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寧德時代新能源科技股份有限公司

鎖定
寧德時代新能源科技股份有限公司成立於2011年，是國內率先具備國際競爭力的動力電池製造商之一，市值 7165億元， [60]  專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，致力於為全球新能源應用提供一流解決方案，核心技術包括在動力和儲能電池領域，材料、電芯、電池系統、電池回收二次利用等全產業鏈研發及製造能力。2017年該公司動力鋰電池出貨量全球遙遙領先，達到11.84GWh。已與國內多家主流車企建立合作關係，併成功在全球市場上佔據一席之地，也成為國內率先進入國際頂尖車企供應鏈的鋰離子動力電池製造廠商。 [1] 
2018年6月11日，深交所公告，寧德時代新能源科技股份有限公司人民幣普通股股票創業板上市。 [2] 
2019年，寧德時代上榜《財富》中國500強，位列290位。 [1]  2019年6月11日，寧德時代入選“2019福布斯中國最具創新力企業榜”。 [3]  2019年10月23日， 2019《財富》未來50強榜單公佈，寧德時代新能源科技股份有限公司排名第4。 [4]  2019年12月，寧德時代新能源科技股份有限公司入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。 [5] 
2020年9月10日，2020中國民營企業500強榜單發佈，寧德時代新能源科技股份有限公司位列第181位，營業收入4578802萬元。
2021年7月，寧德時代正式推出鈉離子電池。 [20] 
2022年1月，寧德時代入局換電。 [28] 
2023年2月8日訊，全球動力電池企業最新排名出爐，寧德時代連續六年登頂世界第一 [54]  。
2024年3月14日，蔚來與寧德時代就長壽命電池業務正式簽約。 [79] 
公司名稱
寧德時代新能源科技股份有限公司
外文名
Contemporary Amperex Technology Co., Limited
CATL
成立時間
2011年12月16日
總部地點
福建省寧德市蕉城區漳灣鎮新港路2號
經營範圍
鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池、動力電池等
年營業額
4009.17 億元(2023年) [70]  [80] 
員工數
14711 人(2019年) [6] 
別    名
寧德時代
登記機關
福建省寧德市工商行政管理局
發照時間
2017年05月03日
公司性質
股份有限公司(上市、自然人投資或控股)
中國500強
290位（2018年）

目錄

  1. 1 發展歷程
  2. ▪ 創立和初期發展
  3. ▪ 資本市場發展與上市
  4. ▪ 多元化發展與擴張
  5. 2 公司治理
  6. ▪ 董事會成員
  1. ▪ 管理層
  2. ▪ 股權結構
  3. 3 企業財報
  4. 4 公司業務
  5. ▪ 電池
  6. ▪ 電池材料及回收
  1. 5 知識產權
  2. 6 企業榮譽
  3. 7 社會公益
  4. 8 企業事件

寧德時代新能源科技股份有限公司發展歷程

寧德時代新能源科技股份有限公司創立和初期發展

1999年，時任SAE執行總裁梁少康邀請陳棠華擔任總裁，曾毓羣擔任執行副總，創辦新能源科技有限公司Amperex Techno logy Limited（以下簡稱：ATL）。 [82]  2008年，借奧運會之機，政府用政策+財政的方式推廣新能源車。曾毓羣意識到，鋰電池行業前景更為廣闊，並開始主導將ATL動力電池業務剝離出來。
2011年，國家出台《外商投資產業指導目錄》，這一政策直接促成寧德時代誕生，同年12月16日，曾毓羣以家鄉的名字創立“寧德時代”（CATL），專注儲能鋰離子電池研發。 [83]  同年，寧德時代參與當時全球規模最大的風光儲輸示範工程——張北儲能項目。 [84] 
2012年，外資電池企業被政策擋在門外，為寧德時代創造了新機，與德國寶馬達成戰略合作，是公司真正意義上的第一個大訂單。同年，寧德時代再次與華晨寶馬合作，為後者旗下首款純電動SUV“之諾1E”開發動力電池系統。 [85] 
2013年，寧德時代在青海省建立其國內佈局的第一個生產基地。 [86]  同年，寧德時代為全球最大客車廠宇通開發客車動力電池。 [87] 
2014年，寧德時代再次入選寶馬另一款純電動汽車530Le的供應商名單。 [88]  同年，在德國設立全資子公司。 [89] 
2015年，工業和信息化部發布《汽車動力蓄電池行業規範條件》，寧德時代首批入選。該規範使寧德時代獲得了長達四年的政策保護，在政策助力下，寧德時代快速成長。 [90]  同年，寧德時代收購邦普，佈局電池回收，打造“電池生產→使用→梯次利用→回收與資源再生”的生態閉環，形成電池全生命鏈的服務閉環。 [89] 

