-
寧波軌道交通
鎖定
- 中文名
- 寧波軌道交通
- 外文名
- Ningbo Rail Transit
- 開通日期
- 2014年5月30日
- 軌道類型
- 地鐵系統、城際鐵路
- 所屬地區
- 浙江省寧波市
- 運營線路
- 5條(截至2023年1月)
- 線路長度
- 約 185 km(截至2023年1月)
- 車站數量
- 127座(含重複,截至2023年1月)
- 日均客運量
- 55.24 萬人次(截至2020年12月)
- 日最高客運量
- 188 萬人次(2023年5月1日) [57]
- 年客運量
- 1.60 億人次
- 報站語言
- 普通話、英語
- 車票價格
- 起步2元,按里程計費
- 管理規章
- 《寧波市軌道交通運營管理條例》
- 運營機構
- 寧波市軌道交通集團有限公司
寧波軌道交通歷史沿革
寧波軌道交通相關規劃
2006年2月,《寧波市快速軌道交通線網規劃》獲得寧波市人民政府(甬政發〔2006〕15號)批覆。
2008年8月12日,寧波市城市快速軌道交通近期建設規劃(2008-2015年)獲得國家發改委(發改投資〔2008〕2097號)批覆。寧波首輪城市軌道交通建設規劃獲批,寧波成為中國內地第18個獲准建設軌道交通線路的城市。
[6]
2023年11月29日,寧波市自然資源和規劃局作《寧波市軌道交通線網規劃(2021-2035年)》批前公示,根據公示內容,遠期全市規劃16條軌道交通線路,總規模1157公里,未來軌道交通網絡覆蓋中心城區、餘慈城區、寧海城區和象山城區。
[59]
寧波軌道交通建設歷程
2008年12月,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆寧波市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告(發改投資〔2008〕3535號),同意建設寧波軌道交通1號線一期工程。
2009年6月26日,寧波軌道交通1號線一期工程正式開工建設。
[7]
2010年3月18日,國家發展改革委批覆寧波軌道交通2號線一期工程可行性研究報告(發改基礎〔2010〕502號),同意建設寧波軌道交通2號線一期工程。11月18日,寧波軌道交通2號線一期工程初步設計獲得市發改委(甬發改審批函〔2010〕249號)批覆。12月23日,寧波軌道交通2號線一期工程正式開工建設。
[6]
2012年3月15日,寧波軌道交通2號線一期工程桃渡路站-鼓樓站區間隧道右線盾構始發,標誌着寧波軌道交通2號線一期工程首台盾構,正式進入區間隧道施工作業。7月,國家發展改革委批准了寧波軌道交通1號線二期工程可行性研究報告,同意建設寧波軌道交通1號線二期工程。
2014年1月19日, 寧波軌道交通2號線一期工程正線開始鋪軌。5月30日,寧波軌道交通1號線一期工程正式開通試運營。
[9]
6月12日, 寧波軌道交通2號線一期工程地下段洞通。8月30日,寧波軌道交通2號線一期工程地下段實現軌通。10月23日,國家發展改革委印發《關於同意優化調整寧波市軌道交通3號線一期工程、4號線局部線路方案的覆函》(發改辦基礎〔2014〕2527號)。
[10]
11月,寧波市發改委批覆了寧波市軌道交通3號線一期工程可行性研究報告,同意建設寧波軌道交通3號線一期工程。11月28日,寧波軌道交通2號線一期工程首列列車從湖南省株洲市運抵寧波,完成整車編組並“入駐”天童莊車輛基地。12月24日,寧波軌道交通3號線一期工程正式開工建設。
2015年2月5日,寧波軌道交通2號線一期工程高架段實現軌通。3月10日,寧波軌道交通2號線一期工程接觸網受電,地下段實現電通。3月25日,寧波軌道交通2號線一期工程完成地下段熱滑。5月4日,寧波軌道交通2號線一期工程完成高架段接觸網送電及熱滑。6月11日,寧波軌道交通2號線一期工程開始空載試運行。6月,寧波市發改委批覆了寧波軌道交通4號線工程可行性研究報告,同意建設寧波軌道交通4號線。8月28日-31日,寧波軌道交通2號線一期工程試運營評審會。9月17日,上海軌道交通協會出具試運營評審意見,寧波軌道交通2號線一期工程具備試運營基本條件。9月26日,寧波軌道交通2號線一期工程正式開通試運營。
