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小刀雙動力
鎖定
該技術是小刀針對傳統單檔電動車出現的效率低，研發了行業第一台雙檔電機。
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創新性採用2種動力結構，植入新一代功率半導體MOS模塊，運用無斷點線性自適應算法，讓雙模動力無斷檔超平滑切換，使電機在低速、高速時都保持最好的性能（即在低速、高速時有較大功率輸出的同時，又保持較低的能耗）；
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通過CAD計算機建模和空間計算，進一步優化線圈排列和繞法，增強線圈密度，實現起步更有力，全程更省電，達到優秀的動力轉化效能。
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小刀雙動力技術背景
在現代生活中，電動車由於其便捷、實惠等優點，成了人們短距離出行首選的交通工具；
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而隨着人們生活水平的日益提高，騎乘電動車已經不僅僅是便捷、實惠的簡單要求；舒
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適、耐用作為最直觀的消費體驗正越來越被人們所重視。
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作為電動車的心臟，現在市面上電動車採用的都是單檔電機，兼顧低速、高速，運行效率低。
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就像一輛單檔位的汽車，沒有高低檔，油耗高。
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小刀電動車結合這一痛點，在2011年行業首創了第一代雙動力技術，該技術是繼“無刷電機”的第一次動力革命之後，小刀掀起的電動車行業內的第二次動力革命。
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小刀雙動力技術革新
小刀雙動力系統，將傳統的“單動力模式輸出”創新發展為雙模雙動力，相比傳統的單動力，更加智能、更加省電！
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這項技術帶給行業技術變革的同時，更加代表了電動車產品的未來發展趨勢，為行業在產品創新上開創了一條全新的道路。
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小刀首創的雙動力系統給整個電動車行業帶來顛覆性的變革，小刀電動車持續推陳出新，結合技術在電動車上的實際應用和消費者體驗，不斷創新升級小刀雙動力系統，設計出了一種速度轉換平順、性能穩定的電動車雙動力控制系統（小刀雙動力系統）。
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經過十年技術持續攻關，小刀將充分運用動力技術優勢，將雙動力升級至第五代雙動力系統，通過MOS管切換高低速行駛模式，再次掀起行業技術變革，為電動車產品帶來更大的價值！
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小刀雙動力技術應用
小刀雙動力媒體報道
- 參考資料
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- 1. 航天技術應用助力小刀雙動力 ．鳳凰汽車[引用日期2021-04-09]