寧德時代新能源科技股份有限公司資本市場發展與上市

2016年初，寧德時代完成第一輪對外融資，募資30億，投後150億估值；同年年底，寧德時代完成第二輪融資，募資80億，投後估值800億。 [91] 
2017年，寧德時代開始在法、美、加、日設立全資子公司，同時與上汽集團成立合資公司。 [92] 
2018年6月11日，深交所公告，寧德時代新能源科技股份有限公司人民幣普通股股票將在本所創業板上市。同年，寧德時代溧陽生產基地投產； [93]  同年，東風電動車輛股份有限公司與寧德時代新能源科技股份有限公司合資組建東風時代，致力於新能源汽車動力電池系統的研發、生產和銷售； [94]  同年7月19日，寧德時代與廣汽集團簽署合同，就動力電池業務成立合資公司。 [95] 
2019年，寧德時代與吉利汽車、一汽集團分別成立合資公司； [97]  同年1月22日，電化學儲能技術國家工程研究中心授牌活動在寧德時代新能源公司舉行。 [98] 
高工產業研究院（GGII）監測的數據顯示，寧德時代的國內車企客户從2017年的74家，發展到2019年的120家。 [96] 

寧德時代新能源科技股份有限公司多元化發展與擴張

  • 儲能業務
2020，與國家電網旗下國網綜合能源服務集團成立2家儲能合資公司； [99]  同年1月15日，由寧德時代參與合資建設的國內規模最大的電網側站房式鋰離子電池儲能電站——福建晉江儲能電站試點項目一期（30MW/108MWh）順利併網，為儲能產品推廣應用提供了創新、經濟的解決方案。 [100] 
2021年10月20日，寧德時代與國家能源集團在北京簽署戰略合作協議。 [101] 
2022年8月8日，由中國能源建設集團有限公司聯合寧德時代、天合光能發起， 62家單位攜手組建的中國新型儲能產業創新聯盟在京成立。 [102] 
2023年8月，寧德時代與中國電建宣佈在儲能業務上達成戰略合作。 [103]  同年 11月7日，寧德市人民政府、國家電投及寧德時代簽訂協議，三方將共同推動儲能發展。 [104] 
2024 年 4 月 9 日，寧德時代發佈天恆儲能系統。 [105]  同年4月11日，寧德時代在第12屆儲能國際峯會暨展覽會展出最新儲能解決方案。 [106] 
  • 佈局換電
2022年4月18日，寧德時代換電品牌EVOGO的換電服務在廈門正式啓動，標誌寧德時代開始進軍換電。 [107]  同年9月17日，寧德時代宣佈，首創的MTB（ModuletoBracket）技術將率先應用於國家電投啓源芯動力換電項目。 [108]  同年12月，寧德時代新能源科技股份有限公司申請的“換電站”專利獲授權。 [109] 
2023年6月，寧德時代還面向中重型商用車市場推出了名為“騏驥”的自研重卡底盤換電解決方案。
2024年3月，寧德時代換電相關國內專利申請量已達到近300件。 [110] 
  • 電池研發
2021年，寧德時代發佈了第一代鈉離子電池，能量密度達全球領先水平。 [111]  同年11月8日，寧德時代新能源科技股份有限公司與哪吒汽車正式簽署戰略協議。 [112]  [119]  同年11月15日，由長安汽車、華為、寧德時代聯合推出的高端品牌阿維塔全球首發，首款情感智能電動汽車阿維塔11也同步亮相。 [113] 
2022年10月18日，寧德時代新能源科技股份有限公司“鈣鈦礦太陽能電池及其製備方法、用電設備”專利公佈。 [114]  同年3月25日，寧德時代全資子公司四川時代發佈消息：全球知名認證機構SGS為寧德時代全資子公司四川時代頒發PAS2060碳中和認證證書，寧德時代宜賓工廠成為全球首家電池零碳工廠。 [34] 
