕型吊車的主流和發展方向。

二、配裝安全鎖和液壓制動器，技術先進，安全性好。

三、使用廠家生產的車輛底盤，配置合理，可靠性有保障。

四、吊臂材料採用國家標準鋼材整體壓制而成。

五、配備夜間作業照明及作業區內警示閒雜人員的裝置。

六、加裝電機具備了雙動力功能，拓寬了適用範圍，降低了使用成本。

七、小吊車體積小，比較適合農村建設。

按車輛底盤可分為：小型汽車吊、農用車吊、三輪車吊，自制底盤。

按吊車鈎數目可分為：單鈎小吊車、雙鈎小吊車。

其噸位涵蓋3噸、4噸、5噸、6噸、7噸、8噸、10噸、12噸。

由於我國小吊車起步於70年代，相對較晚，而且發展速度不快，只是近幾年才有較大發展，和國外相比，還有很大的差距。具體表現在：

1．品種少、產量低 我國小吊車現處於初級發展階段，品種較少。中小噸位重複較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產量只相當於國外一個廠家的生產能力。

2．起重力矩小，技術水平低 我國小吊車以直臂捲揚為主，受國內汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標也一般低於國外先進產品。目前國內企業對小吊車的研究開發投入很少，液壓系統、控制系統的技術水平也有一定差距。

3．安全裝置不齊全，操作不方便 我國小吊車僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動操作。而國外早已將電子技術廣泛運用到小吊車上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等，並且已實現了有線與無線遙控。

4．功能單一 我國小吊車以起重作業及運輸功能為主，而國外隨車吊均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作鬥、抓鬥、高空作業平台、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鑽、板叉、裝輪胎機械手、拔樁器等，使小吊車具備了一機多用的功能。另外，國外一些廠家進一步開發了鐵路專用小吊車等專用產品。

5．外形不美觀 我國小吊車設計單調，忽視了和汽車外形的協調，而國外小吊車的着色非常嚴格，不僅在外形和着色上實現和卡車的一體化，還要求和城市的景觀相協調隨宜。

1．對自己的車輛非常瞭解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。

2．應完全熟悉對小吊車操作手冊中規定的內容。

3．應完全熟悉小吊車吊裝圖。必須懂得所有標識和警告的含義；要能夠計算或判定小吊車的實際吊裝能力。

4．按廠家要求，定期檢查和保養小吊車。

5．做好小吊車工作日誌，在日誌裏記錄：所有檢測、維護以及對小吊車進行維修等的詳細記錄。

6．找到負荷，裝上鎖具，並搞清楚負荷具體放置位置。儘管操作人員不負責確定負荷重量，但是如果他沒有同監理人員核實重量，那麼他就應對小吊車及其一切後果負責。

7．考慮一切可能影響到小吊車吊裝能力的因素，並據此調整吊裝的重量。

8．知曉如何在負荷上配裝索具的基本程序，並保證在具體操作中實施。

9．同信號員保持良好的溝通。

10．平穩、安全的操作小吊車。

11．小吊車沒人操作時，應停工，並對其進行正確操作。