[11]
11月30日,寧波軌道交通4號線正式開工建設。
2016年3月19日,寧波軌道交通1號線二期工程正式開通試運營。
[12]
4月18日,寧波市發改委批覆寧波市軌道交通5號線一期工程可行性研究報告,同意建設寧波軌道交通5號線一期工程。5月30日,寧波軌道交通5號線一期工程初步設計獲批。8月28日,寧波市軌道交通集團有限公司建設分公司掛牌成立。9月16日,寧波市軌道交通集團有限公司地產開發分公司掛牌成立。9月24日,寧波軌道交通院士工作站獲正式授牌。9月28日,寧波軌道交通5號線一期工程正式開工建設。11月21日,寧波軌道交通志願服務中心落成。12月24日,寧波軌道交通首個上蓋物業綜合體“綠城·楊柳郡”開工。
[13]
2020年5月30日,寧波軌道交通2號線二期首通段開通,該線二期會與一期貫通運營。
[2]
9月27日,寧波軌道交通3號線鄞奉段項目正式開通。
[5]
12月23日,寧波軌道交通4號線開通運營。
[15]
2022年1月1日,寧波至象山、寧波至慈溪市域(郊)鐵路工程服務類項目對外招標。
[42]
1月14日,寧波至象山市域(郊)鐵路先行節點工程開工。
[43]
3月,寧波軌道交通8號線一期工程雲飛路站全面開工。
[44]
5月19日,寧波軌道交通2號線二期工程後通段安全順利實現“電通”,為實現2022年內後通段全面開通注入了強勁動能。
[45]
[47]
6月16日,寧波軌道交通6號線一期先行站點明樓站順利完成交通導改工作,這意味着明樓站開工在望。
[46]
11月2日,寧波至慈溪市域(郊)鐵路正式開工建設。
[48]
11月22日,寧波軌道交通4號線西延段開工。
[49]
12月1日,寧波軌道交通2號線二期後通段開通運營。
[50]
2023年1月3日,寧波軌道交通6號線一期古林站、大劇院站、明樓站、經十二路站、紅聯站等五個車站已開工實施。
[51]
3月2日消息,寧波軌道交通4號線東延段又迎來新進展,東錢湖站-國際會議中心站區間盾構始發。
[55]
寧波軌道交通運營情況
寧波軌道交通運營線路
線路名稱 | 起止站點 | 里程(千米) | 車站(座) | 標識色 | 開通日期 | 編組 |
---|---|---|---|---|---|---|
46.15 | 29 | 藍色 | 2014年5月30日 | 6B | ||
36.85 | 27 | 紅色 | 2015年9月26日 | |||
38.26 | 24 | 黃色 | 2019年6月30日 | |||
35.95 | 25 | 森林綠 | 2020年12月23日 | |||
27.9 | 22 | 靛藍色 | 2021年12月28日 | |||
寧波軌道交通運行時間
線路 | 起止站點 | 首班車 | 末班車 |
---|---|---|---|
寧波軌道交通1號線 | 05:55 | 22:33 | |
06:00 | 22:00 | ||
寧波軌道交通2號線 | 06:00 | 22:20 | |
05:50 | 22:00 | ||
寧波軌道交通3號線 | 06:00 | 22:38 | |
06:00 | 22:00 | ||
寧波軌道交通4號線 | 05:55 | 22:00 | |
06:00 | 22:10 | ||
寧波軌道交通5號線 | 06:00 | 22:00 | |
06:00 | 22:00 | ||
寧波軌道交通客運流量
2014年6月,1號線一期試運營第一個“滿月”,客流達207.7萬人次;2015年10月,2號線一期牽手1號線一期,線網客流上升至634.4 萬人次;隨着1號線二期的開通,2016年4月客流達864.5萬人次。2016年7月8日,寧波軌道交通線網累計總客流量突破了1億大關。
[18]