2023年3月，寧德時代在互動平台表示，麒麟電池預計將於2023年一季度量產。 [115]  同年4月17日，據公眾號“CATL寧德時代”消息，麒麟電池全球量產首發極氪009車型正式交付。 [116]  同年4月19日，寧德時代宣佈推出凝聚態電池。 [117]  同年9月5日，寧德時代在歐洲發佈全球首款採用磷酸鐵鋰材料且可支持大規模量產的4C超充電池——神行超充電池 。 [118] 
  • 合作發展
2020年2月3日，寧德時代公告稱將成為特斯拉國產Model 3的電池供應商。 [119] 
2022年9月9日，寧德時代與寶馬集團宣佈達成一項長期協議，從2025年開始，寧德時代將為寶馬集團“新世代”車型架構的純電車型供應圓柱電池。 [120] 
2024年3月，宇通集團與寧德時代合作發佈15年150萬公里長壽命電池，能夠滿足客車、輕卡、重卡等不同細分市場，未來將用於宇通客車和宇通重工等相關產品。同年4月16日，沃爾沃汽車與寧德時代簽署戰略合作備忘錄，旨在深化雙方在可持續發展方面的合作。 [121] 
  • 科研創新
2020年6月24日，寧德時代成立21C創新實驗室， [122]  截止2024年1月，實驗室已與近30所高校、10多家科研院所開展近百項科研項目合作，並積極參與國家創新體系建設，累計開展及在研國家項目10餘項、開放基金項目達60餘項。 [123] 
2021年11月19日，由寧德時代與廈門大學牽頭共建的廈門時代新能源研究院成立。 [25] 
2024年4月13日， 寧德時代和上海交通大學安泰經濟與管理學院在滬簽署戰略合作協議，雙方共建“21世紀跨國企業戰略研究院”，開啓在管理領域的創新探索。 [124] 
  • 海外佈局
2021年10月14日，美國商用電動汽車製造商Electric Last Mile Solutions Inc表示，已經與中國寧德時代簽署了電池供應協議。 [125] 
2022年4月4日，寧德時代位於德國圖林根州的首個海外工廠正式獲得電芯生產許可，為第一批電芯能在2022年底前下線進行最後的衝刺。 [126]  同年5月，寧德時代稱將成為梅賽德斯-奔馳電動G級車的電池供應商。 [127]  同年5月19日，寧德時代稱獲得德國交通部頒發的首張歐洲經濟委員會R100.03動力電池系統證書。 [128]  同年7月，與美國福特汽車達成戰略合作；同年8月，與匈牙利方面就投建歐洲第二座電池工廠達成一致。 [129]  同年11月，全球電池聯盟（GBA）宣佈寧德時代入選新一任董事會，任期為2023年4月至2024年12月。 [130] 
2023年1月21日，寧德時代與玻利維亞達成協議，由此得以利用世界最大規模的鋰資源來確保電動汽車電池金屬的供應。 [131] 
  • 5G智慧工廠
寧德時代5G智慧工廠項目建設了一張橫跨福建、江蘇、四川、廣東、上海、青海6省超500萬平方米麪積的全國最大企業5G專網，創新使用了多種技術，通過5G網絡與多種智能系統等應用的結合推動了寧德時代實現綠色低碳的“智變”，也為其邁向“全連接” + “極限製造”智慧工廠的目標打下基礎。
2022年8月10日，福建寧德時代5G+智慧工廠入選“2022年5G十大應用案例”。 [132] 
2024年6月，北京時代電池基地項目獲批施工許可證。該項目建設單位為北京時代動力電池有限公司，工程規模1.57萬平方米，項目地址為北京亦莊新城YZ00-0702街區N43M1-2地塊。 [142]  6月17日，天津市人民政府與寧德時代新能源科技股份有限公司簽署戰略合作協議。 [143]  6月18日，由寧德時代控股的北京時代電池基地項目在北京經濟技術開發區正式開工。 [144] 

