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察察線
鎖定
察察線簡介
察察線初建
察隅縣至察瓦龍鄉段公路於2008年興建,經過了多次改造至2011年完工。由於路況差、道路艱險,鮮有人選擇從這裏進藏。
察察線升級
事實上,目前丙察察線還只是連接城鄉之間的極端簡易公路,是五級公路或最低級公路。因為建設滇藏新通道,西藏察隅縣路段已被列入國家支持藏區建設“十二五”規劃。察瓦龍鄉至察隅縣城一段升級改建為三級油麪公路(三級公路)。據2015年1月新聞《拉林公路開工路段主體工程完工75%》裏自治區交通運輸廳副廳長吳春耕介紹,察隅縣境內的察察線投資18億。
察察線遊客介紹
合併圖冊(3張)
隨着海拔緩緩提升,怒江水變得更加清澈碧綠起來。翻過一片峽谷,道路從亂石轉向泥濘,沿途開始出現大大小小的馬幫隊伍。騾馬悠哉悠哉的在泥路上前行,並很有經驗的給車輛讓路。這些在茶馬古道上常年行走的馬隊,要從這裏把採集到的松茸和藥材運出大山,運到林芝去。馬幫們都很質樸,每次相遇,大家都會友好的揮手。通常在問路的時候,雖然與馬幫的言語不通,但他們還是會努力地給你指路。
離開察瓦龍大概20公里後,我們的車隊來到了怒江大橋邊。這是個地理環境的分水嶺,車隊一過橋,周圍的山勢又發生了更為明顯的變化,荒蕪淒涼的大山變得有了生機。隨着海拔不斷緩降,鬱鬱葱葱的植被終於取代了光禿的山岩,碧水灣比比皆是,看準遠方的森林,車隊急速而去。
察察線驚險路段
從察瓦龍起伏十多公里到怒江大橋,海拔1800m左右,一過怒江大橋,就意味着爬坡開始。從怒江大橋(1800m)一路上到雄珠拉埡口(4700m),60公里上坡,全程沒有下坡。察瓦龍——打火桶(38km)。打火桶——護林員小屋(30km)也上坡。從護林員小屋出來幾公里到德究通,就一個房子,這裏可以吃飯住宿。然後繼續上坡二十來公里到達雄珠拉埡口(4706m)。——從埡口下來將近20km到目若村【護林員小屋——目若村是43km】。然後,去昌拉埡口,再去益秀拉埡口,目若村——益秀拉(59km)。開始五十km長下坡,到桑久路口接559國道,海拔從4700m一路下降到2600。
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- 參考資料
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- 1. 丙察察線:最艱難的進藏之旅 .揚揚子網易包括.2012-09-08[引用日期2015-05-12]
- 2. 二進藏之2020騎行丙察察 .搜狐.2020-07-13[引用日期2021-04-24]
- 3. 從雄珠拉埡口到怒江大橋,感受60公里連續下坡 .好看視頻.2020-11-19[引用日期2021-04-24]
- 4. 丙察察路況實景4 .優酷視頻.2019-07-14[引用日期2021-04-24]
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