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寶馬S1000rr
鎖定
寶馬S1000RR是一款超級摩托車,首款車型發佈於2009年,它採用四衝程直列四缸水冷發動機,總排氣量達到999cc,可提供最高193匹/13000rpm,最大扭力為112Nm/9750rpm,最高時速超過300公里,0-100km/h加速時間2.9秒(官方),0-200km/h加速時間5.91秒。(其實0-100km/h可以達到2.3秒左右)同時,寶馬S1000RR超級摩托車很注重車身的重量設計,採用鋁合金車架,汽油滿載時車身重量也僅為206.5kg。
- 中文名
- 寶馬S1000rr
- 外文名
- BMW S1000RR
- 所屬品牌
- 寶馬
- 制動方式
- 單220mm碟+單活塞浮動卡鉗
- 生產廠商
- 寶馬
- 車身重量
- 206.5 kg
- 參考價格
- 28 萬元
- 軸 距
- 1432 mm
- 車型尺寸
- 2056/826/ mm
寶馬S1000rr性能
作為知名的汽車廠商,寶馬一直以來以其高檔、豪華的車型而著稱,但寶馬公司也是世界著名汽車公司中少有的兼產摩托車的廠商之一,其推出的摩托車不僅與汽車一樣出色,而且有着更加悠久的歷史。
與同級的雅馬哈R1、鈴木GSX-R1000和本田CBR1000RR要貴不少。但寶馬S1000RR超級摩托車提供更好的性能,相對同級別摩托車來説,寶馬S1000RR超級摩托車表現相當優秀。
寶馬S1000rr(2張)
發佈會BMW摩托車部總經理姚承彬先生主持,發佈會在播出BMW S 1000 RR於SBK的比賽片段及製作過程後,這台採用前傾32度水冷直四引擎,於13000轉時能爆發出193匹最大馬力的的超級戰馬BMW S 1000 RR終於隆重登場,
最頂級的跑車
[3]
都顧及了賽道以外的使用,所以RR也加入了行車模式的選擇。四種模式包括:Rain(雨天)、Sport(運動)、Race(競技)Slick(光頭胎)。要轉換模式只需要按動右車把上的按鈕,同時儀表上也有模式顯示。要確認模式,就要拉下離合器和關掉油門,計算機便會執行行車模式的指令。在“雨天”(Rain)模式下,引擎輸出會控制在150匹,而馬力及扭力的輸出也會變得順滑。“運動”(Sport)模式下,可以發揮出193匹的威力,油門的反應會來得更直接。至於“比賽”(Race)模式,是讓S1000RR在為賽道上使用而設的,馬力也是100%的輸出。最後的“光頭胎”(Slick)模式,除了用足所有馬力之外,還有恆設DTC (Dynamic Traction Control)防滑系統的介入,讓後輪最多打滑5秒,允許駕駛者造出power slide的漂移過彎方法。不過Slick模式需要插計算機啓動。在電影《幻影車神》中有過此車的精彩表演,感興趣的話不妨去看看。
寶馬S1000rr參數
長 x 寬 2056 x 826
軸距 1432mm
座高 820mm
淨重 204kg
引擎形式 水冷四衝程直列四汽缸DOHC 16氣門
缸徑 x 衝程 80 x 49.7 mm
壓縮比 13.0 :1
排氣量 999 cc
最高馬力 193ps/13000rpm
最大扭力 11.48kg-m/9750rpm
車架形式 鋁合金雙翼梁
傳動系統 濕式多片6前速,鏈條傳動
燃油供應 BMS-KP電子燃油噴射
拖曳距 95.9mm
前懸掛系統 46mm 倒立套筒前叉,120mm行程
後懸掛系統 單筒彈簧避震,壓縮及回彈調校,130mm行程
輪胎(前) 120/70 ZR17
輪胎(後) 190/55-ZR17
前制動系統 雙320mm浮動碟+雙活塞卡鉗
後製動系統 單220mm碟+單活塞浮動卡鉗
油缸容量 17.5升
寶馬S1000rr評價
整體來説寶馬S1000rr的性能很好,任何操作都很暢順。以新車來説,即使未完全磨合也很順滑。
總的一點,雖然一般的報道都稱寶馬S1000rr帶點日本車的味道,但寶馬S1000rr的親和力肯定比日本車更高。
- 參考資料
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- 1. 寶馬BMW S1000RR-配置參數-摩托車之家 .摩托車之家[引用日期2020-12-23]
- 2. 這是神馬?寶馬,“草泥馬”!S1000XR! .新浪[引用日期2016-09-30]
- 3. S1000RR/電動踏板 寶馬兩款摩托車上市 .搜狐[引用日期2016-09-30]