寧德時代新能源科技股份有限公司公司治理

寧德時代新能源科技股份有限公司董事會成員

姓 名
職 務
起始日期
終止日期
曾毓羣
非獨立董事
2021-12-30
2024-12-29
曾毓羣
董事長
2021-12-30
2024-12-29
李平
非獨立董事
2021-12-30
2024-12-29
李平
副董事長
2021-12-30
2024-12-29
周佳
副董事長
2022-08-01
2024-12-29
周佳
非獨立董事
2021-12-30
2024-12-29
潘健
非獨立董事
2021-12-30
2024-12-29
忻榕（Katherine Rong XIN）
非獨立董事
2022-11-16
2024-12-29
歐陽楚英
非獨立董事
2023-08-24
2024-12-29
吳育輝
獨立董事
2023-08-24
2024-12-29
林小雄
獨立董事
2023-08-24
2024-12-29
趙蓓
獨立董事
2023-08-24
2024-12-29
參考資料： [133] 

寧德時代新能源科技股份有限公司管理層

姓名
性別
學歷
職務
曾毓羣
男
博士
董事長，總經理，法定代表人，非獨立董事
Jia Zhou(周佳)
男
碩士
副董事長，非獨立董事
李平
男
碩士
副董事長，非獨立董事
吳凱
男
博士
副總經理，非獨立董事
潘健
男
碩士
非獨立董事
洪波
男
碩士
獨立董事
蔡秀玲
女
博士
獨立董事
Katherine Rong XIN(忻榕)
女
博士
非獨立董事
薛祖雲
男
博士
獨立董事
吳映明
男
本科
監事會主席，非職工代表監事
蔣理
男
碩士
副總經理，董事會秘書
譚立斌
男
本科
副總經理
馮春豔
女
本科
非職工代表監事
柳娜
女
博士
職工代表監事
鄭舒
男
雙本科
財務總監
參考資料： [134] 

寧德時代新能源科技股份有限公司股權結構

序號
股東名稱
股份類型
持股比例
1
廈門瑞庭投資有限公司
流通A股
23.32%
2
黃世霖
流通A股,限售流通A股
10.6%
3
香港中央結算有限公司
流通A股
8.79%
4
寧波聯合創新新能源投資管理合夥企業(有限合夥)
流通A股
6.46%
5
李平
流通A股,限售流通A股
4.58%
6
寧波梅山保税港區博瑞榮合投資合夥企業(有限合夥)
流通A股
1.26%
7
西藏鴻商資本投資有限公司
流通A股
1.16%
8
HHLR 管理有限公司-中國價值基金(交易所)
流通A股
1.15%
9
湖北長江招銀動力投資合夥企業(有限合夥)
流通A股
1.14%
10
本田技研工業(中國)投資有限公司
流通A股
0.94%
參考資料： [134] 