截至2016年7月8日,寧波軌道交通1號線、2號線一期已安全運送乘客100054327人次。自2014年5月30日開通以來,軌道交通運營總里程達到735.12萬列千米,總開行28.87萬列次,實現運行圖兑現率100%,正點率99.9%以上。
[19-20]
2023年4月29日至5月3日19:00,寧波地鐵累計運輸乘客750.6萬人次,與2022年同期相比增長290%。“五一”假期5天,單日最大客流為5月1日,日客運量達到188萬人次,創歷史新高。
[57]
年份 | 年客運量(萬人次) | 日均客運量(萬人次) |
---|---|---|
2023 | 36627.9 | 100.35 |
2015 | 3775.5 | 20 |
2016 | 9968.1 | 27.2 |
寧波軌道交通客運組織
2023年5月8日起,寧波地鐵部分線路縮短行車間隔。2號線:工作日平峯時段行車間隔由5分50秒左右縮短至4分54秒左右。3號線:工作日小交路運行區段由大通橋-南部商務區擴大為大通橋-明輝路,南部商務區-明輝路行車間隔縮短。其他區段行車間隔保持不變。
[58]
寧波軌道交通管理規章
《寧波市軌道交通運營管理條例》報經浙江省第十二屆人民代表大會常務委員會第三十六次會議於2016年12月23日批准,該條例自2017年3月1日起施行,2013年9月29日寧波市人民政府發佈的《寧波市軌道交通運營管理辦法》同時廢止。
[23]
寧波軌道交通節假日政策
寧波軌道交通設備設施
寧波軌道交通車輛設施
寧波軌道交通列車由南車株洲電力機車生產,而牽引系統則由株洲南車時代電氣生產。車體材料為鋁合金,外觀為鼓形,寬2.9米,全車定員1460人,最大載客量2062人。列車兩端車輛能量吸收區,保證乘客在兩列車以每小時15千米相對速度相撞時的安全。控制中心可隨時調取每輛車每個攝像頭的視頻。車輪採用阻尼降噪環車輪,車內採用鋁合金車體整體隔聲結構及低雜訊電氣設備,減小對沿線的噪音污染,提高乘客乘坐的舒適度。
[24]
寧波軌道交通供暖模式
2023年12月18日,寧波軌道交通開啓全供暖模式,除了列車供暖,高架站也有供暖點。據瞭解,寧波地鐵在全線網高架車站設置了乘客候車室,就是站台中部的“玻璃房”,候車室內設置了空調、椅子等設施,為乘客提供温馨、舒適的候車環境。
- 供暖方式
空調製熱:結合環境温度自動切換為通風和制熱兩種模式。
寧波軌道交通乘坐導引
寧波軌道交通導引標識
導引標識(3張)
寧波軌道交通票務指南
- 車票價格
票價(4張)
- 車票種類
購買單程票的市民可選擇兩種不同的方法。一種是選擇目的站購票。選擇了目的站點後,購票信息窗口將顯示所到目的站點的名稱、票價、數量(默認為一張)、應付金額和提示信息。TVM可以接收5角、1元的硬幣,5元、10元、20元的紙幣。需要特別説明的是:公交卡有兩種,一種是甬城通IC卡,一種是市民卡。
[27]
- 優惠政策
2.考慮到高峯時段交通擁堵,市內外70週歲及以上老年人,在法定工作日早晚高峯時段(07:00至09:00,17:00至19:00),以刷卡進站時間為準購買半票乘車,其餘時段免費乘車。
3.市區全日制大、中、小學校學生享受票價5折優。
5.使用公共交通IC卡乘車的,可享受9.5折優惠。
- 互聯互通
2019年12月25日,長三角將在全國軌道交通二維碼範圍內率先實現區域城軌二維碼“互聯互通”服務的全覆蓋。“滬杭甬温合寧蘇錫徐常”10城居民去對方城市時,只需打開自己所在城市的地鐵官方APP使用二維碼,在另外9城也能掃碼坐車。
[28]
寧波軌道交通換乘站點
車站 | 換乘線路A | 換乘線路B |
---|---|---|
寧波軌道交通1號線 | 寧波軌道交通2號線 | |
寧波軌道交通1號線 | 寧波軌道交通3號線 | |
寧波軌道交通1號線 | 寧波軌道交通4號線 | |
寧波軌道交通1號線 | 寧波軌道交通5號線 | |
寧波軌道交通2號線 | 寧波軌道交通3號線 | |
寧波軌道交通2號線 | 寧波軌道交通4號線 | |
寧波軌道交通2號線 | 寧波軌道交通5號線 | |
