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專用機牀
鎖定
專用機牀是一種專門適用於某種特定零件或者特定工序加工的機牀,而且往往是組成自動生產線式生產製造系統中,不可缺的機牀品種。
- 中文名
- 專用機牀
- 用 途
- 用於某種特定零件或者特定工序加工
- 製成時間
- 1911年
專用機牀最早的組合機牀
最早的組合機牀是1911年在美國製成的,用於加工汽車零件。初期,各機牀製造廠都有各自的通用部件標準。為了提高不同製造廠的通用部件的互換性,便於用户使用和維修,1953年美國福特汽車公司和通用汽車公司與美國機牀製造廠協商,確定了組合機牀通用部件標準化的原則,即嚴格規定各部件間的聯繫尺寸,但對部件結構未作規定。
支承部件是用以安裝動力滑台、帶有進給機構的切削頭或夾具等的部件,有側底座、中間底座、支架、可調支架、立柱和立柱底座等。
輸送部件是用以輸送工件或主軸箱至加工工位的部件,主要有分度迴轉工作台、環形分度迴轉工作台、分度鼓輪和往復移動工作台等。
控制部件是用以控制機牀的自動工作循環的部件,有液壓站、電氣櫃和操縱枱等。輔助部件有潤滑裝置、冷卻裝置和排屑裝置等。
為了使組合機牀能在中小批量生產中得到應用,往往需要應用成組技術,把結構和工藝相似的零件集中在一台組合機牀上加工,以提高機牀的利用率。這類機牀常見的有兩種,可換主軸箱式組合機牀和轉塔式組合機牀。
專用機牀產品特點
專用機牀一般採用多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時加工的方式,生產效率比通用機牀高几倍至幾十倍。由於通用部件已經標準化和系列化,可根據需要靈活配置,能縮短設計和製造週期。因此專用機牀兼有低成本和高效率的優點,在大批、大量生產中得到廣泛應用,並可用以組成自動生產線。
專用機牀一般用於加工箱體類或特殊形狀的零件。加工時,工件一般不旋轉,由刀具的旋轉運動和刀具與工件的相對進給運動,來實現鑽孔、擴孔、鍃孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合機牀採用車削頭夾持工件使之旋轉,由刀具作進給運動,也可實現某些迴轉體類零件(如飛輪、汽車後橋半軸等)的外圓和端面加工。