寧德時代新能源科技股份有限公司企業財報

2019年，寧德時代實現營業收入457.8億元，同比增長54.63%，歸屬於上市公司股東的淨利潤為45.6億元，同比增長34.64%；扣非後淨利潤為39.15億元，同比增長25.15%。 [135] 
2020年，寧德時代2020年度業績較上年實現增長，共實現收入5,031,948.77萬元。營收同比增長9.9%，淨利潤同比增長22.43%。 [136] 
2021年，寧德時代實現營業收入1303.56億元，同比增長159.06%；淨利潤159.31億元，同比增長185.34%。2021年寧德時代動力電池系統銷售收入為914.91億元，佔其全年營業收入比重超70%，同比增長132.06%，是當前寧德時代的最主要營收來源。不過動力電池系統的毛利率為22.00%，較上年同期減少了4.56個百分點。另一方面，儲能成為寧德時代增速最快的業務板塊，2021年其儲能系統銷售收入為136.24億元，佔比10.45%，同比增長601.01%。 [137] 
2022年，寧德時代實現營業收入 3285.9億元，較上年增長 152.07%。 [138] 
2023年，寧德時代實現營業收入 4009.2 萬元，較上年增長22.01%。截至2023年12月31日，寧德時代公司固定資產賬面價值為 11,538,796.01 萬元，無形資產賬面價值為 1,567,587.62 萬元，其中2023年度計提固定資產減值準備261,388.64萬元，計 提 無 形 資 產 減 值 準 備185,477.32萬元。 [139] 
2024年4月，寧德時代發佈2024年一季度報告，一季度寧德時代實現營業收入797.7億元，同比減少10.41%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤105.1億元，同比增長7%；實現歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤92.5億元，同比增長18.6%。2024年一季度，寧德時代研發費用為43.4億元，同比減少6.71億元，去年同期為46.5億元。 [140] 

寧德時代新能源科技股份有限公司公司業務

寧德時代主要從事動力電池及儲能電池的研發、生產及銷售，以推動固定式化石能源替代、移動式化石能源替代，並以電動化+智能化為核心，推動市場應用的集成創新，在電池材料、電池系統、電池回收等產業鏈領域提供解決方案和服務。

寧德時代新能源科技股份有限公司電池

  • 動力電池
寧德時代動力電池產品包括電芯、模組/電箱及電池包。公司可提供凝聚態電池、三元高鎳電池、三元高壓中鎳電池、M3P電池、磷酸鐵鋰電池以及鈉離子電池等覆蓋不同能量 密度區間的多種化學體系產品系列，能滿足快充、長壽命、長續航、高安全等多種功能需求。公司根據應用領域及客户要求，通過定製或聯合研發等方式設計個性化產品方案，以滿足客户對產品性能的不同需求。
在乘用車應用領域，其產品可應用於純電動車（Battery ElectricVehicle, BEV）、插電 式混合動力車（Plug-in Hybrid ElectricVehicle, PHEV）、混合電動汽車（Hybrid Electric Vehicle, HEV）等不同細分市場，廣泛應用於私家車、運營車等領域。
在商業應用領域，其產品可應用於客車及商用車領域，工程機械領域，電動船舶領域以及電動商用飛機領域。此外，公司產品還可應用於無人機、吸塵器、電動工具、電動兩輪車、泛機器人等領域。
  • 儲能電池
寧德時代提供電芯、電池櫃、儲能集裝箱以及交流側系統等儲能產品解決方案。公司提供的產品主要面向發電側、輸配電側及用户側領域。
電芯產品方面，基於多樣的應用場景和產品全週期的經濟性，寧德時代開發了多款發電 側、輸配電側儲能專用電芯以及適用於用户側的系列電芯，具備超長壽命、高安全、寬温度適應性等特性。
系統集成方面，在發電側及輸配電側應用領域，寧德時代結合智能液冷控温技術、高成組 無模組電池包（Cell To Pack, CTP）技術、無熱擴散技術，推出了具備高充放電效率、長 壽命、高集成和高安全特點的户外水冷電櫃EnerOne、EnerOne Plus以及針對全氣候場景 的儲能集裝箱EnerC、EnerC Plus及EnerD等產品；在用户側應用領域，寧德時代可提供高安全、耐低温、長循環、易安裝的家庭儲能解決方案，適用於低壓、中壓、高壓平台的全方位應 用場景。

