寶馬X5 M

2020年4月27日，寶馬中國宣佈X5 M正式登陸國內市場，截止到目前進入國內市場的共有一款車型，官方指導價為143.89萬元。 ^[1-2] 

外觀方面：15款寶馬X5M版歷來都很好傳承品牌的韻味，至於外觀變化肯定也是有質的飛躍。大氣的前格柵配合張力十足的條狀前大燈，豪華轎車的尊貴感頓時升級。粗獷的輪轂、寬大的輪胎、超強的越野能力相輔相成的構成14款寶馬X5M版。新款寶馬X5美規版在車內空間方面的表現肯定也不會令我們失望，寬闊的乘坐空間，舒適感倍增。

^[3]  內飾方面：全新寶馬X5M版內飾一如既往地動人，高品質的材料、堅固的裝配和出色的做工構成了你我熟悉的寶馬式的高檔感。內飾依舊保持了寶馬車型的一貫風格，掀開行李廂的地板，可以看見新X5配備了非全尺寸配備，以防不時之需。另外，這裏還有一個可以存放維修工具的儲物格。此外，運動款的方向盤也標有與普通版不同的M標誌。

^[3]  操控方面，全新寶馬X5M版搭載全新的8速自動變速箱，這台變速箱之前也曾裝備於寶馬的7系，5系GT等車型，於是它配備於新X5也就順理成章了。安全方面：全新寶馬X5M版繼承上一代的優秀外觀，整車造型更加飽滿，動感。與其它具有越野性能的車輛相比，全新寶馬X5M版採用了整體車身，安全性方面絲毫不遜於寶馬大型豪華房車。

^[3]  15款寶馬X5M版詳細配置如下：

外觀顏色：白色

內飾顏色：黑色/棕色

配置：加版M，豪華包，M運動包，單選20寸M燻黑大輪

◆第一代寶馬X5（1999-2006年） ^[4] 

提出X5構想是在1994年，而在此之前寶馬是從未推出過SUV車型的，那是什麼原因致使寶馬考慮推出SUV呢?這有多方面原因，但不可否認寶馬已經覺察到對手的進展——奔馳在1990年就構思了城市SUV的計劃，就是今天的ML級;其二，寶馬早已預感路虎品牌的漂浮不定命運(那時候路虎是寶馬旗下的品牌)，因此考慮推出一款攬勝的取代車型，它必須掛寶馬的藍天白雲LOGO，因此X5便被提上日程。

在1994年，負責寶馬X5設計的是Chris Chapman(2010年跳槽到韓國現代汽車)，他於早些時候進入加州的寶馬創意設計中心負責寶馬汽車設計。當時他和克里斯·班戈一起構思X5的造型並做出了油泥模型。經過多次甄選，最終的版本於1996年被選中。2000年1月18日寶馬在美國註冊了設計專利，順利獲得第一代X5的“準生證”。

◆第二代寶馬X5（2006-2013） ^[4] 

2006年11月，全新的第二代寶馬X5（內部代號為E70）亮相，但直到2007年才全面量產。這代車型體積更大，動力更加強勁。初期上市的車型有四款：汽油版車型有3.0si、4.8i，柴油版車型有3.0d、3.0sd。

配置上，第二代寶馬X5應用了諸多新科技，比如無鑰匙進入車內、無鑰匙啓動、LED日間行車燈、四區獨立控制空調、iDrive系統、HUD抬頭顯示系統（將行車數據顯示在前擋玻璃上）、主動轉向系統、動態行駛系統、FlexRay總線、大尺寸全景天窗、主動調節懸掛等。

◆第三代寶馬X5（2013-） ^[4] 

2015年，第三代寶馬X5（內部代號為F15）已正式揭開面紗，新車不但造型發生顛覆性的設計，而且還有多項技術創新，比如新的空氣導流設計、ECO PRO節能模式包含空擋滑行、首次配備xDrive狀態顯示等。

2024年3月，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2024年9月1日起，召回生產日期從2023年3月16日至2023年7月26日的部分進口X5M汽車，共計166台。 ^[5]