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實體式橋墩

鎖定
實體式橋墩,是指依靠自身重量來平衡外力而保持穩定的橋墩。它一般適宜荷載較大的大、中型橋樑,或流冰、漂浮物較多的江河之中。此類橋墩的最大缺點是圬工體積較大,因而其自重大、阻水面積也較大。 [1] 
中文名
實體式橋墩
缺    點
圬工體積、阻水面積大
橋墩主要由頂帽、墩身組成。橋台主要由頂帽、台身組成。頂帽的作用是把橋跨支座傳來的較大而集中的力,分散而勻稱地傳給墩身和台身。因此頂帽應採用強度較高的材料建築,一般用不低於 200級鋼筋混凝土建築,且厚度不小於40釐米。此外,頂帽還須有較大的平面尺寸,為施工架樑及養護維修提供必要的工作面。
參考資料
  • 1.    葉志明.土木工程概論:高等教育出版社,2008