寧德時代新能源科技股份有限公司電池材料及回收

寧德時代電池材料產品主要包括鋰鹽、前驅體及正極材料。公司亦通過回收方式，對廢舊 電池中的鎳、鈷、錳、鋰、磷、鐵等金屬材料及其他材料進行加工、提純、合成等，生產鋰電池生產所需的三元前驅體、磷鐵前驅體、碳酸鋰等材料，並將收集後的銅、鋁等金屬 材料回收利用，使電池生產所需的關鍵金屬資源實現有效循環利用。 此外，為進一步保障電池生產所需的上游關鍵資源及材料供應，公司通過自建、參股、合資等多種方式參與鋰、鎳、鈷、磷等電池礦產資源及相關產品的投資、建設及運營。 [141] 

寧德時代新能源科技股份有限公司知識產權

2024年1月2日消息，根據企查查數據顯示寧德時代（300750）新獲得一項實用新型專利授權，專利名為“電極組件、電池單體、電池以及用電裝置”，專利申請號為CN202321019952.9，授權日為2024年1月2日 [71]  。
2024年1月13日消息，根據企查查數據顯示寧德時代（300750）公佈了一項國際專利申請，專利名為“負極極片、二次電池、電池模組、電池包及用電裝置”，專利申請號為PCT/CN2022/101433，國際公佈日為2024年1月4日 [72]  。
2024年1月，根據企查查數據顯示寧德時代（300750）公佈了一項國際專利申請，專利名為“用於電池生產的檢測方法和系統、電池的生產方法和系統”，專利申請號為PCT/CN2022/103069，國際公佈日為2024年1月4日。 [75] 
2024年1月，寧德時代（300750）公佈了一項國際專利申請，專利名為“電池以及用電裝置”，專利申請號為PCT/CN2022/101414，國際公佈日為2024年1月4日。 [74] 
2024年1月，根據企查查數據顯示寧德時代公佈了一項國際專利申請，專利名為“負極漿料、其製備方法、二次電池、電池模塊、電池包及用電裝置”，專利申請號為PCT/CN2022/101995，國際公佈日為2024年1月4日。 [73] 
2024年1月14日消息，根據企查查數據顯示寧德時代（300750）公佈了一項國際專利申請，專利名為“電池箱體及具有其的電池和用電設備”，專利申請號為PCT/CN2022/116177，國際公佈日為2024年1月11日 [76]  。

