寬帶移動信息通信鐵路行業重點實驗室

寬帶移動信息通信鐵路行業重點實驗室是全國首批、唯一的信息通信鐵路行業重點實驗室。實驗室積極推動新一代信息技術與鐵路深度融合，近年來完成多項ITU、3GPP、中國鐵道行業標準和規範，填補了國內外同類技術的空白，成果應用於中國7萬公里鐵路、30萬移動終端用户和近1.5萬基站，支撐了復興號動車組投入使用和京沈、京雄、京張奧運工程的建設；建設了成套鐵路5G核心網和無線網設備，在全球率先實現鐵路5G網絡與GSM-R網絡之間互聯互通，並實現了基於鐵路5G網絡的機車同步操控和可控列尾、調度命令與無線車次號校核信息傳輸、多媒體調度通信、4K可視化生產指揮調度、多媒體調度通信等創新應用。未來，實驗室將進一步開拓鐵路5G信息通信基礎理論和關鍵技術的研究與創新，引領智能鐵路的發展。 ^[6] 

各鐵路行業重點實驗室和鐵路行業工程研究中心及依託單位、共建單位，要牢固樹立創新在我國社會主義現代化建設全局中的核心地位，面向世界科技前沿、面向經濟主戰場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，堅持問題導向，立足自主創新，明確職責，強化管理，加強協同，紮實推進科技創新基地建設與發展，打好關鍵核心技術攻堅戰，在鐵路基礎理論、前沿技術、工程應用研究上取得更多成果，全面提升鐵路行業整體科技創新能力，為全面建設社會主義現代化國家做出貢獻。 ^[1] 

深入推進鐵路科技創新，要重點把握好以下方面的工作：一是明確方向，堅持“四個面向”實現關鍵核心技術突破；二是完善佈局，以科技創新基地為抓手打造高水平鐵路行業科技創新平台；三是聚合力量，全行業協同推進鐵路科技創新，支撐鐵路高質量發展。 ^[2] 

鐵路行業重點實驗室是鐵路行業理論創新、提升科技攻關能力的重要平台，主要任務是立足國家重大戰略實施、國家重大工程需求、鐵路未來發展，圍繞安全、便捷、高效、綠色、經濟的主導方向，開展基礎研究、應用基礎研究、前瞻性技術以及相關公益性技術研究，解決鐵路現代化建設中的技術難題，鐵路行業科技創新。

鐵路創新基地建設要統籌規劃，合理佈局，形成定位清晰、運行高效、投入多元、動態調整、開放共享、協同發展的行業科技創新基地體系。

（一）重點佈局若干體現世界鐵路發展趨勢、支撐我國鐵路科技水平持續領先的重點實驗室和工程研究中心，並努力培育成為國家級科技創新基地。

（二）面向鐵路行業前沿科學、基礎科學、工程科學，推動學科發展，統籌佈局一批重點實驗室。

（三）面向鐵路行業重大任務和重點工程建設需要，統籌佈局一批工程研究中心。 ^[3] 

2020年12月15日，國家鐵路局召開2020年鐵路科技創新工作會議，對認定的7家鐵路行業重點實驗室和10家鐵路行業工程研究中心進行授牌，北京交通大學申報的“寬帶移動信息通信鐵路行業重點實驗室”位列其中。 ^[1] 

2020年12月15日，由北京交通大學、佳訊飛鴻（北京）智能科技研究院有限公司共同籌建的“寬帶移動信息通信鐵路行業重點實驗室”獲得國家鐵路局認定，成為全國首批、獨一的信息通信鐵路行業重點實驗室。實驗室依託北京交通大學國家一級重點學科“信息與通信工程”，圍繞科學研究、創新帶領、裝備研發、社會服務等方面開展工作，推動新一代信息技術與鐵路深度融合, 服務國家新型基礎設施建設和智能鐵路發展。

2020年12月16日，作為“寬帶移動信息通信鐵路行業重點實驗室”的核心部分，由北京交通大學、佳訊飛鴻、中興通訊股份有限公司聯合打造的“鐵路5G創新實驗室”建設完成並投入使用，在全球率先打通了基於鐵路5G專網的多媒體調度電話、鐵路GSM-R與5G專網之間的移動電話，標誌着鐵路5G專網與GSM-R網絡之間的互聯互通取得了重要突破，對推動鐵路5G的發展和工程建設具有重要意義。 ^[4] 

2021年11月6日，北京交通學校召開寬帶移動信息通信鐵路行業重點實驗室揭牌儀式暨學術委員會第一次會議。 ^[5] 

2020年10月，國家鐵路局制定出台《鐵路行業科技創新基地管理辦法（試行）》，並組織首批鐵路行業科技創新基地申報工作，旨在切實履行推動行業科技創新的政府職責，規範和加強鐵路行業科技創新基地的佈局、管理，提升鐵路行業科技創新整體能力，更好服務科技強國、交通強國及鐵路強國建設。

12月15日，國家鐵路局在北京召開2020年鐵路科技創新工作會議。國家鐵路局黨組書記、局長劉振芳出席會議並講話，局黨組成員、副局長安路生和局總工程師嚴賀祥分別主持會議。 ^[2]