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寧儀城際鐵路過江通道

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寧儀城際鐵路過江通道,位於江蘇省揚州儀徵市、南京棲霞區,屬於城際鐵路過江通道,以隧道形式過江,該項目隨寧揚城際鐵路同步推進。該項目列入國家發改委發佈《長江干線過江通道佈局規劃(2020—2035年)》。 [1] 
本工程正線共11個地下區間,工程過江隧道採用雙線單洞大盾構,長度為3.98km,外徑為14.2m。過江隧道盾構機在江南盾構井始發,下穿長江及北岸揚子公園後轉至萬年大道,後掘進至萬年路站,在萬年路站小里程端盾構井接收、吊出。 [2] 
中文名
寧儀城際鐵路過江通道
開工時間
約 2024年
投用狀態
未投用
所屬地區
儀徵市南京市
長    度
4.03 km [6] 
寬    度
14.2 m [2] 

寧儀城際鐵路過江通道項目簡介

寧揚城際軌道交通項目一期工程全程約57公里,設置車站16座,自南京地鐵4號線仙林湖站起,經南京棲霞區、南京經濟技術開發區、儀徵市、揚州經濟技術開發區、邗江區,止於揚州西站。項目設計時速每小時160公里,預計2026年通車,建成後將實現南京和揚州兩市及沿線的通勤化交通。屆時,南京到揚州最快僅需30多分鐘。 [3] 
寧揚城際軌道交通水上勘探工程處於長江南京段水域,南岸位於原東澤船廠下游約160米,北岸位於揚子江公園胥浦河下游約650米。施工人員計劃在90天內佈置150個水上鑽孔,為後續盾構施工做準備。南京海事局龍潭海事處副處長徐美洲介紹,長江水域受季節轉換影響氣候多變,通航環境也非常複雜,交通流密度也非常大,定期定時地發佈一些通航警告,提醒過往船舶加強瞭望,特別到施工水域的時候要注意避讓施工船舶;專門成立了工作專班,實施全天候24小時不間斷現場維護。 [3] 

寧儀城際鐵路過江通道建設歷程

2022年9月7日,在南京海事部門全方位保障下,寧揚城際軌道交通水上勘探作業順利開工。 [3]  11月,寧揚城際過江段完成了長江段勘探工作。 [4] 
新建城際軌道交通南京至儀徵線(含揚州延伸線)過江段工可已於2024年1月24號批覆,具備過江段土建招標條件。 [5] 
省發展改革委關於南京至儀徵線(含揚州延伸線)市域(郊)鐵路一期工程過江段可行性研究報告的批覆 [6] 
省發展改革委關於南京至儀徵線(含揚州 延伸線)市域(郊)鐵路一期工程過江段初步設計的批覆 [7] 

寧儀城際鐵路過江通道建設意義

寧揚城際軌道交通項目有利於緩解南京和揚州城市間的交通壓力、促進寧鎮揚一體化發展,備受市民的關注。 [3] 
參考資料