寧波軌道交通2號線 | 寧波軌道交通5號線 | |
寧波軌道交通3號線 | 寧波軌道交通4號線 | |
寧波軌道交通3號線 | 寧波軌道交通5號線 | |
寧波軌道交通4號線 | 寧波軌道交通5號線 | |
寧波軌道交通文化特色
寧波軌道交通軌道標識
2、標誌將軌道、列車頭和“甬”字有機的融入標誌中,凸顯出軌道交通的特點;各軌道相互交錯,無限聯通,寓意寧波的軌道交通四通八達、快速高效;也寓意隨着軌道交通的建設,寧波會越來越精彩,活力無限。
寧波軌道交通吉祥物
寧波軌道交通建設規劃
寧波軌道交通在建線路
線路名稱 | 起止站點 | 里程(千米) | 標識色 | 新建車站(座) | 開工時間 | 預計開通 |
---|---|---|---|---|---|---|
9.05 | 黃色 | 5 | 2019年12月2日 | 2024年 | ||
寧波軌道交通4號線東延段 | 2.5 | 森林綠 | 1 | 2021年2月25日 | 2024年 | |
寧波軌道交通4號線西延段 | 1.77 | 森林綠 | 1 | 2022年11月22日 | 2024年 | |
39.6 | 深綠色 | 24 | 2023年1月3日 | 待定 | ||
39.4 | 棕褐色 | 25 | 2021年7月15日 | 待定 | ||
23.14 | 洋紅色 | 19 | 2021年7月15日 | 2026年 | ||
61.45 | 未知 | 10 | 2022年1月14日 | 2027年 | ||
64 | 未知 | 13 | 2022年11月2日 | 2026年 | ||
寧波軌道交通擬建線路
線路名稱 | 里程(千米) | 標識色 |
---|---|---|
寧波軌道交通1號線西延段 | 1.5 | 藍色 |
寧波軌道交通總體規劃
據《寧波市城市快速軌道交通建設規劃(2013-2020年)》顯示,寧波市預計於2020年前形成軌道交通基本網,總里程可達172千米;根據經濟社會發展需求,新一輪軌道交通線網修編增加7號線。
1號線一期已於2014年建成通車,2號線一期已於2015年年底通車試運營,1號線二期已於2016年上半年通車試運營,形成了軌道交通十字形骨架,總里程達到71千米。2號線二期、3號線、4號線、5號線一期已納入第二輪建設,預計於2020年前全部建成通車。此外,5號線二期、6號線和規劃新增的7號線預計於2025年建成通車。
根據客流預測結果,2020年寧波市軌道交通基本網形成後,市區內部公交出行量達560萬人次,佔市區出行全方式比例為34.4%;考慮市域軌道交通運量,公交出行量達到617萬人次,軌道出行量佔公交比例為38.1%,軌道換乘係數為1.40,平均運距為11.7千米,客運強度為1.2萬乘次/千米。
[33-34]
寧波軌道交通價值意義
發展軌道交通能讓寧波大大延遲甚至避免採用限牌的下策。如果市民上下班、辦事都能通過快捷、便利的地鐵實現,到時市民就會捨棄開車。那麼交通擁堵、汽車尾氣過量排放的問題,也將迎刃而解。
寧波軌道交通能讓寧波城市框架更加平衡。發展軌道交通將全市六個區緊密聯繫起來,不僅拉動老三區的發展,更是能帶動郊區快速發展。間接來看,軌道交通發展還擴大了寧波的城市規模。
發展軌道交通為寧波未來打下基礎。對於寧波來説,軌道交通正是保證城市可持續發展的必要條件之一,不僅是因為軌道交通本身高效、快捷、節能的特點體現了可持續發展的要求,更是因為軌道交通為寧波城市的長遠規劃奠定了基礎、做好了準備。(中國寧波網 評)
[35]
- 參考資料
-
- 1. 歷史脈絡 .中國城市軌道交通協會[引用日期2021-01-21]
- 2. 今年第一條!5月30日,寧波地鐵2號線二期首通段開通啦! .寧波軌道交通[引用日期2020-06-07]
- 3. 定了!寧波地鐵3號線一期6月30日開通試運營 .鳳凰網浙江[引用日期2019-07-06]
- 4. 運營項目、在建項目 .寧波軌道交通[引用日期2017-08-24]
