寧化站

2017年4月24日，寧化站建築概念設計方案徵集項目介紹會召開。 ^[2] 

2020年4月24日，寧化站站前廣場設計方案並進行相關單位對接。 ^[3] 

2020年12月3日，寧化站站房主體結構順利封頂。 ^[4] 

2021年9月30日，興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段同步開通，寧化站投入運營。 ^[1] 

2023年9月5日，寧化站貨運開通。 ^[9] 

寧化站位於福建省三明市寧化縣城南鎮茜坑村，建築面積近5000平方米，建築高度19.9米，車場設計規模為2台6線，最多可容納800名乘客同時聚集。 ^[5]  是沿線中間站中最大的車站，各項功能設施佈局也較多。站前廣場西北側佈置公交車車場，西南側設置社會車車場，東南側設置汽車站，中間為集散廣場，兩側設風雨連廊，確保旅客出行不受雨淋日曬。 ^[8] 

2021年9月30日，寧化站投入運營。 ^[1] 

K9路運行方向及站點：火車站→縣總醫院（新）→福園小區→瑞璽莊園→一中連岡分校西門→連岡小學→城東小學路口→農業局→修理廠→下東門→郵政→中心農貿市場→七中路口→福寧醫院→瑤上路口→新車站→美食城→濱江華府→濱江大酒店→濱江壹號B區→瑞璽莊園→福園小區→縣總醫院→火車站，首末班時間為8:00—16:40，共8個班次。

K10路運行方向及站點：火車站→縣總醫院（新）→福園小區→瑞璽莊園→濱江壹號B區→濱江大酒店→濱江華府→新車站中環→新車站→新華都→九洲駿豪→税務局→老酒廠→煙草→翠江派出所→郵政→下東門→城東廣場→東城雅苑→行政服務中心→一中連岡分校西門→瑞璽莊園→福園小區→縣總醫院→火車站；首末班時間為8:30—17:00，共8個班次。 ^[6] 

通車後，興泉鐵路興清段成為福建連接華中、西南、西北等內陸地區的鐵路新通道，同時與京九鐵路、浦梅鐵路、贛瑞龍鐵路共同構成原中央蘇區鐵路環線。

而浦梅鐵路與興泉鐵路“十”字交叉，不僅將閩西北山區腹地接入國家鐵路網，並且與贛瑞龍鐵路、漳龍鐵路、福廈鐵路、向莆鐵路形成環線，進一步擴大了環閩動車圈的輻射範圍。

至此，福建出省鐵路通道增至11條，福建“三縱六橫”鐵路交通主框架基本建成，寧化、清流等原中央蘇區縣也結束了不通鐵路的歷史。 ^[7]