寧德時代新能源科技股份有限公司企業榮譽

日期
榮譽/排名
2019年12月
寧德時代新能源科技股份有限公司入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌
2020年1月3日
上榜2019年上市公司市值500強，排名第50 [7] 
2020年1月9日
胡潤研究院發佈《2019胡潤中國500強民營企業》，寧德時代以市值1930億元位列第25位 [8] 
2020年5月10日
“2020中國品牌500強”排行榜發佈，寧德時代排名第349位
2020年5月13日
寧德時代名列2020福布斯全球企業2000強榜第943位 [9-10] 
2020年6月22日
寧德時代榮登“2020福布斯中國最具創新力企業榜” [11-12] 
2020年6月28日
入選“2020年福建省工業和信息化省級龍頭企業名單”
2020年7月
入選2020年全球汽車零部件企業百強
2020年7月27日
位列2020年《財富》中國500強排行榜第226位 [13] 
2020年9月10日
2020中國民營企業500強榜單發佈，寧德時代新能源科技股份有限公司位列第181位，營業收入4578802萬元
2020年9月10日
寧德時代新能源科技股份有限公司位列“2020中國製造業民營企業500強”第100位
2020年9月16日
入選由中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會發佈的2019年中國汽車工業零部件三十強企業名單，排名第6
2020年9月16日
入選通過2020年複核評價的國家技術創新示範企業名單
2020年11月
獲得福建省抗擊新冠肺炎疫情先進集體榮譽稱號 [14] 
2020年11月
寧德時代新能源科技股份有限公司黨委被授予“福建省先進基層黨組織”榮譽稱號 [15] 
2021年6月
獲得福建省委和省政府授予“福建省優秀民營企業”稱號 [16-17] 
2021年7月
2021年《財富》中國500強排行榜發佈，寧德時代新能源科技股份有限公司排名第231位 [19] 
2021年9月
入選“2021年中國民營企業500強榜單”，位列190位 [21] 
2021年9月25日
寧德時代新能源科技股份有限公司入選“2021中國企業500強”榜單，排名第387位 [22] 
2021年10月15日
入選“2021福建省民營企業100強”，排名第8位 [23] 
2021年11月
入選“2021福建企業100強”名單，排名第18位 [24] 
2021年11月8日
入選擬通過複核的第三批製造業單項冠軍示範企業名單 [26] 
2022年1月19日
胡潤研究院發佈《2021胡潤中國500強》，寧德時代衝入前十 [27] 
2022年2月8日
球動力電池企業最新排名出爐，寧德時代連續五年登頂世界第一 [29] 
2022年2月19日
擬投資28億元的寧德時代（上海）智能科技一體化電動底盤研製項目及瑞庭時代上海智能動力系統項目（二期）在中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區舉行開工儀式 [31] 
2022年2月
獲選十大“國品之光”品牌 [32] 
2022年5月
寧德時代新能源科技股份有限公司ＨＤ—ＳＩＴＥ—Ｅ１—ＰＬ３３裝配車間被授予福建省工人先鋒號 [35]  [39] 
2022年5月
入選福布斯2022全球企業2000強榜單，排名第296位 [37] 
2022年6月
寧德時代新能源科技股份有限公司寧德時代新型鋰電池開發及應用創新團隊何以摘得“全國專業技術人才先進集體”榮譽 [40] 
2022年7月
上榜2022年《財富》中國500強排名第105位 [41] 
2022年8月
入選福布斯中國發布的2022中國創新力企業50強榜單 [46] 
2022年9月
以13035580萬元營業收入位列2022中國企業500強榜單第196位 [48] 
2022年9月
位列2022中國民營企業500強榜單第61位
2022年9月
入選“2022中國製造業民營企業500強”榜單，排名第34位
2022年9月6日
入選中國企業聯合會、中國企業家協會發佈的“中國大企業創新100強”榜單，排名第31位 [49] 
2022年12月
上榜2022胡潤世界500強，排名第69位 [50] 
/
2022年中國電力儲能鋰電池企業出貨量排名第一 [52]  ，2022年中國動力電池裝機量排名第一 [53] 
2023年1月13日
《2022胡潤中國500強》發佈，排名第6位 [51] 
2023年2月8日
全球動力電池企業最新排名出爐，寧德時代連續六年登頂世界第一 [54] 
2023年5月26日
寧德時代新能源科技股份有限公司申請的“電池防火裝置、電池箱、電池及用電設備”專利獲授權 [55] 
2023年7月
入選2023年《財富》中國上市公司500強排行榜，排名第44位 [56] 
2023年7月
位列2023年《財富》中國500強排行榜第86位 [57] 
2023年7月
寧德時代新能源科技股份有限公司“電池模塊和電池包”專利獲得中國專利銀獎 [58] 
2023年8月
以48,848.7（百萬美元）營收，入選2023年《財富》世界500強排行榜，排名第292位 [59] 
2023年9月12日
全國工商聯發佈《2023中國民營企業500強榜單》，寧德時代新能源科技股份有限公司以32859399萬元營業收入位列榜單16位。 [61-62] 
2023年9月
入選福布斯“中國企業跨國經營50強”榜單 [63]  。
2023年9月
由中國能源報和中國能源經濟研究院共同發起的“2023全球新能源企業500強排行榜”，寧德時代新能源科技股份有限公司位居榜首。 [66] 
2023年12月
獲選十大“中國ESG榜樣”企業。 [68] 
2023年12月
2023年《財富》未來50強榜單 [69] 

寧德時代新能源科技股份有限公司社會公益

2021年7月23日下午消息，寧德時代宣佈，決定捐贈2500萬元人民幣，其中1500萬現金捐贈給河南慈善總會，用於當地開展救災、安置及重建工作；1000萬元專項資金保障當地搭載寧德時代電池車輛的檢修服務，優先確保當地公共交通及時恢復運營。 [18] 
2022年9月5日，四川省甘孜州瀘定縣磨西鎮發生6.8級地震，給當地人民的生命、財產造成了嚴重危害。寧德時代向甘孜州捐款500萬元，助力當地開展受災人員救助以及災後的恢復重建工作。 [47] 

