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專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度
鎖定
《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2012）是2012年5月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於中華人民共和國工業和信息化部。
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- 中文名
- 專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度
- 外文名
- The strength of student seat systems and their anchorages of special school bus
- 標準號
- GB 24406-2012
- 發佈日期
- 2012-04-10
- 實施日期
- 2012-05-01
- 全部代替標準
- GB 24406-2009
- 標準類別
- 產品
- 中國標準分類號
- T26
- 國際標準分類號
- 43.040.60
- 歸口部門
- 中華人民共和國工業和信息化部
- 主管部門
- 中華人民共和國工業和信息化部
- 性 質
- 強制性國家標準
- 狀 態
- 現行
專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度制定過程
專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度制定背景
幼兒園孩子、在校學生一直是社會關注的焦點，他們安全、健康成長是社會和家長們最大的期望，他們每天去幼兒園、學校的出行路途中的安全問題也是最讓家長們擔心的事情。由於種種原因，大多數幼兒和學生無法步行到達幼兒園或學校，只能選擇乘坐交通工具，因此，社會上對於各種校車還是有較大的需求。很多運送學生的車輛在事故中發生座椅損壞、部件斷裂、無法很好約束孩子等情況，導致孩子受傷，嚴重時致死，引起社會極大反響。為了給這些上下學的孩子和學生們製造安全的校車，其主要部件座椅系統、約束系統及車輛固定件強度的要求必不可少，為此，特制定國家標準《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2012）。
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專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度編制進程
- 標準起草
2011年11月底至12月22日，標準起草組加快標準修訂進度，在GB 24407修訂的基礎上，參照國外先進標準法規，結合中國的特點，選取較嚴格全面的試驗項目和考核指標，重新起草該標準，形成了《校車座椅系統及其車輛固定件的強度》（徵求意見初稿），在起草組內徵求意見。
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- 標準徵求意見
- 標準計劃
2012年1月12日，國家標準計劃《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（20111445-Q-339）下達，項目週期24個月，由中華人民共和國工業和信息化部提出，由339（中華人民共和國工業和信息化部）組織起草，委託TC114（全國汽車標準化技術委員會）執行，主管部門為中華人民共和國工業和信息化部。
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- 發佈實施
2012年5月1日，國家標準《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2012）實施，全部代替標準《專用小學生校車座椅及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2009）。
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專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度修訂依據
專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度修訂情況
《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2012）與《專用小學生校車座椅及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2009）的主要差異有：
- 標準名稱修改為《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》；
- 修改了標準適用範圍，由專用小學生座椅擴展為校車學生座椅，並增加了校車上安裝於座椅前方的約束隔板；
- 為便於使用，增加了GB 13057中的相關術語和定義，還增加了“座椅系統”、“學生座椅系統”、“固定件”、“基準平面”、“座椅間距”及“約束隔板”的術語和定義；
- 將驗證座椅前傾性能和座椅靠背後部的吸能特性的靜態試驗方法修改為動態試驗方法；
- 由於試驗方法的修改，相應修改了座椅前傾性能要求；
- 刪除了車輛固定件試驗；
專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度起草工作
起草單位：中國汽車技術研究中心、鄭州宇通客車股份有限公司、中國公路車輛機械有限公司、國家客車質量監督檢驗中心、南京依維柯汽車有限公司、丹東黃海汽車有限責任公司、江蘇省公路學會、中國第一汽車股份有限公司、金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司、成都客車股份有限公司、柳州五菱汽車有限責任公司。
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專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度標準目次
前言 | Ⅱ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用文件 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4要求 | 2 |
5試驗方法 | 3 |
附錄A（規範性附錄）應做的檢測 | 7 |
附錄B（規範性附錄）允許傷害指標的確定 | 8 |
專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度內容範圍
《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2012）規定了專用校車的學生座椅系統（以下簡稱“座椅”）及其車輛固定件的術語和定義、要求及試驗方法。該標準適用於專用校車上的學生座椅以及用於安裝該座椅的車輛固定件，也適用於專用校車上安裝於座椅前方的約束隔板。
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專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度引用文件
GB 13057 客車座椅及其車輛固定件的強度 GB 14166 機動車乘員用安全帶、約束系統、兒童約束系統和ISOFIX兒童約束系統 GB 14167 汽車安全帶安裝固定點、ISOFIX固定點及上固定點系統 | GB 24407-2012 專用校車安全技術條件 GB 27887 機動車兒童乘員用約束系統 ISO 6487 道路車輛—碰撞試驗測量技術—檢測儀器（Road vehicles—Measurement techniques in impact tests—Instrumentation） |
專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度意義價值
《專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度》（GB 24406-2012）標誌着中國校車安全標準體系基本建立，對提高校車安全性能、加強校車安全管理、保障學生上下學交通安全具有重要意義。
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該標準準的出台對於當車輛發生碰撞或緊急操作時，減少車內結構對乘員的影響，減少死亡人數和降低傷害程度具有重要意義，同時，將為校車及零部件產品製造提供技術指導，為管理部門進行規範監督和管理提供依據。
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- 參考資料
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- 1. 專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度 ．國家標準 - 全國標準信息公共服務平台[引用日期2021-02-14]
- 2. 專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度 ．國家標準計劃 - 全國標準信息公共服務平台[引用日期2021-02-14]
- 3. GB 24406-2012,專用校車學生座椅系統及其車輛固定件的強度[S]
- 4. 《專用校車安全技術條件》等兩項標準通過審查 ．中華人民共和國中央人民政府[引用日期2021-02-14]
- 5. 公開徵求對《校車安全技術條件》等四項強制性國家標準的意見 ．中華人民共和國工業和信息化部[引用日期2021-02-14]
