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專用校車安全技術條件
鎖定
《專用校車安全技術條件》（GB 24407-2012）是2012年5月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於中華人民共和國工業和信息化部。
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- 中文名
- 專用校車安全技術條件
- 外文名
- The safety technique specifications of special school
- 標準號
- GB 24407-2012
- 發佈日期
- 2012-04-10
- 實施日期
- 2012-05-01
- 全部代替標準
- GB 24407-2009
- 標準類別
- 安全
- 中國標準分類號
- T59
- 國際標準分類號
- 43.020
- 歸口部門
- 中華人民共和國工業和信息化部
- 主管部門
- 中華人民共和國工業和信息化部
- 性 質
- 強制性國家標準
- 狀 態
- 現行
專用校車安全技術條件制定過程
專用校車安全技術條件編制進程
2012年1月12日，國家標準計劃《專用校車安全技術條件》（20111444-Q-339）下達，項目週期24個月，由中華人民共和國工業和信息化部提出，由339（中華人民共和國工業和信息化部）組織起草，委託TC114（全國汽車標準化技術委員會）執行，主管部門為中華人民共和國工業和信息化部。
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課題組調研了中國校車的市場需求，查閲學習了美國的校車標準，並查閲了歐洲、日本等地區的校車資料，結合《校車安全條例》（徵求意見稿），結合中國的特點，形成了《專用校車安全技術條件》（徵求意見稿草案），課題組內徵求意見後形成《專用校車安全技術條件》（徵求意見稿）。
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專用校車安全技術條件修訂依據
專用校車安全技術條件修訂情況
《專用校車安全技術條件》（GB 24407-2012）與《專用小學生校車安全技術條件》（GB 24407-2009）相比，除編輯性修改外主要技術變化如下：
- 標準名稱修改為《專用校車安全技術條件》；
- 標準範圍進行了修改，修改為“該標準適用於幼兒園階段3週歲以上及九年制義務教育階段受教育的羣體所乘坐的專用校車。”；
- 修改了術語和定義：刪除了GB 24407-2009中4個術語“校車school bus”、“小學生校車school bus for school children”、“專用小學生校車special school bus for school children”、“護板fender”；修改了“專用校車special school buses”；增加了“幼兒專用校車special school bus for infants”、“小學生專用校車special school buses for primary student”、“中小學生專用校special school buses for junior middle school students”、“停車指示牌stopping signal card”；
- 增加了“專用校車類型劃分”；
- 增加了前碰撞結構的要求和車外標識、車高限值、行李艙體頂部離地高度限值；
- 增加了動力性要求；
- 增加了幼兒專用校車的幼兒質量和中小學生專用校車的學生質量，修改了照管人員的質量，新增了各類專用校車的最大乘員數；
- 增加了轉向系統、制動系統、傳動系統、行駛系統、前後保險槓、側傾穩定性、車身結構、頂部結構強度的要求；
- 修改了上部結構強度的要求；
- 修改了出口的種類、位置、數量和尺寸的規定：重新規定了乘客門的數量和位置，乘客門尺寸按照輕型和大中型分別進行了規定；增加了“應急門和應急窗不應位於排氣管出口的上方，應急窗也不應位於停車指示牌的上方。”的要求；重新規定應急出口的種類和最少數量，其中應急門為基本應急出口；應急門、應急窗和撤離艙口的最小尺寸按GB 13094規定；
- 修改了側窗的結構要求：增加了側窗透明度的要求；
- 修改了出口的技術要求：增加了車輛後圍上的應急門開啓方式；乘客門和應急門上裝玻璃窗的要求；高度小於1700mm的乘客門和應急門對乘員的安全防護要求；出口技術要求按輕型和大中型分別規定；加嚴了大中型專用校車對乘客門的要求；