寧德時代新能源科技股份有限公司企業事件

2022年2月13日，寧德時代緊急闢謠：已於12日向公安機關正式報案。 [30] 
2022年3月24日，寧德時代官微發佈消息稱，全球首座零碳電池工廠將落户四川宜賓。 [33] 
2022年5月，寧德時代董事長曾毓羣在網上業績發佈會上稱，計劃於2022年二季度正式發佈麒麟電池。 [36] 
2022年5月，針對狀告中創新航專利侵權一案，寧德時代方面向第一財經記者表示，已向法院申請提高賠償金額至5.18億元。 [38] 
2022年7月18日，據新浪科技消息，中國電池製造商寧德時代正在考慮在墨西哥至少兩個候選地址建廠，為特斯拉和福特汽車供應電池。該項目預計投資50億美元。 [42] 
2022年7月19日，寧德時代和蜂巢能源聯合發佈消息稱，在福建省寧德市中級人民法院主持下，雙方就不正當競爭糾紛一案達成和解，寧德時代收到蜂巢能源的和解款500萬元。 [43] 
2022年7月22日，國家知識產權局網站消息，寧德時代訴中創新航專利侵權案有了最新進展，中創新航主動向國家知識產權局撤回最後一件涉訴專利的無效請求。至此，寧德時代訴中創新航的專利案中五件專利是否有效已有相應結果，其中國家知識產權局維持1件專利全部有效，1件部分有效，中創新航主動撤回3件專利無效申請。 [44] 
2022年8月1日，寧德時代消息，寧德時代再次起訴中創新航專利侵權，並向後者索賠1.3億元。因為此次單項涉案金額超過1億元，所以由福建省高級人民法院直接受理。 [45] 
2023年9月19日，西澳大利亞州政府在宣佈，已與中國寧德時代公司簽署一個儲能項目合同，合同價值逾 10 億澳元（約合人民幣 47 億元）。 [64] 
2023年9月26日，寧德時代與正泰集團在杭州簽署戰略合作協議。根據協議，雙方着重在儲能等優勢領域加強合作，並持續在光儲充、綜合能源、智慧低碳、智能製造等領域擴大合作範圍，實現項目投資開發、市場開拓、聯合研發等多領域多角度的產業協同，共同推進綜合能源市場生態健康可持續發展。雙方將攜手拓展國內外市場。 [65] 
2023年11月29日，中國庭審公開網公示一件海辰儲能和寧德時代的競業限制糾紛案。庭審過程顯示海辰儲能創始人吳祖鈺違反競業協議，並挖角寧德時代人才。根據庭審公示，吳祖鈺違反競業限制協議。2023年9月，仲裁委裁決吳祖鈺向寧德時代支付100萬元違約金。吳祖鈺認可仲裁委裁決內容， 9月23日，通過其妻子（林秀華，海辰儲能前法定代表人）向寧德時代支付了100萬元的違約金，附言為“寧勞人仲案（2023）191號裁決書違約金”。 [67] 
2024年1月20日報道，美國國會已禁止五角大樓採購包括寧德時代在內的中國企業生產的電池。 [77] 
2024年2月8日晚，寧德時代發佈公告稱，寧德時代新能源科技股份有限公司於2024年2月8日收到公司實際控制人曾毓羣先生及李平先生的通知，雙方經協商一致簽署了《<一致行動人協議>之終止協議》，決定解除雙方於2015年10月23日簽署的《一致行動人協議》 [78]  。
2024年2月9日，迫於美國國會壓力，美國杜克能源公司在北卡羅萊納州海軍陸戰隊基地勒瓊營停用寧德時代生產的儲能電池，同時也將在其民用項目中逐步淘汰寧德時代的產品。 [81] 
參考資料
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