- 5. 寧波機場快速路南延南段、軌道交通3號線鄞奉段、三官堂大橋,通車了! .浙江新聞[引用日期2020-09-27]
- 6. 寧波軌道交通2號線一期簡歷 .中國寧波網.2015-9-18[引用日期2017-02-26]
- 7. 寧波軌道交通1號線正式開工 .中國政府網.2009年6月26日[引用日期2017-02-26]
- 8. 寧波第二輪軌道交通建設規劃獲批 2020年將有5條地鐵 .浙江在線-寧波頻道.2013-11-15[引用日期2017-02-26]
- 9. 寧波軌道交通1號線一期正式開通試運營(圖) .人民網浙江頻道.2014-5-30[引用日期2017-02-26]
- 10. 國家發展改革委辦公廳關於同意優化調整寧波市軌道交通 3號線一期工程、4號線局部線路方案的覆函 .中華人民共和國國家發展和改革委員會 .2014-10-23[引用日期2017-11-18]
- 11. 寧波軌道交通二號線正式開通運營 .網易新聞.2015-9-26[引用日期2017-02-26]
- 12. 1號線二期開通試運營首日:近百萬人次坐地鐵 .中國寧波網.2016-03-19[引用日期2017-11-18]
- 13. 大事記 .寧波軌道交通[引用日期2017-11-19]
- 14. 寧奉線首通段9月28日開通運營 .寧波市人民政府.2019-09-27[引用日期2019-10-21]
- 15. 寧波軌道交通4號線12月23日開通運營 .寧波廣電網[引用日期2020-12-23]
- 16. 綜合查詢 .寧波軌道交通[引用日期2017-10-02]
- 17. 線路圖 .寧波軌道交通[引用日期2020-12-23]
- 18. 寧波軌道交通實現安全運營1000天 .寧波軌道交通[引用日期2017-10-02]
- 19. 寧波軌道交通線網累計客流量突破1億 .寧波軌道交通[引用日期2017-10-03]
- 20. 2016年寧波市國民經濟和社會發展統計公報 .寧波市統計局 [引用日期2017-11-18]
- 21. 我市軌道交通2號線一期開通暨網絡化運營一週年啦 .寧波軌道交通[引用日期2017-11-19]
- 22. 2015年寧波市國民經濟和社會發展統計公報 .寧波市統計局[引用日期2017-11-18]
- 23. 寧波市軌道交通運營管理條例 .寧波市人民政府轉載自寧波日報[引用日期2017-10-02]
- 24. 中國軌道交通駛向智能傳感時代 .鳳凰網轉載自中國科學報 [引用日期2017-11-05]
- 25. 寧波軌道交通票價實行里程分段計價票制 起價2元 .南海網轉載自寧波日報[引用日期2017-10-02]
- 26. 寧波軌道交通全線最高票價9元 月票等價格將調整 .新藍網[引用日期2017-10-02]
- 27. 明起市民可持單程票 和甬城通IC卡坐地鐵 .寧波日報[引用日期2017-10-03]
- 28. 二維碼票務聯通助力推進長三角一體化 常州地鐵即將加入長三角城軌“一碼通”陣營 .中國政府網 [引用日期2019-12-24]
- 29. 乘客服務 .寧波軌道交通[引用日期2017-10-03]
- 30. 軌道交通LOGO請市民評選 候選作品三選一,可採用語音、短信或網絡投票 .寧波新聞網[引用日期2017-11-05]
- 31. 好消息!3號線二期開工啦 .寧波軌道交通[引用日期2020-11-18]
- 32. 寧波市軌道交通第三期建設招標代理招標公告 .寧波市公共資源交易中心[引用日期2021-01-11]
- 33. 地鐵增加7號線 南起鄞州雲龍 北至北部工業區 .寧波廣電網[引用日期2017-11-05]
- 34. 新一輪寧波軌道交通線網規劃修編 7號線預計2025年建成 .浙江在線[引用日期2017-10-03]
- 35. 地鐵時代,寧波走了一步好棋 .人民網轉載自中國寧波網 [引用日期2017-10-03]
- 36. 第三期建設規劃首個項目——4號線東延段國際會議中心站開工 - 寧波軌道交通 .寧波軌道交通網[引用日期2021-05-20]