- 修改了踏步的要求：補充了踏步的其他要求和伸縮踏步的要求；
- 修改了乘客門引道的要求：刪除了GB 24407-2009圖1中垂直平板2對應的模型；刪除了GB 24407-2009中4.6.1.5中對安裝在輪罩上座椅前方範圍的要求；刪除了GB 24407-2009中4.6.1.8和4.6.1.9；增加了引道處地板的坡度要求；
- 修改了應急門引道的要求：刪除了GB 24407-2009中4.6.2.2的要求；
- 修改了應急窗的通過性：刪除了GB 24407-2009中4.6.3.3中關於乘員數小於33人的車輛的應急出口的規定；
- 修改了撤離艙口的通過性：刪除了地板出口的要求；
- 修改了通道的要求：修改通道內對台階的要求，要求車內通道內無台階；要求8m及以上專用校車通道測量裝置下圓柱直徑加大到350mm（GB 24407-2009規定為300mm）；要求大中型專用校車的通道高度不小於1800mm；增加了通道坡度的要求；刪除了GB 24407-2009中4.6.5.4的規定；
- 增加了駕駛員安全帶及其固定點的要求；
- 修改了照管人員座椅的要求：增加了幼兒專用校車和中小學生專用校車照管人員座位數量的要求，修改了照管人員座位位置的要求，修改了小學生專用校車上照管人員座位數量的要求。
- 增加了幼兒座椅的要求，並修改了學生座椅的要求：修改了小學生安全帶及其車輛固定點的要求，要求必須為2點式安全帶，要求最多采用2+3座椅佈置形式，增加了靠背厚度、靠背最大高度、靠背寬度的要求，調整了座椅扶手高度範圍，要求駕駛員座椅R點所處的橫向垂直平面以前不得設置幼兒及學生座椅，要求座椅必須軟化處理；調整了單人座椅的寬度要求；增加了幼兒和中小學生座椅的相關項目要求；單人座椅的座墊寬度最小值由400mm調整為380mm；刪除了行動不便乘客的相應要求；
- 修改了就坐乘客空間的要求：增加了幼兒專用校車座椅座間距、中小學生專用校車座椅座間距、照管人員座椅座間距的要求，修改了座間距測量示意圖；新增了位於隔離物或其它非座椅的剛性結構後面的乘客座椅座墊前沿到前部障礙物的水平距離最小限值；新增了幼兒座椅、中小學專用校車座椅和照管人員座椅的就坐乘客的上方空間的要求；輪罩處的自由空間由1200mm修改為1250mm，外側座椅椅腳靠近側圍處刪除了一組尺寸；
- 修改了座椅前方約束隔板的要求：約束隔板的位置確定由GB 24407-2009中的R點確定修改為根據G點確定，G點按比R點靠後100mm；增加了幼兒專用校車座椅的約束隔板位置、中小學生專用校車座椅的約束隔板位置、照管人員座椅的約束隔板位置；增加了約束隔板軟化的要求；修改細化了約束隔板下緣離地的高度要求；修改了約束隔板的要求；
- 增加了適用於幼兒和小學生的扶手，完善細化了扶手的要求；
- 增加了急救箱、內裝飾件、信號系統的要求；
- 修改了火災預防和火災控制措施的要求：修改了導線耐高温和阻燃性的要求；修改了發動機艙、電渦流緩速器旁的材料阻燃性要求；增加了緩速器旁的温度報警裝置配置要求；增加了電源總開關的佈置要求；增加了應急開關；增加了排氣系統、油路、電路的相對位置要求；增加了發動機艙滅火裝備和報警裝置配備要求；增加了乘員艙滅火器的數量要求；
- 修改了駕駛員視野的要求：增加了乘客門關閉後駕駛員應能觀察到車外乘客門附近情況的要求；增加了輔助倒車系統裝置和前風窗除霜霧裝置的要求；修改了車內視野裝置的要求；
- 修改了車內空氣質量的要求：增加了車內空氣成分的要求；
- 修改了行車信息記錄及處理系統的要求：增加了對行駛記錄儀功能的要求和車內外錄像監控系統的要求；
- 增加了專用校車後圍板上的停車提醒標示的要求；
- 刪除了GB 24407-2009中4.10視覺娛樂裝置的位置要求。
- 增加了標準實施的過渡期要求；
專用校車安全技術條件起草工作
主要起草單位：鄭州宇通客車股份有限公司、中國汽車技術研究中心、中國公路學會客車分會、國家客車質量監督檢驗中心、東風襄樊旅行車有限公司、南京依維柯汽車有限公司、丹東黃海汽車有限責任公司、金華青年汽車製造有限公司、揚州亞星客車股份有限公司、保定長安客車製造有限公司、中國第一汽車股份有限公司、金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、成都客車股份有限公司、泰樂瑪汽車制動系統（上海）有限公司、江蘇曠達汽車織物集團有限公司參加起草。
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專用校車安全技術條件標準目次
前言 | Ⅱ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用文件 | 1 |