- 37. 寧波地鐵5號線一期全線軌通,預計年內開通運營|界面新聞 .界面新聞[引用日期2021-05-31]
- 38. 雙線齊發!寧波地鐵7號線、8號線一期同步開工|寧波市 .新浪網[引用日期2021-07-15]
- 39. 剛剛!寧波5號線一期通車時間定了!附最強攻略! .寧波晚報.2021-12-27[引用日期2021-12-27]
- 40. 寧波地鐵 5 號線一期明日開通運營,為浙江省首條全自動駕駛路線 .百家號[引用日期2021-12-27]
- 41. 官宣丨寧波軌道交通5號線一期12月28日開通運營 - 寧波軌道交通 .寧波軌道交通[引用日期2021-12-30]
- 42. 寧波至象山、寧波至慈溪市域(郊)鐵路工程服務類項目招標代理招標公告 - 寧波軌道交通 .寧波軌道交通官網[引用日期2022-01-06]
- 43. 重磅!寧波市域鐵路象山線先行節點工程開工 象山將踏入主城區“30分鐘”交通圈 .浙江新聞[引用日期2022-01-15]
- 44. 寧波軌道交通8號線一期工程雲飛路站全面開工 .瀟湘晨報[引用日期2022-03-28]
- 45. 寧波地鐵2號線二期有新進展! .寧波晚報.2022-05-22[引用日期2022-05-22]
- 46. 地鐵6號線一期明樓站即將開工!周邊通途路限速調整為60km/h .中國寧波網[引用日期2022-06-17]
- 47. 寧波軌道交通2號線二期後通段實現“電通” .瀟湘晨報[引用日期2022-07-12]
- 48. 設站13座 寧波至慈溪市域(郊)鐵路開工 .浙江日報[引用日期2022-11-03]
- 49. 寧波軌道交通4號線西延段開工 設一站一區間 .寧波市人民政府[引用日期2022-11-23]
- 50. 寧波軌道交通2號線二期後通段12月1日開通運營 .騰訊網[引用日期2022-11-30]
- 51. 截止目前為止6號線哪幾個站點已經開工? - 民生e點通-羣眾留言板 - 中國寧波網民生e點通-天一論壇 - Powered by Discuz! .1[引用日期2023-01-06]
- 52. 首屆城軌文博會落幕,寧波元素亮點多 - 寧波軌道交通 .寧波軌道交通.2017-12-11[引用日期2023-02-18]
- 53. 寧波軌道交通推出卡通形象代言人 首輛3D專列亮相-軌道交通,代言人-中國寧波網-新聞中心 .中國寧波網.2014-08-22[引用日期2023-02-18]
- 54. 事關出行!6號線一期施工期間這些路段將有交通管制! .寧波之聲[引用日期2023-02-24]
- 55. 寧波地鐵4號線東延段最新進展來了! .寧波發佈(微信公眾號)[引用日期2023-03-02]
- 56. “五一”假期,寧波地鐵全線網免費 .每日經濟新聞.2023-05-02[引用日期2023-05-02]
- 57. 歷史新高,“五一”假期,寧波地鐵日客運量達到188萬人次 .寧波地鐵運營.2023-05-03[引用日期2023-05-05]
- 58. 5月8日起,寧波地鐵部分線路縮短行車間隔 .寧波地鐵運營.2023-05-05[引用日期2023-05-05]
- 59. 寧波軌道交通規劃16條線路 覆蓋餘慈、寧海、象山 .中國寧波網[引用日期2023-12-01]
- 60. 寧波市軌道交通乘客守則 .寧波軌道交通[引用日期2023-12-07]
- 61. 寧波地鐵,全線列車進入供暖模式! .寧波發佈.2023-12-18[引用日期2023-12-18]
- 62. 地鐵3號線二期、4號線西延…今年力爭建成!|軌道交通|鐵路|杭甬 .網易新聞[引用日期2024-02-04]
- 63. 2023年寧波市國民經濟和社會發展統計公報 .寧波日報[引用日期2024-03-06]
- 64. 寧波地鐵4號線西延段,計劃今年開通! .界面新聞[引用日期2024-03-12]
- 收起