3術語和定義 | 2 |
4專用校車類型劃分 | 2 |
5要求和試驗方法 | 3 |
6標準實施的過渡期要求 | 19 |
附錄A（規範性附錄）頂部結構強度試驗方法 | 20 |
附錄B（規範性附錄）停車指示牌 | 21 |
附錄C（規範性附錄）駕駛員視野的試驗方法 | 22 |
專用校車安全技術條件內容範圍
《專用校車安全技術條件》（GB 24407-2012）規定了專用校車術語和定義、類型劃分、要求及試驗方法。《專用校車安全技術條件》（GB 24407-2012）適用於幼兒園階段3週歲以上及九年制義務教育階段受教育的羣體所乘坐的專用校車。
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專用校車安全技術條件引用文件
GB/T 2406.2 塑料—用氧指數法測定燃燒行為—第2部分：室温試驗 GB/T 2408-2008 塑料—燃燒性能的測定—水平法和垂直法 GB 4351.1 手提式滅火器—第1部分：性能和結構要求 GB/T 5454 紡織品—燃燒性能試驗氧指數法 GB 5768.2-2009 道路交通標誌和標線—第2部分：道路交通標誌 GB 8410-2006 汽車內飾材料的燃燒特性 GB/T 8627-2007 建築材料燃燒或分解的煙密度試驗方法 GB/T 12428 客車裝載質量計算方法 GB 12676 汽車制動系統—結構、性能和試驗方法 GB 13057 客車座椅及其車輛固定件的強度 GB 13094 客車結構安全要求 GB/T 13594 機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法 GB 13954-2009 警車、消防車、救護車、工程救險車標誌燈具 GB 14166 機動車乘員用安全帶、約束系統、兒童約束系統和ISOFIX兒童約束系統 | GB 14167 汽車安全帶安裝固定點、ISOFIX固定點及上固定點系統 GB/T 14172 汽車靜側翻穩定性台架試驗方法 GB 15083 汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法 GB 15084 機動車輛後視鏡的性能和安裝要求 GB 17578 客車上部結構強度的規定 GB/T 17729 長途客車內空氣質量要求 GB/T 18833 公路交通標誌反光膜 GB 18986 輕型客車結構安全要求 GB/T 19056 汽車行駛記錄儀 GB/T 19596-2004 電動汽車術語 GB 24315 校車標識 GB 24406 專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度 GB/T 24545 車輛車速限制系統技術要求 GB/T 28370 長途客車內空氣質量檢測方法 JT/T 782 營運客車爆胎應急安全裝置技術要求 |
專用校車安全技術條件意義價值
《專用校車安全技術條件》（GB 24407-2012）標誌着中國校車安全標準體系基本建立，對提高校車安全性能、加強校車安全管理、保障學生上下學交通安全具有重要意義。
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該標準整合完善校車安全技術條件標準體系，進一步提高校車安全，使校車更加適應中國繁雜的道路運輸環境。為新產品市場準入提供技術依據，為校車研發生產提供指導，為學校或教育部門選用車輛提供依據，為主管部門進行車輛監督檢查提供依據。
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- 參考資料
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- 1. 專用校車安全技術條件 ．國家標準 - 全國標準信息公共服務平台[引用日期2021-02-14]
- 2. 專用校車安全技術條件 ．國家標準計劃 - 全國標準信息公共服務平台[引用日期2021-02-14]
- 3. GB 24407-2012,專用校車安全技術條件[S]
- 4. 《專用校車安全技術條件》等兩項標準通過審查 ．中華人民共和國中央人民政府[引用日期2021-02-14]
- 5. 公開徵求對《校車安全技術條件》等四項強制性國家標準的意見 ．中華人民共和國工業和信息化部[引用日期2021-02-14]
- 6. 公開徵集對《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》等4項強制性國家標準制修訂計劃項目的意見 ．工信部．2024-01-31
